Question

【題目】2015年2月，由中國援建安哥拉的本格拉鐵路建成通車，這是繼坦贊鐵路后中國在海外修建的最長鐵路。后續(xù)建設(shè)還將接軌安贊、坦贊鐵路。讀下圖，回答下列問題。

【1】圖中鐵路選線考慮的主要因素是(　　)

①熱帶雨林氣候　②地形、地質(zhì)條件�、鄢鞘蟹植肌、艿V產(chǎn)分布�、萁�(jīng)濟(jì)實(shí)力

A. ①②③ B. ②③④ C. ③④⑤ D. ②③⑤

【2】中國援建該地區(qū)鐵路的社會經(jīng)濟(jì)效益是(　　)

A. 建立連接大西洋和太平洋的國際鐵路通道

B. 增強(qiáng)非洲銅礦的外運(yùn)能力，帶動沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展

C. 促進(jìn)沿線地區(qū)國民教育和文化水平的提高

D. 有可能阻礙東部非洲野生動物的遷徙路線

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】B

【解析】試題分析：

【1】本格拉鐵路沿線為熱帶草原氣候，故不選①；交通運(yùn)輸線的布局既要考慮自然條件（氣候、地形、水文、地質(zhì)、資源等），又要考慮城市、人口、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等社會經(jīng)濟(jì)因素。社會經(jīng)濟(jì)因素是交通運(yùn)輸線布局的決定性因素，自然因素是基礎(chǔ)因素，技術(shù)是克服不利自然因素的保證。故選B。

【2】由圖中本格拉鐵路的位置可知，該鐵路線的修建不會連接大西洋和太平洋；不會促進(jìn)沿線地區(qū)國民教育和文化水平的提高；由該鐵路位置和走向可以看出不會阻礙東部非洲野生動物的遷徙路線；該鐵路線的修建主要是增強(qiáng)非洲銅礦的外運(yùn)能力，帶動沿線經(jīng)濟(jì)，故選B。