Question

【題目】 2019年10月12日18時(shí)，臺(tái)風(fēng)“海貝思”在日本伊豆半島沿海登陸，登陸時(shí)中心附近最大風(fēng)力有14級(jí)。給當(dāng)?shù)卦斐删薮蟮慕?jīng)濟(jì)損失:10月19日，海貝思已經(jīng)造成日本79人死亡、15人失蹤，10列新干線火車被淹。

據(jù)此完成下面小題。

【1】下列各天氣系統(tǒng)示意圖中，能表示“海貝思”成因的是

A.B.

C.D.

【2】“海貝思”過境前后，日本伊豆半島氣壓變化曲線示意圖應(yīng)為

A.①B.②C.③D.④

【3】臺(tái)風(fēng)“海貝思”造成的災(zāi)害主要是

A.龍卷風(fēng)、沙塵暴天氣B.狂風(fēng)、暴雨、風(fēng)暴潮

C.地震、海嘯、龍卷風(fēng)D.狂風(fēng)、火山噴發(fā)

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】B

【3】B

【解析】

本題考查天氣系統(tǒng)的判斷、天氣系統(tǒng)的影響等。

【1】本題考查天氣系統(tǒng)的判斷：結(jié)合材料可知“海貝思”屬于臺(tái)風(fēng)，而臺(tái)風(fēng)，指形成于熱帶或副熱帶26℃以上廣闊海面上的熱帶氣旋，屬于低壓氣旋，據(jù)此進(jìn)行判斷，D正確；A、C為鋒面系統(tǒng)，B為高壓反氣旋，ABC錯(cuò)誤。故選D。

【2】由上題可知“海貝思”屬于低壓氣旋天氣系統(tǒng)，其過境前后日本伊豆半島氣壓變化為：過境前，氣壓高，過境時(shí)氣壓降低，過境后，低壓氣旋離開，該地氣壓又升高，因此其過境前后氣壓變化為：高-低-高。據(jù)此判斷②曲線符合“海貝思”過境前后的氣壓特征，故選B。

【3】臺(tái)風(fēng)過境時(shí)常常帶來大風(fēng)、暴雨、風(fēng)暴潮天氣，引起海面巨浪，嚴(yán)重威脅航海安全，B正確。沙塵暴天氣主要是由冷鋒帶來的、地震、火山噴發(fā)是由于內(nèi)力作用的表現(xiàn)，ACD錯(cuò)誤。故選B。