1910年5月8日，著名的哈雷彗星在太陽(yáng)和地球中間穿過，彗尾在天空中長(zhǎng)達(dá)140度弧長(zhǎng)，橫跨半個(gè)天空，像銀河一樣寬。判斷下列說法中正確的是


  1. A.
    哈雷彗星繞太陽(yáng)運(yùn)轉(zhuǎn)的方向與地球公轉(zhuǎn)的方向一致
  2. B.
    由于哈雷彗星的軌道為拋物線，故彗星在天空中的弧度大
  3. C.
    哈雷彗星由冰物質(zhì)組成，故彗尾中的物質(zhì)是水蒸氣
  4. D.
    本世紀(jì)，哈雷彗星將于2061年再次回歸到人們可以觀察到的近日點(diǎn)
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源：3＋x　3＋綜合2001最新版新高考一輪復(fù)習(xí)考點(diǎn)100練地理活頁(yè) 題型：013

1910年5月8日，著名的哈雷彗星在太陽(yáng)和地球中間穿過，彗尾在天空中長(zhǎng)達(dá)140度弧長(zhǎng)，橫跨半個(gè)天空，像銀河一樣寬。判斷下列說法中正確的是

[　　]

A．哈雷彗星繞太陽(yáng)運(yùn)轉(zhuǎn)的方向與地球公轉(zhuǎn)的方向一致

B．由于哈雷彗星的軌道為拋物線，故彗星在天空中的弧度大

C．哈雷彗星由冰物質(zhì)組成，故彗尾中的物質(zhì)是水蒸氣

D．本世紀(jì)，哈雷彗星將于2061年再次回歸到人們可以觀察到的近日點(diǎn)

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科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解

隨著臺(tái)灣關(guān)系的改善，與臺(tái)灣隔海相望的福建的歷史與現(xiàn)狀引起人們更多的關(guān)注。閱讀  材料，回答問題。

    材料一：我國(guó)某省河流分布圖

   （1）試描述該省的河流水系特征和水文特征。

   （2）試分析該省地形對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響。

    在中國(guó)歷史上，人口的流動(dòng)始終沒有停止過，有時(shí)還出現(xiàn)大規(guī)模的移民浪潮，并帶來了政治、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活等一系列的變化。閱讀下列材料：

材料二 公元前213年，秦始皇遷徙50萬人戍守五嶺，與越人雜居。公元前211年，秦始皇又遷內(nèi)地居民30萬人到河套以北墾田生產(chǎn)。西漢文景時(shí)期，采用免稅、賜爵、贖罪等辦法鼓勵(lì)移民北方。                              一一摘自朱紹侯《中國(guó)古代史》

材料三 歷史地理學(xué)家研究發(fā)現(xiàn)……每當(dāng)寒冷期到來，就會(huì)造成北方游牧民族生存困難，從而進(jìn)攻中原，繼而導(dǎo)致中原人口的大量南遷。在人力作為生產(chǎn)力主體的古代，人口的遷移客觀上加速上遷入地生產(chǎn)的發(fā)展。因此中原人口的大量南遷就加速了經(jīng)濟(jì)重心的南移。

                                                       ——岳麓版教材

材料四  鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以后，大量農(nóng)村人口涌向通商口岸等近代城市地區(qū)，成為我國(guó)人口遷移的新特點(diǎn)。電視劇〈霍元甲〉就表現(xiàn)了祖籍天津靜海的武術(shù)家霍元甲（1861一1910）在上海租界開設(shè)武館、打擂比武的生活經(jīng)歷。

材料五  中國(guó)人向海外移民，最早從公元前后開始。宋末元初，向海外移民有所增加，明成祖以后出現(xiàn)了一個(gè)移民高潮，明末清初又有大批移民避難海外。但從康熙到道光初年移民卻大幅度減少甚至中斷，鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后向海外移民又逐漸恢復(fù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)今居住在海外的華僑包括華裔在內(nèi)的有2300多萬人，其中居住在東南亞地區(qū)的占了將近90％，移民海外的又以廣東最多，其次是福建。                            一一摘自〈文化地理學(xué)〉

請(qǐng)回答：  

（3）根據(jù)材料二和所學(xué)知識(shí)分析，我國(guó)古代國(guó)內(nèi)范圍的政府移民主要趨向是什么?有何積極作用?

（4）在我國(guó)古代發(fā)生了多次國(guó)內(nèi)范圍的自發(fā)移民，將材料三中揭示的因果關(guān)系在下列圖中標(biāo)示出來。

（5）根據(jù)材料四和所學(xué)知識(shí)，分析近代“大量農(nóng)村人口涌向通商口岸”的影響有哪些?

   （6）根據(jù)材料五和所學(xué)知識(shí)分析，中國(guó)人向海外移民為什么在“第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后向海外移民又逐漸恢復(fù)”?

 材料六  610萬的2009年應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，構(gòu)成了中國(guó)就業(yè)史上蔚為壯觀的一道就業(yè)洪流。而這道就業(yè)洪流所流經(jīng)的河床，已經(jīng)由20年前的寬闊浩蕩，演變?yōu)榻?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式不平衡和外來危機(jī)夾擊之下的愈加崎嶇與逼仄。如何疏導(dǎo)這6l0萬的就業(yè)洪流，考驗(yàn)和改變的，不只是每一個(gè)就業(yè)大學(xué)生的就業(yè)觀念和就業(yè)期許，也考驗(yàn)著黨和政府的作為。

國(guó)務(wù)院總理溫家寶于2009年1月7日主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，部署做好高校畢業(yè)生就業(yè)工作。會(huì)議確定7項(xiàng)措施加強(qiáng)高校畢業(yè)生就業(yè)工作：（一）鼓勵(lì)和引導(dǎo)畢業(yè)生到城鄉(xiāng)基層就業(yè)。（二）鼓勵(lì)畢業(yè)生到中小企業(yè)和非公有制企業(yè)就業(yè)。（三）鼓勵(lì)骨干企業(yè)和科研項(xiàng)目吸納和穩(wěn)定高校畢業(yè)生就業(yè)。（四）鼓勵(lì)和支持畢業(yè)生自主創(chuàng)業(yè)。（五）強(qiáng)化畢業(yè)生就業(yè)服務(wù)。（六）提升畢業(yè)生就業(yè)能力。（七）建立和完善困難畢業(yè)生援助制度。

   （7）從經(jīng)濟(jì)常識(shí)的角度，談?wù)剣?guó)家重視就業(yè)的意義。

   （8）運(yùn)用黨的有關(guān)知識(shí)，分析如何解決就業(yè)問題。

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科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解

交通為人類社會(huì)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化交往提供了必要條件。古今中外，人們都十分重視交通建設(shè)。閱讀材料，回答問題。

 材料一

從公元前220年開始，（秦朝）建造了以咸陽(yáng)為中心呈一巨大弧形向北面、東北、東面和東南輻射的一批稱為馳道的帝國(guó)道路。在漢代，隨著帝國(guó)的擴(kuò)張，道路系統(tǒng)大為擴(kuò)大。（摘編自《劍橋中國(guó)秦漢史》）

2009年5月2日，考古學(xué)家在宜賓縣考察了始建于秦朝的五尺道。自秦以來，該處就是由四川到云南的重要通道。專家認(rèn)為這段約350米的道路保存完好，具備了申報(bào)國(guó)家級(jí)文物保護(hù)單位的條件。（據(jù)《華西都市報(bào)》2009年5月5日第12版）

（1）根據(jù)材料一，結(jié)合所學(xué)知識(shí)分子秦朝道路系統(tǒng)的修建在當(dāng)時(shí)有何影響。分析材料中五尺道的歷史價(jià)值和申報(bào)國(guó)家級(jí)文物保護(hù)單位的有利條件。

材料二

“二呀那二郎山，哪怕你高萬丈，解放軍，鐵打的漢，下決心堅(jiān)如鋼，要把那公路修到那西藏！……公路通了車，運(yùn)大軍，守邊疆。開發(fā)那福源，人民那享安康。前藏和那后藏，真是呀好地方，無窮的寶藏沒開采，遍地是牛羊。森林草原那到處有，人民財(cái)富不讓侵略者他來?yè)�。要鞏固�?guó)防，先建設(shè)邊疆，帳篷變高樓，黃山變牧場(chǎng)�！保ā陡璩缮健罚�

（2）材料二是20世紀(jì)50年代起流行的歌頌康藏公路建設(shè)的歌詞。根據(jù)歌詞概括康藏公路發(fā)揮了那些積極作用。

材料三

（3）根據(jù)表概述1870—1910年世界航運(yùn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r。利用表提供的信息，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析圖中所呈現(xiàn)趨勢(shì)的原因。

材料四       

材料五

交通可以縮小時(shí)空距離。不同形式和層次的交通運(yùn)輸網(wǎng)，使不同地域間相互交流、聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)。今日世界交通運(yùn)輸聯(lián)系不僅僅局限于一國(guó)之內(nèi)，而且擴(kuò)大到國(guó)與國(guó)之間、洲與洲之間。交通建設(shè)要受控于地理環(huán)境，亦深刻影響著地理環(huán)境。

   昆曼公路北起中國(guó)昆明，經(jīng)西雙版納進(jìn)入老撾，南止于泰國(guó)曼谷，長(zhǎng)達(dá)1850千米，有“21世紀(jì)新絲綢之路”之稱。沿途復(fù)雜多樣的自然環(huán)境，顯著的地域差異鑄就了這條斑斕的彩帶。

（4）運(yùn)用所學(xué)交通運(yùn)輸網(wǎng)知識(shí)、地域差異地理知識(shí)，說明昆曼公路對(duì)四川經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用。

（5）簡(jiǎn)述昆曼公路穿越地區(qū)的自然環(huán)境特征。

（6）分析該區(qū)域不利自然條件對(duì)昆曼公路建設(shè)的影響，并列舉兩例修將該公路可能給沿線地區(qū)帶來的生態(tài)環(huán)境問題。

材料六

    國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門存在密切聯(lián)系。據(jù)測(cè)算，建設(shè)1公里高速公路要消耗鋼材500-1500噸、水泥4000-12000噸，平均消耗瀝青1900噸。新增100億元投資可帶動(dòng)400億元的投資規(guī)模。在建設(shè)周期內(nèi)每?jī)|元高速公路建設(shè)可創(chuàng)造就業(yè)崗位3900個(gè)。2009年，我國(guó)鐵路建設(shè)投資6000億元，消耗鋼材2000萬噸、水泥1.2億噸，可創(chuàng)造600萬個(gè)就業(yè)崗位，對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的拉動(dòng)可達(dá)1.5個(gè)百分點(diǎn)。

材料七

    交通運(yùn)輸是制約西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要因素。四川省針對(duì)其在西南地區(qū)的區(qū)位特點(diǎn)和省情，在建設(shè)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地的過程中，著力打造貫通南北、連接?xùn)|西、通江達(dá)海的西部綜合交通樞紐。2008年四川省境內(nèi)新開工鐵路建設(shè)項(xiàng)目投資規(guī)模1087億元，開工建設(shè)高速公路項(xiàng)目總投資767億元。2009年四川省交通建設(shè)預(yù)計(jì)完成投資580億元。

（7）運(yùn)用所學(xué)經(jīng)濟(jì)常識(shí)，說明四川省打造西部綜合交通樞紐的經(jīng)濟(jì)意義。

（8）運(yùn)用普遍聯(lián)系的觀點(diǎn)，分析說明四川省打造西部綜合交通樞紐的正確性。

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