具有世界先進(jìn)水平的高速鐵路——京滬高速鐵路,全長1318km,預(yù)計(jì)2010年年底全線貫通。圖為

“我國部分區(qū)域示意圖”。讀圖完成下列問題。

(1)京滬高速鐵路將全線盡可能采用以橋代路的方式,其目的主要是為了_________。天津相比北京優(yōu)勢更強(qiáng)的交通運(yùn)輸方式是_________。

(2)圖示南北地區(qū)可實(shí)現(xiàn)自然資源的優(yōu)勢互補(bǔ)。大量南運(yùn)的資源是_______________ ,主要利用的運(yùn)輸方式是 _______________ 和 _______________。

(3)影響京滬高鐵布局的主要因素有: _______________、 _______________、__________。                 

 (4)試簡述京滬高速鐵路建設(shè)的重要意義。

(1)節(jié)約土地  海運(yùn)

(2)煤炭  鐵路運(yùn)輸  水路運(yùn)輸

(3)經(jīng)濟(jì)  技術(shù)  自然

(4)帶動沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展  提高運(yùn)輸效率


解析:

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

具有世界先進(jìn)水平的高速鐵路——京滬高速鐵路,全長1318km,預(yù)計(jì)2010年年底全線貫通。圖為“我國部分區(qū)域示意圖”。讀圖完成下列問題。

(1)京滬高速鐵路將全線盡可能采用以橋代路的方式,其目的主要是為了_________。天津相比北京優(yōu)勢更強(qiáng)的交通運(yùn)輸方式是_________。

(2)圖示南北地區(qū)可實(shí)現(xiàn)自然資源的優(yōu)勢互補(bǔ)。大量南運(yùn)的資源是       ,主要利用的運(yùn)輸方式是              。

(3)影響京滬高鐵布局的主要因素有:                 、         。                    

(4)試簡述京滬高速鐵路建設(shè)的重要意義。                              、

                             

查看答案和解析>>

科目:高中地理 來源:2010年江蘇南京六中高一下學(xué)期期末考試地理卷 題型:綜合題

(10分)具有世界先進(jìn)水平的高速鐵路——京滬高速鐵路,全長1318km,預(yù)計(jì)2010年年底全線貫通。圖為“我國部分區(qū)域示意圖”。讀圖完成下列問題。(10分)

(1)京滬高速鐵路將全線盡可能采用以橋代路的方式,其目的主要是為了_________。天津相比北京優(yōu)勢更強(qiáng)的交通運(yùn)輸方式是_________。
(2)圖示南北地區(qū)可實(shí)現(xiàn)自然資源的優(yōu)勢互補(bǔ)。大量南運(yùn)的資源是      ,主要利用的運(yùn)輸方式是            。
(3)影響京滬高鐵布局的主要因素有:               、        。                    
(4)試簡述京滬高速鐵路建設(shè)的重要意義。                             、
                             

查看答案和解析>>

科目:高中地理 來源:2010年江蘇南京六中高一下學(xué)期期末考試地理卷 題型:綜合題

(10分)具有世界先進(jìn)水平的高速鐵路——京滬高速鐵路,全長1318km,預(yù)計(jì)2010年年底全線貫通。圖為“我國部分區(qū)域示意圖”。讀圖完成下列問題。(10分)

(1)京滬高速鐵路將全線盡可能采用以橋代路的方式,其目的主要是為了_________。天津相比北京優(yōu)勢更強(qiáng)的交通運(yùn)輸方式是_________。

(2)圖示南北地區(qū)可實(shí)現(xiàn)自然資源的優(yōu)勢互補(bǔ)。大量南運(yùn)的資源是       ,主要利用的運(yùn)輸方式是              。

(3)影響京滬高鐵布局的主要因素有:         、        、         。                    

(4)試簡述京滬高速鐵路建設(shè)的重要意義。                              、

                             

 

查看答案和解析>>

科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解

閱讀材料,回答問題。

材料一  京滬高速鐵路是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中投資規(guī)模最大、技術(shù)含量最高的一項(xiàng)工程,是我國第一條具有世界先進(jìn)水平的高速鐵路。京滬高鐵全長1318公里,全線按最高時(shí)速350公里設(shè)計(jì),北京到上海直達(dá)只需5小時(shí)。

材料二  京滬高速鐵路全線將實(shí)現(xiàn)道口的全立交和線路的全封閉,全線還將優(yōu)先采用“以橋代路”;橋梁長度約1140km,占正線長度86.5%;隧道長度約16km,占正線長度1.2%;路基長度162km,占正線長度12.3%;而青藏鐵路“以橋代路”的路線有150多公里。

(1)京滬高速鐵路連接                    、                   兩大經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū);兩大經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)水資源緊缺問題日益突出,分析其中某一地區(qū)水資源緊缺的原因。

(2)對比分析京滬高速鐵路和青藏鐵路“以橋代路”的不同原因。

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案