Question

【題目】閱讀材料，完成問題。

材料一 ：武漢有“九省通衢”之稱。歷來，武漢是長江中游最大的物資集散地、商業(yè)貿(mào)易中心。今天，武漢市是湖北省的省會，是全省的政治、經(jīng)濟、科教、文化和旅游中心。武漢作為中部最大的水陸交通樞紐，長江水運連通東西，京廣鐵路縱穿南北，東西水運干線和南北鐵路干線使武漢的物資交流范圍擴展到全國各地。

材料二：武漢目前在校大學(xué)生的數(shù)量超過100萬人，在校大學(xué)生數(shù)量在世界城市中排前列，2016-2018 年，以華為、小米為代表的多家知名電子及通信設(shè)備企業(yè)，陸續(xù)將其研發(fā)中心及生產(chǎn)環(huán)節(jié)遷至武漢，主要集中在武漢東湖新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)（別稱"中國光谷"）�！笆�三五”期間，武漢將推進“互聯(lián)網(wǎng)+先進制造業(yè)”，加快新一代信息技術(shù)與制造業(yè)、制造業(yè)與服務(wù)業(yè)深度融合。

材料三：2016年湖北汽車產(chǎn)業(yè)已邁向4000億元規(guī)模，未來5年，湖北省將加快東風公司省內(nèi)三大基地和上海通用武漢基地建設(shè)步伐。建設(shè)武漢乘用車制造基地、十堰商用車制造基地、襄陽輕型商用車及中高檔轎車制造基地、隨州專用汽車產(chǎn)業(yè)基地等四大整車制造基地。培育武漢及周邊城市汽車零部件“環(huán)狀”聚集區(qū)、“十襄隨”汽車零部件“帶狀”聚集區(qū)、“荊荊宜”汽車零部件“三角狀”聚集區(qū)。

（1）簡述武漢市形成和發(fā)展的區(qū)位條件。

（2）武漢的高校林立，在校大學(xué)生數(shù)量龐大，對武漢城市發(fā)展起了什么作用？(任答三點即可）

（3）根據(jù)圖文材料說明武漢發(fā)展通信設(shè)備產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢條件。(任答四點即可）

（4）根據(jù)材料分析湖北汽車工業(yè)“整零協(xié)作”模式對湖北省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的積極作用。(任答三點即可）

Answer 1

【答案】（1）位于漢江與長江干流交匯處，具有三個方向上的水運優(yōu)勢；地處江漢平原，地勢平坦，水源充足；屬于亞熱帶季風氣候，溫暖濕潤；京廣鐵路、高速公路、長江水運等水陸交通便利；該市(武漢市)是湖北省政治、經(jīng)濟和文化中心。

（2）（高校的技術(shù)與人才集聚，）促進了武漢高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；增加城市人口數(shù)量，擴大城市規(guī)模（促進城市化進程）；拉動城市第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展（促進經(jīng)濟發(fā)展）。

（3）武漢是我國中部的交通樞紐，地理位置優(yōu)越、交通便利；“光谷”依托大學(xué)城，科技力量雄厚（人才眾多）；配套設(shè)施較完善，具集聚效應(yīng)；政策吸引。

（4）有利于汽車企業(yè)實現(xiàn)專業(yè)化生產(chǎn)（分工協(xié)作），優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)（提高了工業(yè)化水平）；促進汽車產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，形成規(guī)模效益；避免重復(fù)建設(shè)，減少投資；避免惡性競爭。(任答三點即可）

【解析】

（1）城市區(qū)位條件分析時，首先要考慮的是這個城市剛剛誕生時，是什么因素把它吸引到這一地點的；其次要分析是什么原因促進和限制了它的發(fā)展，因此要從自然因素和社會經(jīng)濟因素及其發(fā)展變化來分析。自然因素從地形、河流、氣候等角度進行分析，社會經(jīng)濟因素從交通、原有的發(fā)展基礎(chǔ)等角度進行闡述即可。

（2）武漢的高校林立、在校大學(xué)生數(shù)量龐大導(dǎo)致高校的技術(shù)與人才集聚，促進了武漢高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；學(xué)生集中在武漢市，增加城市人口數(shù)量，擴大城市規(guī)模；促進城市消費，拉動了城市第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進就業(yè)．

（3）本題考查工業(yè)區(qū)位因素，結(jié)合材料進行分析，武漢目前在校大學(xué)生的數(shù)量超過100萬人，科技實力雄厚，人才眾多，具有人才優(yōu)勢；華為、小米為代表的多家知名電子及通信設(shè)備企業(yè)，陸續(xù)將其研發(fā)中心及生產(chǎn)環(huán)節(jié)遷至武漢，具有集聚優(yōu)勢；武漢將推進“互聯(lián)網(wǎng)+先進制造業(yè)”，有政府政策的支持。

（4）結(jié)合材料建設(shè)武漢乘用車制造基地、十堰商用車制造基地、襄陽輕型商用車及中高檔轎車制造基地、隨州專用汽車產(chǎn)業(yè)基地等四大整車制造基地等，有利于汽車產(chǎn)業(yè)專業(yè)化發(fā)展，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，減少惡性競爭避免重復(fù)投資；同時，培育武漢及周邊城市汽車零部件“環(huán)狀”聚集區(qū)、“十襄隨”汽車零部件“帶狀”聚集區(qū)、“荊荊宜”汽車零部件“三角狀”聚集區(qū)等有利于促進汽車產(chǎn)業(yè)的集聚，獲得規(guī)模效益。