Question

【題目】交通運(yùn)輸業(yè)是人為活動(dòng)碳排放的第二大來(lái)源，僅次于電力與熱力生產(chǎn)部門。讀1990～2012年我國(guó)客運(yùn)交通碳排放強(qiáng)度（單位乘客公里碳排放量）示意圖，完成下列各題。

【1】圖示我國(guó)客運(yùn)交通碳排放強(qiáng)度曲線①②③④分別代表

A．民航、鐵路、公路、水運(yùn)

B．公路、水運(yùn)、民航、鐵路

C．鐵路、民航、水運(yùn)、公路

D．水運(yùn)、鐵路、公路、民航

【2】據(jù)圖可推斷

A．我國(guó)客運(yùn)交通能源消費(fèi)構(gòu)成中煤炭比重大

B．我國(guó)客運(yùn)交通碳排放量民航最大

C．公路碳排放強(qiáng)度大與小汽車的平均載客量低有關(guān)

D．影響客運(yùn)交通碳排放強(qiáng)度變化的主要因素是能源類型

Answer 1

【答案】

【1】A

【2】C

【解析】

試題分析：

【1】結(jié)合所學(xué)的知識(shí)，可以得出水運(yùn)碳排放強(qiáng)度最低，因此④為水運(yùn)，公路增長(zhǎng)迅速，碳排放強(qiáng)度增長(zhǎng)最快，因此③為公路，所以A正確。

【2】結(jié)合所學(xué)的知識(shí)，可以得出我國(guó)客運(yùn)交通能源消費(fèi)構(gòu)成中石油比重大，我國(guó)客運(yùn)交通碳排放量公路最大，公路碳排放強(qiáng)度大與小汽車的平均載客量低有關(guān)，所以C正確。