Question

【題目】讀圖，回答下列問題。

東南亞地區(qū)是中國的近鄰，中國與東南亞各國歷來交往頻繁。2003年10月，中國正式加入《東南亞友好合作條約》。該區(qū)域擬建“泛亞鐵路”東、中、西三條線路，從中國云南昆明出發(fā)，跨境通過老撾、緬甸、泰國、越南、柬埔寨、馬來西亞，最后抵達新加坡。2010年1月1日，中國——東盟自由貿(mào)易區(qū)這一世界人口最多的自貿(mào)區(qū)、全球第三大自貿(mào)區(qū)全面建成，中國和東盟國家開始步入“零關(guān)稅”時代。

（1）此季節(jié)A地區(qū)多發(fā)的氣象災(zāi)害有 。

（2）開發(fā)和建設(shè)C島的方向是（ ）

①逐步建立開放型經(jīng)濟體系

②新興工業(yè)基地

③熱帶高效農(nóng)業(yè)基地

④能源生產(chǎn)基地

⑤旅游度假休閑勝地

A．①②③④ B．①②④⑤ C．①②③⑤ D．②③④⑤

（3）東南亞國家需要從我國進口的水果主要是（ ）

A．紅牡丹、榴蓮 B．蘋果、梨

C．山竹、火龍果 D．香蕉、菠蘿蜜

（4）分析南海沿岸地區(qū)多發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的主要原因。

（5）泛亞鐵路建設(shè)對我國B地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的主要意義什么？

Answer 1

【答案】（1）暴雨洪澇、臺風(fēng)。

（2）C

（3）B

（4）南海地處亞歐板塊與印度洋板塊、太平洋板塊的交界處，地殼運動比較活躍，多火山、地震；山地地形；暴雨。

（5）意義：帶動與商業(yè)、旅游業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；構(gòu)筑和完善我國西南鐵路網(wǎng)，加快西部大開發(fā)；加強該地區(qū)與東南亞各國的聯(lián)系，促進區(qū)域國際合作；增加我國西南地區(qū)的出海通道，擴大對外貿(mào)易（促進外向型經(jīng)濟發(fā)展）。

【解析】

本題考查區(qū)域地理環(huán)境的分析及對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響，注重學(xué)生綜合思維能力的培養(yǎng)。

（1）根據(jù)圖中等壓線判斷，北半球的夏季，A地位于東亞沿海地區(qū)，夏季多暴雨和臺風(fēng)。

（2）本題考查地理環(huán)境對區(qū)域經(jīng)線發(fā)展的影響，據(jù)圖分析該島為海南島，面向東南亞和南亞地區(qū)可以逐步建立開放型經(jīng)濟體系，建設(shè)新興工業(yè)基地；海南島位于熱帶地區(qū)，一年四季熱量充足，可以發(fā)展熱帶高效農(nóng)業(yè)基地；同時海南島位于熱帶地區(qū)，有豐富的熱帶旅游資源，可以打造旅游度假休閑勝地；而海南島能源資源較少，不適宜建設(shè)能源生產(chǎn)基地，因此①②③⑤ 正確，故選C。

（3）本題考查區(qū)域地理環(huán)境對環(huán)境的差異性分析，東南亞與我國相比，東南亞位于熱帶地區(qū)，我國主要位于溫帶地區(qū)，主要生產(chǎn)溫帶水果，蘋果和梨，因此東南亞需要從未進口蘋果和梨，故選B。

（4）從南海所處的位置方面作答（板塊交界處，地殼活動頻繁）。東南亞南海地處最大的陸地板塊—“亞歐板塊”和最大的海洋板塊—“太平洋板塊”交界處，兩大板塊相碰撞導(dǎo)致地殼運動特別活躍和強度巨大，因此火山、地震、海嘯等地質(zhì)災(zāi)害頻繁。所以南海沿岸多發(fā)地質(zhì)災(zāi)害；加上位于熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，降水豐富及以山地為主的地形，增加了滑坡，泥石流等自然災(zāi)害發(fā)生的可能性。

（5）本題考查交通運輸建設(shè)的意義，從經(jīng)濟意義、社會意義和戰(zhàn)略意義等方面進行，據(jù)圖分析泛亞鐵路建設(shè)對我國B地區(qū)（西南）而言，能夠完善交通運輸網(wǎng)絡(luò)，減輕交通運輸?shù)膲毫�；縮短了與東南亞之間的距離，節(jié)約了時間，提高了經(jīng)濟效益；能夠把資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢，帶動沿線經(jīng)濟的發(fā)展；加強了我國西南部地區(qū)與東南亞之間聯(lián)系，有助于兩地經(jīng)濟的互補有利于提高區(qū)域協(xié)作能力和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和升級；發(fā)展邊境貿(mào)易、擴大對外貿(mào)易和對外開放等。