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我國鐵路運輸能力不足,制約了國民經濟的發(fā)展。在每年的“春運高峰”和五一、十一的“假日消費黃金周”,出行難總是人們議論的焦點話題。因此,我國需要建設更多的鐵路,包括發(fā)展高速鐵路。根據(jù)上述材料完成下列問題。

(1)貫穿我國南北的鐵路大動脈中,將修建高速鐵路的是(    )

A.寶成線                B.京廣線              C.京九線                D.京滬線

(2)在西部大開發(fā)中,鐵路等基礎建設必須先行,這主要是因為鐵路建設…(    )

A.投資規(guī)模巨大,建設周期較長                 B.提供就業(yè)機會,提高人均收入

C.加快商品流通,促進共同發(fā)展                 D.投資回報較高,實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展

(1)D  (2)C


解析:

第(1)題是時事題,要求先選出將修建高速鐵路的是哪一條南北干線。應根據(jù)我國東部經濟發(fā)達地區(qū)原有鐵路運輸緊張的基本國情用篩選法排除A和C項。對京廣和京滬鐵路沿線特大城市的重要性進行比較,及對新建的京九線已經緩解了京廣線壓力的分析,最后確定為京滬線。第(2)題主要考查對鐵路建設重要意義的理解。

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中地理 來源: 題型:

我國鐵路運輸能力不足,制約了國民經濟的發(fā)展,在每年的“春運高峰”和“五一”、“十一”的假日消費黃金周。出行難總是人們議論的焦點話題。因此,我國需建設更多的鐵路,包括發(fā)展高速鐵路。 貫穿我國南北的鐵路大動脈中,將修建高速鐵路的是(  )

  A.寶成線   B.京廣線   C.京九線   D.京滬線

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科目:高中地理 來源: 題型:單選題

我國鐵路運輸能力不足,制約了國民經濟的發(fā)展。在每年的“春運高峰”和“五一”、“十一”的“假日消費黃金周”,出行難總是人們議論的焦點話題。因此,我國需要建設更多的鐵路,包括發(fā)展高速鐵路。有一種高速磁懸浮列車的設計方案是在每節(jié)車廂底部安裝強磁鐵(磁場方向向下),并在兩條鐵軌之間沿途平放一系列線圈。下列說法中不正確的是


  1. A.
    當列車運動時,通過線圈的磁通量會發(fā)生變化
  2. B.
    列車速度越快,通過線圈的磁通量變化越快
  3. C.
    列車運動時,線圈中會產生感應電流
  4. D.
    線圈中的感應電流的大小與列車速度無關

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科目:高中地理 來源: 題型:單選題

我國鐵路運輸能力不足,制約了國民經濟的發(fā)展。在每年的“春運高峰”和“五一”、“十一”的“假日消費黃金周”,出行難總是人們議論的焦點話題。因此,我國需要建設更多的鐵路,包括發(fā)展高速鐵路。在西部大開發(fā)中,鐵路等基礎建設必須先行。這主要是因為鐵路建設


  1. A.
    投資規(guī)模巨大,建設周期較長
  2. B.
    提供就業(yè)機會,提高人均收入
  3. C.
    加快商品流通,促進共同發(fā)展
  4. D.
    投資回報較高,實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展

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科目:高中地理 來源: 題型:

我國鐵路運輸能力不足,制約了國民經濟的發(fā)展。在每年的“春運高峰”期間和 “五· 一”、“十· 一”的旅游黃金周,出行難總是成為人們議論的焦點話題。因此,我們需要建設更多的鐵路,包括發(fā)展高速鐵路。在西部大開發(fā)中,鐵路等基礎設施建設必須先行,這是因為鐵路建設         (  )

A.投資規(guī)模巨大,建設周期較長     

B.提供就業(yè)機會,提高人均收入

C.加快商品流通,促進共同發(fā)展     

D.投資回報較高,實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展

 

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