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閱讀下列文字材料，回答問題。

　　“據報道，全國農業(yè)區(qū)劃辦公室對黑龍江三江平原、內蒙古、甘肅河西走廊和新疆哈密地區(qū)共53個縣級單位的1986年和1996年衛(wèi)星遙感圖像進行了判讀比較，發(fā)現上述四省區(qū)10年中開墾的總面積近3000萬畝（其中開墾草地約1800萬畝、開墾荒地約1200畝），而實際新增的耕地總面積僅1500萬畝……。當地群眾看到開墾后被撂荒的土地，心疼地說：‘一年開草場，二年打點糧．三年五年變沙梁’。”

（1）我國在進行土地資源利用現狀調查時采用了先進的________技術手段，發(fā)現上述地區(qū)10年中被撂荒的土地竟達開墾總面積的________%。

（2）從水分資源狀況分析，以上地區(qū)除三江平原屬________地區(qū)以外，其他地區(qū)大部分屬于________和________地區(qū)，土地被撂荒的主要原因在于___________________________。

（3）從區(qū)域可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略考慮，上述土地被撂荒的地區(qū)應采取的合理的針對性措施主要有[　　 ]

A．禁止刨草毀林，杜絕濫墾

B．精耕細作，提高糧食單產

C．筑溝開渠、進行合理灌溉

D．引進耐堿作物品種，改良鹽化土地

E．植樹種草，營造防護林

F．采用機械化耕作，禁用化肥、農藥

G．退耕還牧，進行合理放牧

 

答案：（1）遙感；50％（2）濕潤；半干旱；干旱；水資源不足（3）AEG
提示：

掌握我國干濕地區(qū)的劃分

 


練習冊系列答案
相關習題

科目：高中地理 來源： 題型：043

（1999·上海）閱讀下列文字材料，填空并回答下列問題。

“據報道，全國農業(yè)區(qū)劃辦公室對黑龍江三江平原、內蒙古、甘肅河西走廊和新疆哈密地區(qū)共53個縣級單位的1986年和1996年衛(wèi)星遙感圖像進行了判讀比較，發(fā)現上述四省區(qū)10年中開墾土地的總面積近199．8萬公頃（其中開墾草地約119.88萬公頃、開墾荒地約79.92萬公頃），而實際新增的耕地總面積僅99.9萬公頃……當地群眾看到開墾后被撂荒的土地，心疼地說：‘一年開草場，二年打點糧，三年五年變沙梁’�！�

（1）我國在進行土地資源利用現狀調查時采用了先進的________技術手段。發(fā)現上述地區(qū)10年中被撂荒的土地竟達開墾總面積的_________％。

（2）從水分資源狀況分析，以上地區(qū)除三江平原屬于________地區(qū)以外，其他地區(qū)大部分屬于____________和_____________地區(qū)，土地被撂荒的主要原因在于_________________________________________________。

（3）從區(qū)域可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略考慮，上述土地被撂荒的地區(qū)應采取的合理的針對性措施主要有（　�。ㄌ钜粋�或一個以上字母，多填、錯填均不得分）

［　�。�

A．禁止刨草毀林，杜絕濫墾

B．精耕細作，提高糧食單產

C．筑溝開渠，進行合理灌溉

D．引進耐堿作物品種，改良鹽堿化土地

E．植樹種草，營造防護林

F．采用機械化耕作，禁止使用化肥、農藥

G．退耕還牧，進行合理放牧

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科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解

閱讀下列文字材料，回答有關問題

材料一、青藏鐵路于2006年7月1日正式開通，結束了西藏不通火車的歷史。青藏鐵路由青海省西寧至西藏自治區(qū)拉薩市，青藏鐵路的建設經歷了多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱“三大難題”的嚴峻挑戰(zhàn)，工程艱巨，要求很高，難度很大。青藏鐵路全長1956千米，其中“以橋代路”的長度達159.88千米。

材料二、京滬高速鐵路從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站，全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省，預計2011年建成投入運營�？傞L度1318千米，將是我國目前最長的客運專線之一，其中“以橋代路”的長度達1061千米。

（1）青藏鐵路和京滬高速鐵路都有“以橋代路”的特點，分析兩條鐵路“以橋代路”的不同目的。

（2）分析青藏鐵路起訖點所在地區(qū)發(fā)展河谷農業(yè)共同的區(qū)位優(yōu)勢條件。

（3）比較說明京滬鐵路起訖點所在地區(qū)地理環(huán)境的差異性。

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科目：高中地理 來源：合肥市2010年高三教學調研檢測（合肥四模）文科綜合試題（地理部分） 題型：綜合題

（30分）閱讀下列文字材料，回答有關問題
材料一、青藏鐵路于2006年7月1日正式開通，結束了西藏不通火車的歷史。青藏鐵路由青海省西寧至西藏自治區(qū)拉薩市，青藏鐵路的建設經歷了多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱“三大難題”的嚴峻挑戰(zhàn)，工程艱巨，要求很高，難度很大。青藏鐵路全長1956千米，其中“以橋代路”的長度達159.88千米。
材料二、京滬高速鐵路從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站，全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省，預計2011年建成投入運營�？傞L度1318千米，將是我國目前最長的客運專線之一，其中“以橋代路”的長度達1061千米。
（1）青藏鐵路和京滬高速鐵路都有“以橋代路”的特點，分析兩條鐵路“以橋代路”的不同目的。（8分）
（2）分析青藏鐵路起訖點所在地區(qū)發(fā)展河谷農業(yè)共同的區(qū)位優(yōu)勢條件。（6分）
（3）比較說明京滬鐵路起訖點所在地區(qū)地理環(huán)境的差異性。（16分）

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科目：高中地理 來源：合肥市2010年高三教學調研檢測（合肥四模）文科綜合試題（地理部分） 題型：綜合題

（30分）閱讀下列文字材料，回答有關問題

材料一、青藏鐵路于2006年7月1日正式開通，結束了西藏不通火車的歷史。青藏鐵路由青海省西寧至西藏自治區(qū)拉薩市，青藏鐵路的建設經歷了多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱“三大難題”的嚴峻挑戰(zhàn)，工程艱巨，要求很高，難度很大。青藏鐵路全長1956千米，其中“以橋代路”的長度達159.88千米。

材料二、京滬高速鐵路從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站，全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省，預計2011年建成投入運營�？傞L度1318千米，將是我國目前最長的客運專線之一，其中“以橋代路”的長度達1061千米。

（1）青藏鐵路和京滬高速鐵路都有“以橋代路”的特點，分析兩條鐵路“以橋代路”的不同目的。（8分）

（2）分析青藏鐵路起訖點所在地區(qū)發(fā)展河谷農業(yè)共同的區(qū)位優(yōu)勢條件。（6分）

（3）比較說明京滬鐵路起訖點所在地區(qū)地理環(huán)境的差異性。（16分）

 

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科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解

閱讀下列圖文材料,分析回答問題。

材料一:水分資源狀況表（干燥度是某地一定時間可能蒸發(fā)量與降水量的比值)

材料二:我國西北部分區(qū)城示意圖（圖6)

(1)  運用材料中數據，說明甘肅省圖示區(qū)域干濕地區(qū)和溫度帶的分布。（8分）

(2)  寧夏平原是“被賀蘭山護著、黃河愛著的地方”試說明這一表述所包涵的自然地理意義(8分）

⑶寧夏傳統(tǒng)民居多坐北朝南,一般不設北窗，墻體較厚，屋頂坡度較小。試分析寧夏傳統(tǒng)民居建筑特色形成的地理原因。(6分）

⑷寧夏平原水稻畝產比小麥髙83.9%,凈收益是小麥的10.5倍,用水量是小麥的3倍。有人建議該地應充分利用當地條件大力發(fā)展水稻種植。你是否贊同？請說明理由。（4分）

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