Question

【題目】內(nèi)河航運船舶航道的區(qū)位選擇要根據(jù)水流的速度、泥沙沉積的實際情況而定，應盡可能實現(xiàn)節(jié)省能源、降低運費成本、運轉(zhuǎn)安全等效益最大化。下圖為長江航運圖。依據(jù)圖中信息，回答下列各題。

【1】從上海港起航逆流運往武漢港的貨輪選擇泥沙淤積較少的河道左側(cè)行駛。該側(cè)泥沙淤積較少的自然原因主要是

A. 植被覆蓋率高，水土流失較少 B. 地基物質(zhì)堅硬，地質(zhì)條件優(yōu)越

C. 落差較大，輸沙清淤能力強 D. 受地轉(zhuǎn)偏向力的影響，流水侵蝕作用較強

【2】貨船從武漢港裝載50萬噸鋼材返回上海港時，航線多選擇河心附近主要是因為

A. 船體受沿岸污水的腐蝕小 B. 通訊、導航設施完善

C. 航道寬闊，水深流急 D. 水流平穩(wěn)，航運安全

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】C

【解析】

試題

【1】從上海港起航逆流運往武漢港的貨輪選擇泥沙淤積較少的河道左側(cè)行駛。長江水向東流，逆流行駛左側(cè)泥沙淤積較少，主要是受地轉(zhuǎn)偏向力的影響，流水的侵蝕作用較強，C對。左右河道深淺與植被覆蓋率無關(guān)，A錯。河道地基物質(zhì)左右相同，B錯。該河段是地形平緩，落差小，D錯。

【2】貨船從武漢港裝載50萬噸鋼材返回上海港時，航線多選擇河心附近，主要是因為中心附近航道寬闊，水深流急，A對，D錯。與船體受沿岸污水的腐蝕大小無關(guān)，B錯。通訊、導航設施順流、逆流無差異，C錯。