Question

【題目】閱讀材料，回答問題。

比雷埃夫斯港（簡(jiǎn)稱“比港”）經(jīng)過國(guó)際招投標(biāo)，我國(guó)獲得有限建設(shè)經(jīng)營(yíng)權(quán)，經(jīng)過十多年的投資建設(shè)，比港已成為地中海第一大港。中方在港區(qū)人員配置、設(shè)備采購(gòu)與工程對(duì)外承包方面，優(yōu)先考慮希臘當(dāng)?shù)匦枨�。隨著中歐陸海快線（南起比港，途徑馬其頓、塞爾維亞，北至匈牙利的鐵路）的建成，比港將對(duì)相關(guān)國(guó)家地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著積極促進(jìn)作用。

（1）指出中國(guó)與歐洲之間的傳統(tǒng)海運(yùn)貿(mào)易多繞行好望角的原因。

（2）分析在國(guó)際貿(mào)易中比港地理位置的重要性。

（3）分析建設(shè)中歐陸�？炀�對(duì)我國(guó)與歐洲之間貿(mào)易的積極作用。

（4）指出我國(guó)參與比雷埃夫斯港口建設(shè)給希臘帶來的發(fā)展機(jī)遇。

Answer 1

【答案】（1）缺乏 理想的通往歐洲腹地的中轉(zhuǎn)港口；蘇伊士運(yùn)河的通行費(fèi)用高。

（2）是聯(lián)通西太平洋、印度洋、地中海、黑海和大西洋沿岸國(guó)家的重要中轉(zhuǎn)港(或東亞、東南亞和南亞與地中海、黑海沿岸國(guó)家聯(lián)通的中轉(zhuǎn)港)；與繞道好望角的航線相比大幅縮短了距離；是沿線海陸聯(lián)運(yùn)的重要港口。

（3）中歐陸�？炀�連接 了比港，方便了中國(guó)與快線沿線國(guó)家的海洋運(yùn)輸，擴(kuò)大了比港的腹地，縮短了中國(guó)與歐洲各國(guó)海上交通運(yùn)輸?shù)木嚯x，提高了經(jīng)濟(jì)效益。

（4）港區(qū)的建設(shè)、 運(yùn)營(yíng)雇傭希臘本地員工，促進(jìn)了當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)；通過對(duì)港區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施改造擴(kuò)建，帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；隨著港口規(guī)模擴(kuò)大，更多航班掛靠比港，增加了希臘的財(cái)政收入。

【解析】

略