讀材料一、材料二、材料三,完成下列各題。
材料一 北京與天津氣候比較
地點 |
北京39°48′N 海拔:51.3米 |
天津39°06′N 海拔:33米 |
||
|
溫度(℃) |
降水(㎜) |
溫度(℃) |
降水(㎜) |
1 |
-4.6 |
3.0 |
-0.4 |
3.1 |
2 |
-2.2 |
7.4 |
-1.6 |
6.0 |
3 |
4.5 |
8.6 |
5.0 |
6.4 |
4 |
13.1 |
19.4 |
13.2 |
4.0 |
5 |
19.8 |
33.1 |
20.0 |
30.6 |
6 |
24.0 |
77.8 |
24.1 |
69.3 |
7 |
25.8 |
192.8 |
26.4 |
189.8 |
8 |
24.4 |
212.3 |
25.5 |
162.4 |
9 |
19.4 |
57.0 |
20.8 |
43.4 |
10 |
12.4 |
24.0 |
13.6 |
24.9 |
11 |
4.1 |
6.6 |
5.2 |
9.3 |
12 |
-2.7 |
2.6 |
-1.6 |
3.6 |
年降水 |
|
644.2 |
|
569.9 |
(1)北京夏季降水比天津多的原因是________。
(2)濱海新興發(fā)展帶以天津濱海新區(qū)為龍頭,濱海新區(qū)建設(shè)的優(yōu)勢條件主要有哪些?
(3)北京以南的山前傳統(tǒng)發(fā)展帶是以________鐵路為紐帶的,帶內(nèi)各城市共同的優(yōu)勢傳統(tǒng)工業(yè)是( )
A、電子工業(yè) B、化學工業(yè) C、鋼鐵工業(yè) D、紡織工業(yè)
(4)山區(qū)生態(tài)文化帶的生態(tài)功能主要是________。
(5)京津發(fā)展軸的現(xiàn)代化交通是________。
(6)圖示地區(qū)是我國中低產(chǎn)田的主要分布區(qū)之一,鹽堿是該地區(qū)發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的三大障礙因素之一,造成土地鹽堿化的主要人為原因是________________。
(7)簡要分析華北地區(qū)多春旱的原因________________。
科目:高中地理 來源: 題型:
讀圖并分析材料,完成下列問題。
材料一 世界局部地區(qū)圖。
材枓二 甲國鋁土資源缺乏,煉鋁業(yè)生產(chǎn)卻在該國冶金工業(yè)中占的比重最大。甲國是西歐最大的初級鋁生產(chǎn)國,2001年產(chǎn)量為105萬噸,所生產(chǎn)鋁的80~90%出口。
(1)簡析甲、乙兩地氣候的差異及其成因。
(2)煉鋁業(yè)是 導向型工業(yè),結(jié)合題中材料和所學地理知識,分析甲國發(fā)展煉鋁業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢。
交通運輸線的布局受經(jīng)濟、社會、人口和城市分布、技術(shù)、自然因素的影響和制約。
(3)據(jù)圖分析說明波的尼亞灣沿岸鐵路、公路線布局的區(qū)位因素。
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科目:高中地理 來源: 題型:
讀下列圖文材料,回答問題。
材料一 世界局部地區(qū)圖(缺圖)
材枓二 甲國鋁土資源缺乏,煉鋁業(yè)生產(chǎn)卻在該國冶金工業(yè)中占的比重最大。甲國是西歐最大的初級鋁生產(chǎn)國,2001年產(chǎn)量為105萬噸,所生產(chǎn)鋁的80~90%出口。
(1)簡析甲、乙兩地氣候的差異及其成因。
(2)煉鋁業(yè)是 導向型工業(yè),結(jié)合題中材料和所學地理知識,分析甲國發(fā)展煉鋁業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢。
交通運輸線的布局受經(jīng)濟、社會、人口和城市分布、技術(shù)、自然因素的影響和制約。
(3)據(jù)圖分析說明波的尼亞灣沿岸鐵路、公路線布局的區(qū)位因素。
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科目:高中地理 來源:2011—2012學年江蘇省揚州中學高三第一學期質(zhì)量檢測地理試卷 題型:綜合題
讀圖并分析材料,完成下列問題。(14分)
材料一 世界局部地區(qū)圖(圖16)。
材枓二 甲國鋁土資源缺乏,煉鋁業(yè)生產(chǎn)卻在該國冶金工業(yè)中占的比重最大。甲國是西歐最大的初級鋁生產(chǎn)國,2001年產(chǎn)量為105萬噸,所生產(chǎn)鋁的80~90%出口。
【小題1】簡析甲、乙兩地氣候的差異及其成因。(10分)
【小題2】煉鋁業(yè)是 導向型工業(yè),結(jié)合題中材料和所學地理知識,分析甲國發(fā)展煉鋁業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢。(4分)
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科目:高中地理 來源:2011屆江西省重點中學協(xié)作體高三第二次聯(lián)考文綜地理卷 題型:綜合題
(26分)讀下列圖文材料,回答問題。
材料一 世界局部地區(qū)圖(缺圖)
材枓二 甲國鋁土資源缺乏,煉鋁業(yè)生產(chǎn)卻在該國冶金工業(yè)中占的比重最大。甲國是西歐最大的初級鋁生產(chǎn)國,2001年產(chǎn)量為105萬噸,所生產(chǎn)鋁的80~90%出口。
(1)簡析甲、乙兩地氣候的差異及其成因。(12分)
(2)煉鋁業(yè)是 導向型工業(yè),結(jié)合題中材料和所學地理知識,分析甲國發(fā)展煉鋁業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢。(6分)
交通運輸線的布局受經(jīng)濟、社會、人口和城市分布、技術(shù)、自然因素的影響和制約。
(3)據(jù)圖分析說明波的尼亞灣沿岸鐵路、公路線布局的區(qū)位因素。(8分)
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科目:高中地理 來源:2010-2011學年安徽省名校高三第一次大聯(lián)考文綜地理卷 題型:綜合題
(32分)讀圖并分析材料,完成下列問題。
材料一 世界局部地區(qū)圖。
材枓二 甲國鋁土資源缺乏,煉鋁業(yè)生產(chǎn)卻在該國冶金工業(yè)中占的比重最大。甲國是西歐最大的初級鋁生產(chǎn)國,2001年產(chǎn)量為105萬噸,所生產(chǎn)鋁的80~90%出口。
(1)簡析甲、乙兩地氣候的差異及其成因。(14分)
(2)煉鋁業(yè)是 導向型工業(yè),結(jié)合題中材料和所學地理知識,分析甲國發(fā)展煉鋁業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢。(6分)
交通運輸線的布局受經(jīng)濟、社會、人口和城市分布、技術(shù)、自然因素的影響和制約。
(3)據(jù)圖分析說明波的尼亞灣沿岸鐵路、公路線布局的區(qū)位因素。(12分)
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