Question

【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。

2016年10月5日，中國中鐵和中國鐵建組織施工的“非洲天路”——亞古鐵路正式通車。亞吉鐵路西起埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴(圖8中A城市)，東抵吉布提首都吉布提港(圖中B城市)，全長751.7公里，設計時速120公里，以貨運為主。亞吉鐵路是首條集設計標準、授融資、裝備材料、施工、監(jiān)理和運營管理全產(chǎn)業(yè)鏈“中國化”的國外鐵路項目。

吉布提港是東非優(yōu)良海港之一，具有重要的戰(zhàn)略位，埃塞被比亞對外貿(mào)易的75%左右經(jīng)過這里港口。2017年7月11日，中國首個海外軍事保障基地在吉布提正式成立。

(1)位于亞丁灣沿岸的吉布提境內(nèi)多沙漠，試解釋其成因。

(2)列舉修建亞吉鐵路需要克服的自然障礙。

(3)分析中國選擇在吉布提港設立首個海外軍事保障基地的主要原因。

Answer 1

【答案】(1)夏季西南季風越過埃塞俄比高原，氣流下沉，氣候干熱；冬季盛行由阿拉伯半島吹來的東北季風，氣流仍然較為干燥；全年高溫，蒸發(fā)量大于降水量，因而形成熱帶荒漠景觀。

(2))氣候炎熱干燥，多風沙；地勢起伏大，火山、地震、滑坡、泥石流等地質災害多發(fā)。

(3)吉布提港港灣條件優(yōu)良，能停泊大型船艦：位于中國“海上絲綢之路”的重要節(jié)點，戰(zhàn)路位置十分重要：能為中國索馬里海域護航艦隊提供后勤補給；有利于通過亞吉鐵路深入非洲腹地，進行貿(mào)易和人道主義救援等：吉布提政局穩(wěn)定，與中國關系良好。

【解析】本題主要考查沙漠的成因，影響鐵路修建的因素，海外軍事保障基地主要原因等相關知識。

(1)本題主要考查沙漠的成因。主要大氣環(huán)流、緯度位置、下墊面等方面進行分析。讀圖分析可知吉布提位于埃塞俄比高原的東北部，盛行東北和西南季風。夏季西南季風越過埃塞俄比高原，氣流下沉，空氣升溫，氣候干熱；冬季盛行由阿拉伯半島吹來的東北季風，氣流仍然較為干燥；該地緯度較低，處于熱帶，全年高溫，蒸發(fā)量大于降水量，因而形成熱帶荒漠景觀。

(2)本題主要考查影響鐵路修建的因素。自然因素主要從地形、氣候、地質災害等方面進行分析。由材料分析可知，亞吉鐵路西起埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴，東抵吉布提首都吉布提港，沿途地勢起伏大，位于東非大裂谷的板塊張裂區(qū)域，多火山、地震、滑坡、泥石流等地質災害多發(fā)；該地氣候炎熱干燥，沙漠廣布，多風沙，鐵路修建困難。

（3）在港口設立首個海外軍事保障基地主要因素考慮當?shù)刂匾�的交通位置，海上航行的安全性以及港口的重要性等。吉布提港港灣條件優(yōu)良，能停泊大型船艦：位于中國“海上絲綢之路”的重要節(jié)點，戰(zhàn)略位置十分重要：能為中國索馬里海域護航艦隊提供后勤補給；有利于通過亞吉鐵路深入非洲腹地，進行貿(mào)易和人道主義救援等：吉布提政局穩(wěn)定，與中國關系良好。