【題目】地震震級(jí)每相差二級(jí)，所釋放的能量大約相差

A. 32倍 B. 64倍 C. 96倍 D. 1024倍

【答案】D

【解析】地震每差1級(jí)，能量相并約30倍。地震震級(jí)每相差二級(jí)，所釋放的能量大約相差900倍，最接近的是1024倍，D對(duì)。A、C、D

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】下圖所示區(qū)域海拔在 4500 米以上， 冬春季盛行西風(fēng)，年平均大風(fēng)（大于等于 8 級(jí)）日數(shù) 157 天，且多集中在 10 月至次年 4 月，青藏鐵路在桑曲和巴索曲之間的路段風(fēng)沙災(zāi)害較為嚴(yán)重，風(fēng)沙流主要集中在近地面 20～30 厘米高度范圍內(nèi)。依據(jù)材料，回答 下列各題。

【1】錯(cuò)那湖東北部沿岸地區(qū)冬春季風(fēng)沙活動(dòng)的沙源主要來(lái)自（ ）

A．河流冬季流量小，含沙量大

B．因修建鐵路破壞地表植被，導(dǎo)致的土地荒漠化嚴(yán)重

C． 冬春季節(jié)河、湖水位低，出露的湖灘泥沙面積大

D．桑曲、巴索曲、母姆曲等河流入錯(cuò)那湖， 河口三角洲的泥沙沉積面積大

【2】下列敘述中與該地區(qū)沙源在冬春季起沙的原因無(wú)關(guān)的是（ ）

A．亞洲高壓影響下，西北地區(qū)的沙塵在風(fēng)力作用搬運(yùn)至此地

B． 沙源東部為河谷，風(fēng)力強(qiáng)勁

C． 湖面較寬闊，西風(fēng)經(jīng)湖面，由于摩擦力小，風(fēng)速大

D． 冬春季降水少， 氣候干燥， 地表缺乏植被的保護(hù)

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】“候鳥老人”指每到冬天，就由北方到南方過冬的老人。每年冬季，東北三省20多萬(wàn)老人到海南過冬，在三亞享受冬日暖陽(yáng)。

簡(jiǎn)要分析東北三省眾多的“候鳥老人”赴三亞過冬可能對(duì)三亞產(chǎn)生的影響。

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】能形成角峰、刃脊,U形谷的現(xiàn)代冰川（ ）

A.集中分布在南極洲B.集中分布在澳大利亞

C.在低緯地區(qū)沒有分布D.在巴西高原沒有分布

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】自然界有一種致死食源性細(xì)菌會(huì)在人類的細(xì)胞之間快速傳遞，使人患腦膜炎。其原因是該菌的一種叫InIC的蛋白可通過阻礙人類細(xì)胞中的Tuba蛋白的活性，使細(xì)胞膜更易變形而有利于細(xì)菌的轉(zhuǎn)移。下列相關(guān)描述中正確的是

A．該菌使人類細(xì)胞膜發(fā)生變形，說明細(xì)胞膜具有選擇透過性

B．該菌只有一種細(xì)胞器——核糖體

C．Tuba蛋白和InIC蛋白的合成均需要內(nèi)質(zhì)網(wǎng)的加工

D．該菌的基本結(jié)構(gòu)包括細(xì)胞膜、細(xì)胞質(zhì)和細(xì)胞核等

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】關(guān)于非洲的敘述，正確的是( )

A. 非洲地形以高原為主，由西北向東南傾斜

B. 赤道橫穿非洲大陸的中部，氣候的南北對(duì)稱性明顯

C. 非洲有 “熱帶大陸”之稱，氣候干旱，河流短小，且分別注入大西洋和印度洋

D. 非洲大陸海岸線曲折，半島、島嶼、海灣較少

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】我國(guó)林業(yè)可持續(xù)發(fā)展的措施有（ ）

①坡度大于25°的耕地退耕還林、還草②大規(guī)模改良現(xiàn)有草原,發(fā)展林木生產(chǎn)③在青藏高原和塔里木盆地大面積植樹造林④把用材林的采伐量控制在生長(zhǎng)量之下

A.①②B.③④C.①④D.②③

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】人文發(fā)展指數(shù)（HDI）通過哪幾個(gè)指數(shù)反映一個(gè)區(qū)域的總體發(fā)展水平（ ）

①預(yù)期壽命②人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值③教育程度④國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值

A. ①②③④ B. ①②③ C. ①③④ D. ②③④

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】有關(guān)交通網(wǎng)的敘述，正確的是（　�。�

A. 各種交通運(yùn)輸線的交織形成了交通運(yùn)輸網(wǎng)

B. 交通運(yùn)輸網(wǎng)有不同的形式和層次

C. 交通運(yùn)輸已完全高速化和專業(yè)化，但還未網(wǎng)絡(luò)化

D. 目前交通運(yùn)輸聯(lián)系還沒有擴(kuò)大到國(guó)與國(guó)、洲與洲之間

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