Question

【題目】2017年4月4日，雅萬高鐵總承包合同印尼雅加達(dá)簽署，這標(biāo)志雅萬高鐵進(jìn)入全面實施階段。這是繼中老鐵路（云南昆明至老撾萬象）項目后，中國鐵路產(chǎn)業(yè)金額技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)整體走出去的又一重大成果。讀“雅加達(dá)-萬隆高鐵走向圖”，完成下列問題。

【1】中老鐵路的施工難度較大，是因為（ ）

A. 終年濕熱，多颶風(fēng)洪澇 B. 河網(wǎng)密布，水能資源豐富

C. 多高山峽谷，地質(zhì)條件復(fù)雜 D. 該地區(qū)貧困，資金和技術(shù)實力不足

【2】雅加達(dá)-萬隆高鐵建成后，可以（ ）

A. 擴大印尼農(nóng)產(chǎn)品出口 B. 提升雅加達(dá)城市等級

C. 完善印尼交通運輸網(wǎng) D. 利于承接中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】C

【解析】本題主要考查交通運輸?shù)慕ㄔO(shè)及其影響。學(xué)生要明確中南半島的地理知識才能判斷出影響中老鐵路建設(shè)的因素，要熟悉高鐵主要作用才能分析高鐵建設(shè)帶來的影響。

【1】中老鐵路主要通過中南半島，中南半島地形山河相間分布，多高山峽谷，地質(zhì)條件復(fù)雜，影響施工難度，選擇C。

【2】雅加達(dá)-萬隆高鐵是客運，不能擴大印尼農(nóng)產(chǎn)品出口 ，A錯；對提升雅加達(dá)城市等級關(guān)系也不大，B錯；加強交通線路建設(shè)，可以 完善印尼交通運輸網(wǎng)，C對；與承接中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移關(guān)系不大，D錯。