Question

【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。

直布羅陀海峽平均水深365m，最淺處301m，南北最近相距13km。第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后德國(guó)建筑師提出一個(gè)大膽的設(shè)想，由歐洲西部諸國(guó)出資在直布羅陀海峽、達(dá)達(dá)尼爾海峽(土耳其海峽的一部分)修建兩條攔海大壩，使地中海的海面下降到-200m左右，并改造蘇伊士運(yùn)河，利用水位差建成超級(jí)水電站，為歐洲城市、工業(yè)提供源源不斷的能源，以緩解歐洲的能源短缺問(wèn)題。經(jīng)論證，這一工程因負(fù)面作用較大而未能實(shí)施。

（1）依據(jù)當(dāng)時(shí)的自然、人文條件，分析建設(shè)直布羅陀大壩的可行性。

（2）闡述建設(shè)直布羅陀和達(dá)達(dá)尼爾海峽兩條大壩使地中海海面下降的原因。

（3）如果直布羅陀和達(dá)達(dá)尼爾海峽兩條大壩建成，試簡(jiǎn)述其可能產(chǎn)生的顯著效益。

Answer 1

【答案】（1）海峽最窄處寬度較小，壩長(zhǎng)較短；當(dāng)時(shí)筑壩的材料充足，建造技術(shù)成熟；歐洲諸國(guó)積累了雄厚的資金(答出兩點(diǎn)即可)

（2）地中海深入亞、非、歐三洲之間，只通過(guò)西側(cè)的直布羅陀海峽和東南部的蘇伊士運(yùn)河與大洋相通；一年中受副熱帶高壓下沉氣流控制時(shí)間長(zhǎng)，降水少，蒸發(fā)量大；周邊河流入海徑流少且水量�。唤ㄔO(shè)直布羅陀海峽大壩和達(dá)達(dá)尼爾海峽大壩、改造蘇伊士運(yùn)河(這將隔斷地中海與大西洋、黑海和印度洋)后，地中海海水的支出水量(蒸發(fā))將遠(yuǎn)大于收入水量(降水與徑流之和)。(答出三點(diǎn)即可)

（3）將產(chǎn)生巨大的發(fā)電量；大壩作為景點(diǎn)發(fā)展觀光旅游業(yè)：海面下降，緊臨地中海的國(guó)家領(lǐng)土面積擴(kuò)大，土地資源增多；所形成的巨大湖泊中的湖水鹽度進(jìn)一步提高，形成豐富的鹽業(yè)資源。(其他答案合理亦可，答出三點(diǎn))

【解析】

本題考查修建水利工程的可行性及其影響等相關(guān)知識(shí)。

（1）建設(shè)直布羅陀大壩的可行性可以從自然條件和人文條件方面分析。從自然條件來(lái)看：據(jù)材料“直布羅陀海峽平均水深365m，最淺處301m，南北最近相距13km。”可知海峽最窄處寬度較小，壩長(zhǎng)較短，工程量較小。從人文條件來(lái)看：歐洲國(guó)家，科技水平高，建造技術(shù)成熟；歐洲國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，資金雄厚。

（2）建設(shè)直布羅陀和達(dá)達(dá)尼爾海峽兩條大壩使地中海海面下降的原因可以從地中海地理位置的特殊性和地中海地區(qū)的氣候特征、入海徑流等方面進(jìn)行分析。地理位置：讀圖可知，地中海北為歐洲，東為亞洲，南為非洲，三面被大陸包圍，只通過(guò)西側(cè)的直布羅陀海峽和東南部的蘇伊士運(yùn)河與大洋相通，海域狹窄而封閉。氣候：地中海地區(qū)為地中海氣候，一年中受副熱帶高壓控制時(shí)間長(zhǎng)，盛行下沉氣流，降水少，蒸發(fā)量大，蒸發(fā)量大于降水量。入海徑流：地中海周邊入海河流少，入海徑流量小。建設(shè)直布羅陀海峽大壩和達(dá)達(dá)尼爾海峽大壩、改造蘇伊士運(yùn)河之后，導(dǎo)致地中海海水的支出水量遠(yuǎn)大于收入水量，所以導(dǎo)致地中海海面下降。

（3）直布羅陀和達(dá)達(dá)尼爾海峽大壩建成，可能產(chǎn)生的效益主要表現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)效益方面，據(jù)材料“利用水位差建成超級(jí)水電站，為歐洲城市、工業(yè)提供源源不斷的能源”可知，直布羅陀和達(dá)達(dá)尼爾海峽大壩建成，將產(chǎn)生巨大的發(fā)電量；而且建城的大壩可以作為景點(diǎn)，發(fā)展觀光旅游業(yè)：讀圖可知，由于海面下降，使周邊的沿海低地出露，使緊臨地中海的國(guó)家領(lǐng)土面積擴(kuò)大，土地資源增多；由于蒸發(fā)量大于降水量，使水體鹽度進(jìn)一步提高，形成豐富的鹽業(yè)資源等。