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汽車在水平路面上從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,t1s末關(guān)閉發(fā)動機(jī),做勻減速直線運(yùn)動,t2s末靜止,其v-t圖象如圖所示,圖中α<β,若汽車牽引力做功為W、平均功率為P,汽車加速和減速過程中克服摩擦力做功分別為W1和W2、平均功率分別為P1和P2,則
W=W1+W2
W1>W2
P=P1
P1=P2
汽車在水平路面上從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,t1 s末關(guān)閉發(fā)動機(jī),做勻減速直線運(yùn)動,t2s末靜止,其v-t圖象如圖所示.圖中α<β,若汽車牽引力做功為W、平均功率為P,汽車加速和減速過程中克服摩擦力做功分別為W1和W2、平均功率分別為P1和P2,則
W
=W1+W2W
1>W2P
=P1P
1=P2汽車在水平路面上從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,t1 s末關(guān)閉發(fā)動機(jī),做勻減速直線運(yùn)動,t2 s末靜止,其v-t圖象如圖所示.圖中α<β,若汽車牽引力做功為W、平均功率為P,汽車加速和減速過程中克服摩擦力做功分別為W1和W2、平均功率分別為P1和P2,則下列說法不正確的是( )
A.W=W1+W2 B.W1>W2 C.P=P1 D.P1=P2
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