工程載重汽車(chē)比一般汽車(chē)的輪子要多些,是為了
 
;輪胎上花紋也比較深,是為了
 
.若車(chē)身質(zhì)量是8t,輪胎能承受的最大壓強(qiáng)為7×105Pa,與地面的總接觸面積為0.4m2,該車(chē)最大裝載質(zhì)量為
 
t.已知發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量(等于活塞面積S乘以活塞移動(dòng)的距離L)為3.0升,燃?xì)鈱?duì)活塞的平均壓強(qiáng)8×105Pa,一個(gè)工作循環(huán)中,燃?xì)鈱?duì)活塞做功
 
J.(g=10N/kg)
分析:(1)減小壓強(qiáng)的方法:在壓力一定時(shí),增大受力面積來(lái)減小壓強(qiáng).在受力面積一定時(shí),減小壓力來(lái)減小壓強(qiáng).
(2)增大摩擦力的方法:在壓力一定時(shí),增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦力.在接觸面粗糙程度一定時(shí),增大壓力來(lái)增大摩擦力.
(3)根據(jù)P=
F
S
進(jìn)行計(jì)算車(chē)對(duì)地面的壓力,求車(chē)和貨物的總質(zhì)量,再求貨物的質(zhì)量.
(4)先根據(jù)F=PS計(jì)算壓力,再根據(jù)W=FS計(jì)算做功多少.
解答:解:(1)工程載重汽車(chē)比一般汽車(chē)輪子多,是在壓力一定時(shí),增大受力面積減小車(chē)對(duì)地面的壓強(qiáng),保護(hù)路面.
(2)輪胎上有花紋而且比較深,是在壓力一定時(shí),增大接觸面的粗糙程度增大摩擦力.
(3)G=F=PS=7×105Pa×0.4m2=2.8×105N.
車(chē)和貨物總質(zhì)量為:m=
G
g
=
2.8×105N
10N/kg
=2.8×104kg=28t

貨物質(zhì)量為:m'=28t-8t=20t.
(4)V=3L=3×10-3m3
燃?xì)鈱?duì)活塞的壓力:F=PS=8×105Pa?S
燃?xì)鈱?duì)活塞做功:W=FL=8×105Pa?S?L=8×105Pa×3×10-3m3=2400J
故答案為:減小壓強(qiáng);增大摩擦;20;2400.
點(diǎn)評(píng):(1)掌握壓強(qiáng)大小的影響因素,掌握增大和減小壓強(qiáng)的方法.
(2)掌握摩擦力大小的影響因素,掌握增大和減小摩擦力的方法.
(3)根據(jù)G=mg,W=FS,P=
F
S
進(jìn)行計(jì)算.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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(2013?荊門(mén)模擬)工程載重汽車(chē)比一般汽車(chē)的輪子要多而寬些,是為了
減小壓強(qiáng)
減小壓強(qiáng)
;輪胎上花紋也比較深,是為了
增大摩擦力
增大摩擦力
.若車(chē)身質(zhì)量8t,輪胎能承受的最大壓強(qiáng)為7×105Pa,與地面的總接觸面積為0.4m2,該車(chē)最大裝載質(zhì)量為
20
20
t.

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工程載重汽車(chē)比一般汽車(chē)的輪胎上花紋深一些,是為了___________。若車(chē)身質(zhì)量8t,輪胎能承受的最大壓強(qiáng)為7x105Pa,與地面的總接觸面積為0.4m2,該車(chē)最大裝載質(zhì)量為 __________t。

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工程載重汽車(chē)比一般汽車(chē)的輪胎上花紋深一些,是為了___________。若車(chē)身質(zhì)量8t,輪胎能承受的最大壓強(qiáng)為7x105Pa,與地面的總接觸面積為0.4m2,該車(chē)最大裝載質(zhì)量為 __________t。

 

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工程載重汽車(chē)比一般汽車(chē)的輪子要多些,是為了     ;輪胎上花紋也比較深,是為了     .若車(chē)身質(zhì)量是8t,輪胎能承受的最大壓強(qiáng)為7×105Pa,與地面的總接觸面積為0.4m2,該車(chē)最大裝載質(zhì)量為     t.已知發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量(等于活塞面積S乘以活塞移動(dòng)的距離L)為3.0升,燃?xì)鈱?duì)活塞的平均壓強(qiáng)8×105Pa,一個(gè)工作循環(huán)中,燃?xì)鈱?duì)活塞做功     J.(g=10N/kg)

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