Question

（2009?攀枝花）汶川地震發(fā)生后，災(zāi)區(qū)許多公路沿線都有泥石流溝，若泥石流發(fā)生時(shí)汽車(chē)恰好經(jīng)過(guò)，后果將不堪設(shè)想．小張?jiān)O(shè)計(jì)了一個(gè)報(bào)警裝置，如圖所示．
（1）該電路由兩部分組成，一是電磁鐵控制電路，二是電鈴工作電路．當(dāng)泥石流沖垮阻擋墻時(shí)，沖斷電磁鐵控制電路的導(dǎo)線，電磁鐵電路

斷開(kāi)

，電磁鐵失去磁性，鐵塊下落，

接通

電鈴所在的工作電路，電鈴發(fā)出警示聲，警告過(guò)路車(chē)輛注意．（選填“斷開(kāi)”或“接通”）
（2）小李認(rèn)為：山中由于泥石流、暴風(fēng)雨等產(chǎn)生的巨大聲響，會(huì)使電鈴聲聽(tīng)不見(jiàn)．請(qǐng)你對(duì)電鈴工作電路進(jìn)行改進(jìn)．改進(jìn)辦法：

在電鈴工作電路中串或并聯(lián)一個(gè)指示燈

．
（3）若汽車(chē)通過(guò)泥石流溝需要2s，泥石流速度是10m/s，阻擋墻至少應(yīng)距公路

20

m．

Answer 1

分析：（1）電鈴發(fā)出警告，就要求工作電路接通，由此入手分析即可解決此題．
（2）泥石流、暴風(fēng)雨等產(chǎn)生的巨大聲響，會(huì)使電鈴聲聽(tīng)不見(jiàn)，可以從視覺(jué)的角度入手考慮來(lái)提出改進(jìn)辦法．
（3）汽車(chē)通過(guò)泥石溝所用的時(shí)間即是泥石流從阻擋墻運(yùn)動(dòng)到公路的時(shí)間．根據(jù)泥石流的速度和時(shí)間，結(jié)合公式S=vt，即可求出阻擋墻到公路的距離．

解答：解：（1）電鈴發(fā)出警告，工作電路接通，說(shuō)明銜鐵落下，即電磁鐵沒(méi)有磁性不再吸引銜鐵，電磁鐵沒(méi)有磁性，可以確定電磁鐵所在的電路斷開(kāi)．
（2）為了避免司機(jī)由于泥石流、暴風(fēng)雨等產(chǎn)生的巨大聲響，聽(tīng)不見(jiàn)電鈴聲造成傷害，可以在工作電路中再并聯(lián)或串聯(lián)一個(gè)警示燈．電鈴響的同時(shí)，警示燈也工作發(fā)出燈光給人一警示．
（3）泥石流從阻擋墻到公路的時(shí)間即為汽車(chē)經(jīng)過(guò)泥石溝的時(shí)間即：t=2s，泥石流速度：v=10m/s，
阻擋墻到公路的距離：S=vt=10m/s×2s=20m．
故答案為：（1）斷開(kāi)；接通；（2）在電鈴工作電路中串或并聯(lián)一個(gè)指示燈；（3）20．

點(diǎn)評(píng)：報(bào)警裝置實(shí)際就是一個(gè)電磁繼電器，用一個(gè)電路來(lái)控制另一個(gè)電路，就是一種自動(dòng)控制裝置，與溫度自動(dòng)報(bào)警器、水位報(bào)警器相似．