Question

31、檢測機(jī)構(gòu)為了檢測汽車的剎車性能．在同一場地做了如下實(shí)驗(yàn)：
（1）某車以不同車速行駛時，測得有關(guān)數(shù)據(jù)如圖甲所示．其中反應(yīng)距離是指司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況，決定剎車到腳踩在剎車踏板上時，車通過的距離；剎車距離是指腳踩在剎車踏板上，使車減速，到車停時車通過的距離．如果司機(jī)以60千米/時的速度駕駛，從發(fā)現(xiàn)情況，決定剎車到車停止時，車通過的距離為

35

米．

（2）汽車的剎車方式有兩種：
方式一：剎車時，車輪不能滾動，只能滑行，直至車停．
方式二：剎車時，車輪仍保持滾動，但滾動減慢，直至車停．
圖乙反映的是以方式一和方式二剎車所產(chǎn)生的剎車距離的比較．從圖中可知，在車速相同時，采用

剎車方式二

（剎車方式一/剎車方式二）剎車方式剎車后，剎車距離較短．
（3）檢測中，相同的A、B兩車均以v₁速度行駛，A車采取方式一剎車，B車采取方式二剎車，剎車時車與障礙物的距離相等（距離小于S₁，如圖），則撞擊時

B

（A/B）車對障礙物的破壞程度更大，理由是

由圖象可知，在撞擊時B車的車速較大，因此其動能更大，破壞性更厲害

（請結(jié)合圖乙中曲線說明）．

Answer 1

分析：（1）汽車的剎車距離應(yīng)該是反應(yīng)距離和剎車距離之和；
（2）結(jié)合剎車距離圖象可知，在相同的車速情況下，利用第二種剎車方式的剎車距離比利用第一種剎車方式的剎車距離�。�
（3）汽車對障礙物的撞擊破壞性是由其撞擊時的動能決定．

解答：解：（1）由圖可知，汽車的反應(yīng)距離為15m，剎車距離是20m，因此汽車的剎車距離s=15m+20m=35m；
（2）由圖象可知，在兩車的車速相同的情況下，剎車方式二的剎車距離明顯比第一種方式短；
（3）因障礙物與車的距離小于S₁，所以此時B車的速度較大，因此具有的動能較大，破壞性更強(qiáng)；
故答案為：35；剎車方式二；B；由圖象可知，在撞擊時B車的車速較大，因此其動能更大，破壞性更厲害．

點(diǎn)評：正確的理解剎車過程中通過的距離，會根據(jù)圖象選擇合適的剎車方式是解答此類問題的關(guān)鍵．