某小組同學(xué)探究小車沿斜面運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度變化，其實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，把小車放在斜面頂端A處．
（1）實(shí)驗(yàn)原理：______．
（2）實(shí)驗(yàn)器材：小車、斜面、刻度尺和______．
在測小車平均速度的各物理量時(shí)，因此為了減少誤差，斜面的傾斜度應(yīng)該______（填“大”或“小”）些．
【答案】分析：（1）公式v=既能用于勻速直線運(yùn)動(dòng)求速度，又能用于變速直線運(yùn)動(dòng)求平均速度．
（2）根據(jù)公式v=可知，要想測量速度，必須用刻度尺測量距離、用秒表測量出時(shí)間；
（3）若要計(jì)時(shí)方便，減小誤差，應(yīng)使所用的時(shí)間長些．
解答：解：（1）平均速度是指某段時(shí)間內(nèi)的路程與這段時(shí)間的比值，所以本實(shí)驗(yàn)的原理為v=；
（2）根據(jù)公式v=可知，要想測量速度，必須用刻度尺測量距離、用秒表測量出時(shí)間；
斜面坡度越大，小車沿斜面向下加速運(yùn)動(dòng)越快，過某點(diǎn)的時(shí)間會(huì)越短，計(jì)時(shí)會(huì)越困難，所以為使計(jì)時(shí)方便，減小誤差，斜面坡度應(yīng)小些．
故答案為：（1）v=；（2）秒表；�。�
點(diǎn)評(píng)：本題考查“測小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)，知道實(shí)驗(yàn)原理并且熟悉實(shí)驗(yàn)中器材的組裝和使用．基礎(chǔ)性題目．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

某實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)在探究斜面的機(jī)械效率時(shí)，他們用彈簧測力計(jì)拉著小車沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，收集了下表中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)：
實(shí)驗(yàn)第次 斜面的傾斜程度 小車重量
G/N		 斜面高度
h/m		 沿斜面拉力F/N 斜面長
s/m		 機(jī)械效率
1 較緩 5 0.2 2.2 1 45%
2 較陡 5 0.5 3.6 1 69%
3 最陡 5 0.7 4.2 1 83%
（1）分析上表中的數(shù)據(jù)得出：當(dāng)斜面
 
時(shí)，越省力；
（2）分析上表中的數(shù)據(jù)還可得出：當(dāng)斜面
 
時(shí)，斜面的機(jī)械效率最大；
（3）該小組又做了第4次實(shí)驗(yàn)：他們?cè)谛泵嫔箱伾厦薏�，使斜面變粗糙，保持斜面高和長分別為0.5m和1m，用彈簧測力計(jì)拉著這個(gè)小車沿斜面向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，讀出這時(shí)彈簧測力計(jì)的示數(shù)為4.5N，則他們測出斜面的機(jī)械效率為
 
．把第4次與第
 
次的測量結(jié)果相比較，才能得出：當(dāng)斜面越粗糙時(shí)斜面的機(jī)械效率越�。�

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科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

（2011?如皋市一模）某興趣小組的同學(xué)對(duì)與力有關(guān)的一些現(xiàn)象進(jìn)行了如下研究：
（1）為了研究物體不受力時(shí)的運(yùn)動(dòng)情況，他們回顧了真空是否傳聲的探究：把正在響鈴的鬧鐘放在玻璃罩內(nèi)，逐漸抽出罩內(nèi)的空氣，使玻璃罩內(nèi)的空氣越來越稀薄，發(fā)現(xiàn)鬧鐘的聲音越來越�。M(jìn)一步推斷，當(dāng)罩內(nèi)完全沒有空氣時(shí)，聲音將完全
消失
消失
．
（2）小組類比聲音的研究方法，進(jìn)行了如下的實(shí)驗(yàn)：小李讓小車沿斜面從同一高度自由滑下，讓它在不同的平面上向前運(yùn)動(dòng)如圖．
①從同一高度自由滑下的目的是
小車到達(dá)水平面時(shí)獲得相同的速度
小車到達(dá)水平面時(shí)獲得相同的速度
．
②他們經(jīng)過認(rèn)真實(shí)驗(yàn)，得到如下記錄
表面 毛巾 棉布 木板
摩擦力 最大 較大 最小
小車運(yùn)動(dòng)距離 最近 較遠(yuǎn) 最遠(yuǎn)
小車運(yùn)動(dòng)時(shí)間/s 4 6 8
由此推斷，當(dāng)摩擦力為零時(shí)，小車在水平方向上所受力為
零
零
，將做
勻速直線
勻速直線
運(yùn)動(dòng)．
③小張還由此反向推斷：小車在水平方向上受到的摩擦力越大，速度變化越大．她的說法不正確，請(qǐng)你幫她將錯(cuò)誤之處圈出來，并在其下方改正．
④小車在水平平面上運(yùn)動(dòng)的全過程中，三次克服阻力做的功是否相等？
相等
相等
．（填“相等”、“不等”或“無法判斷”）理由是什么？
小車克服摩擦力做的功等于小車動(dòng)能的變化量，三次小車動(dòng)能的變化量相等
小車克服摩擦力做的功等于小車動(dòng)能的變化量，三次小車動(dòng)能的變化量相等
．
⑤從研究中他們得到如下幾個(gè)結(jié)論，你認(rèn)為正確的是
C
C

A．沒有力，物體就無法運(yùn)動(dòng)          B．力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
C．力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因       D．物體受到力的作用運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定發(fā)生改變．

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科目：初中物理 來源： 題型：

某小組同學(xué)探究小車沿斜面運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度變化，其實(shí)驗(yàn)裝置如圖，把小車放在斜面的A處．
（1）把金屬片放斜面底端的B處，用刻度尺測出AB的長s1=80cm，又用秒表測出小車從斜面的A處下滑到B處的時(shí)間t1=5s，那么小車通過AB全程的平均速度為υ1=
0.16
0.16
m/s．
（2）把金屬片移到AB的中點(diǎn)O處，重新測出小車從A處運(yùn)動(dòng)到O處的時(shí)間為t2=3s，那么小車在上半段路程的平均速度為υ2=
0.13
0.13
m/s．
（3）小車在下半段的路程為s3=
0.4
0.4
m，所用時(shí)間t3=
2
2
s，平均速度為υ3=
0.2
0.2
m/s．
（4）根據(jù)測量結(jié)果知道，小車下滑的速度越來越
大
大
，小車做
變速直線
變速直線
運(yùn)動(dòng)．
（5）在探究小車沿斜面運(yùn)動(dòng)的速度變化過程中，記時(shí)開始與小車釋放的時(shí)刻應(yīng)該是
靜止
靜止
的，測量小車通過的路程時(shí)，應(yīng)以小車的
下
下
端為準(zhǔn)．
（6）在此實(shí)驗(yàn)中，最不易操作、不易測量精確的是用
秒表
秒表
測量
時(shí)間
時(shí)間
．因此，為了減小誤差，斜面的傾斜度應(yīng)該
小
小
些（選填“大”或“小”），這樣可使小車運(yùn)動(dòng)速度變
減小
減小
，從而使
時(shí)間
時(shí)間
的測量更容易．

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科目：初中物理 來源： 題型：

某小組同學(xué)探究小車沿斜面運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度變化，其實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，把小車放在斜面頂端A處．
（1）實(shí)驗(yàn)原理：
v=
s
t
v=
s
t
．
（2）實(shí)驗(yàn)器材：小車、斜面、刻度尺和
秒表
秒表
．
在測小車平均速度的各物理量時(shí)，因此為了減少誤差，斜面的傾斜度應(yīng)該
小
小
（填“大”或“小”）些．

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