Question

近年來(lái)，我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，各種新型汽車不斷投放市場(chǎng)進(jìn)入普通百姓家庭.
（1）先閱讀，再作出選擇：汽車在行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P，牽引力為F，汽車行駛的速度為v，這三者之間的關(guān)系為P＝Fv.當(dāng)汽車爬坡時(shí)，駕駛員的操作總是加大油門(mén)同時(shí)將變速器換為低檔.加大油門(mén)是使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最大的功率，換為低檔是為了減慢車速.
那么，在爬坡時(shí)減慢車速的目的是（    ）

A．保證安全

B．省油

C．增大發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力

D．提高機(jī)械效率

（2）下表是我國(guó)某品牌轎車的一次測(cè)試報(bào)告.
①汽油的熱值q＝3.0×10⁷J／L.燃料完全燃燒放出熱量的公式是Q＝qV，式中V表示燃料的體積.請(qǐng)計(jì)算該品牌轎車在測(cè)試過(guò)程中，汽油完全燃燒放出的熱量是多少？
②該品牌轎車在測(cè)試過(guò)程中，克服阻力所做的功是多少？（g取10N/Kg）
③該汽車的效率約是多少？

車型	某品牌轎車
測(cè)試道路	標(biāo)準(zhǔn)水平國(guó)道
測(cè)試距離	100km
測(cè)試速度	80km／h勻速行駛
整車質(zhì)量	900kg
消耗汽油	10L
受到阻力	整車重的0.1倍

 

Answer 1

（1）C（2）9×10⁷ J（3）30％

1P＝Fv加大油門(mén)是使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最大的功率，換為低檔是為了減慢車速
那么，在爬坡時(shí)減慢車速的目的是增大發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力。汽油完全燃燒放出的熱量用公式Q＝qV算出。 
該品牌轎車在測(cè)試過(guò)程中，克服阻力所做的功是汽車的阻力和汽車的行駛距離的乘積. 汽車的效率約是汽車行駛時(shí)的機(jī)械能與汽車消耗的燃料產(chǎn)生的能量的比值。
①汽油完全燃燒放出的熱量是
Q＝qV=3.0×10⁷J／L×10L=3×10⁸ J
②該品牌轎車在測(cè)試過(guò)程中，克服阻力所做的功是
W=9000N×0.1×100km=9×10⁷ J
③汽車的效率約是3×10⁸ J/9×10⁷ J=30％.