對(duì)于下列幾種現(xiàn)象,不能用物體具有慣性來(lái)解釋的是( 。
A.蘋(píng)果從樹(shù)上落向地面
B.子彈離開(kāi)槍口后,能繼續(xù)向前飛行很遠(yuǎn)
C.同一跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員,“助跑式跳遠(yuǎn)”比“立定式跳遠(yuǎn)”的距離大
D.汽車(chē)在剎車(chē)或啟動(dòng)時(shí),乘客會(huì)有前傾或后仰的感受
子彈離開(kāi)槍口后,能繼續(xù)向前飛行很遠(yuǎn);
同一跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員,“助跑式跳遠(yuǎn)”比“立定式跳遠(yuǎn)”的距離大;
汽車(chē)在剎車(chē)或啟動(dòng)時(shí),乘客會(huì)有前傾或后仰的感受;
是因?yàn)樽訌、跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員和乘客由于慣性作用仍舊保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài).
而蘋(píng)果從樹(shù)上落向地面是由于地球?qū)λ奈Γ赃x項(xiàng)A正確,B、C、D錯(cuò)誤.
故選A.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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11、對(duì)于下列幾種現(xiàn)象,不能用物體具有慣性來(lái)解釋的是( 。

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對(duì)于下列幾種現(xiàn)象,不能用物體具有慣性來(lái)解釋的是( )
A.蘋(píng)果從樹(shù)上落向地面
B.子彈離開(kāi)槍口后,能繼續(xù)向前飛行很遠(yuǎn)
C.同一跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員,“助跑式跳遠(yuǎn)”比“立定式跳遠(yuǎn)”的距離大
D.汽車(chē)在剎車(chē)或啟動(dòng)時(shí),乘客會(huì)有前傾或后仰的感受

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A.蘋(píng)果從樹(shù)上落向地面
B.子彈離開(kāi)槍口后,能繼續(xù)向前飛行很遠(yuǎn)
C.同一跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員,“助跑式跳遠(yuǎn)”比“立定式跳遠(yuǎn)”的距離大
D.汽車(chē)在剎車(chē)或啟動(dòng)時(shí),乘客會(huì)有前傾或后仰的感受

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對(duì)于下列幾種現(xiàn)象,不能用物體具有慣性來(lái)解釋的是( )
A.蘋(píng)果從樹(shù)上落向地面
B.子彈離開(kāi)槍口后,能繼續(xù)向前飛行很遠(yuǎn)
C.同一跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員,“助跑式跳遠(yuǎn)”比“立定式跳遠(yuǎn)”的距離大
D.汽車(chē)在剎車(chē)或啟動(dòng)時(shí),乘客會(huì)有前傾或后仰的感受

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A.蘋(píng)果從樹(shù)上落向地面
B.子彈離開(kāi)槍口后,能繼續(xù)向前飛行很遠(yuǎn)
C.同一跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員,“助跑式跳遠(yuǎn)”比“立定式跳遠(yuǎn)”的距離大
D.汽車(chē)在剎車(chē)或啟動(dòng)時(shí),乘客會(huì)有前傾或后仰的感受

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