飛機(jī)空中加油時(shí)，受油機(jī)與加油機(jī)以同樣速度向同一方向水平飛行，下列說法正確的是:

A．選地面為參照物，受油機(jī)靜止的;　　

B．選地面為參照物，加油機(jī)是靜止的;

C．選加油機(jī)為參照物，受油機(jī)是運(yùn)動(dòng)的;　　

D．選受油機(jī)為參照物，加油機(jī)是靜止的.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源：新課程同步練習(xí)　物理　九年級(jí)(一學(xué)年) 題型：013

大型加油飛機(jī)給受油飛機(jī)在空中加油時(shí)處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)．這時(shí)

[　　]

A．加油機(jī)和受油機(jī)飛行方向相同，但加油機(jī)速度大

B．加油機(jī)和受油機(jī)飛行方向相同，但加油機(jī)速度小

C．加油機(jī)和受油機(jī)飛行方向相同，并且速度大小一樣

D．加油機(jī)和受油機(jī)飛行方向相反，并且速度大小一樣

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科目：初中物理 來源：素質(zhì)教育新學(xué)案·物理·九年級(jí)·全一冊(cè) 題型：064

閱讀材料：

飛機(jī)的空中加油

　　飛機(jī)的空中加油技術(shù)起源于20世紀(jì)．1923年4月，美國陸軍曾用兩架小型飛機(jī)作試驗(yàn)，在飛行中靠人工用手抓住導(dǎo)管進(jìn)行世界上第一次空中對(duì)接加油．現(xiàn)代的飛機(jī)空中加油常常是借助于空中加油機(jī)在8 000 m以上的高空，即同溫層(或稱平流層)進(jìn)行的．在這個(gè)空域中大氣溫度基本上不隨高度的變化而變化，氣流很平穩(wěn)，現(xiàn)代大型飛機(jī)和先進(jìn)的加油機(jī)最佳飛行高度在1萬米上下．

　　實(shí)施空中加油通常分為四個(gè)階段：首先是會(huì)合，必須保證受油飛機(jī)和加油機(jī)不發(fā)生相撞，受油機(jī)從加油機(jī)下方進(jìn)入，先在加油機(jī)錐管5 m以外3 m以下做加油前編隊(duì)飛行；然后，再以比加油機(jī)快0.6～2.5 m/s的速度慢慢地將受油管插入錐管中；第三是加油，最重要的是保持兩機(jī)的高度、速度、航向、傾角等相對(duì)位置的協(xié)調(diào)一致，雙方都小心翼翼地操縱著各自的飛機(jī)；加油完畢，受油機(jī)緩緩減速，退出加油插頭．雙機(jī)脫離．

①加油時(shí)，以加油機(jī)為參照物，受油飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是怎樣的？

②空中加油為什么要在8 000 m以上的高空進(jìn)行？

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