（2007?南充）航天飛機(jī)在返回地面時(shí)，從一定的高度開始減速到安全著陸的過程中，動(dòng)能
減小
減小
，重力勢(shì)能
減小
減小
．（田“增大”、“減少”、“不變”）
分析：動(dòng)能的大小取決于質(zhì)量和速度；而勢(shì)能的大小取決于重力和高度；則根據(jù)速度和高度的變化可得出動(dòng)能及重力勢(shì)能的變化．
解答：解：因航天飛機(jī)在著陸過程中速度減小，故動(dòng)能減��；
同時(shí)因航天飛機(jī)的高度在減小，故重力勢(shì)能減��；
故答案為：減�。粶p�。�
點(diǎn)評(píng)：本題考查動(dòng)能和勢(shì)能的決定因素，在考查動(dòng)能和勢(shì)能的變化時(shí)，要注意通過其決定因素進(jìn)行分析．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

2005年1O月12日上午9時(shí)，“神舟六號(hào)”飛船順利升空，在繞地球飛行五天后，返回艙于1O月17日上午5時(shí)左右安全著陸，成功完成了我國第二次載人航天飛行，為中國航天事業(yè)續(xù)寫了新的輝煌．在幾天的飛行中，航天員與親屬進(jìn)行天地通話；聶海勝在軌道艙中摘下自己的航天表，讓表在空中自由漂浮翻滾；“神六”在第5圈實(shí)現(xiàn)變軌，使原來的橢圓形接近圓形；神六飛船返回艙的外表采取了有效的隔熱和降噪措施，可以保證艙內(nèi)的溫度和噪聲均在航天員可承受的范圍內(nèi)；1O月17日凌晨，“神六”按計(jì)劃返回，在北京航天飛控大廳大屏幕可以看到，飛船像一團(tuán)火球劃過夜空．飛船降落傘打開后，艙外燒得紅紅的，但艙內(nèi)溫度沒有什么變化．請(qǐng)你根據(jù)上述文字，提出兩個(gè)物理問題，并嘗試解答．
（1）問題1：
為什么船艙外燒得紅紅的，而艙內(nèi)溫度沒什么變化？
為什么船艙外燒得紅紅的，而艙內(nèi)溫度沒什么變化？
，
解答：
因?yàn)榇w采用了隔熱材料，阻止熱傳遞
因?yàn)榇w采用了隔熱材料，阻止熱傳遞
．
（2）問題2：
太空中沒有空氣，宇航員為什么能和家人進(jìn)行天地通話？
太空中沒有空氣，宇航員為什么能和家人進(jìn)行天地通話？
，
解答：
宇航員通過電磁波與家人進(jìn)行對(duì)話
宇航員通過電磁波與家人進(jìn)行對(duì)話
．

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2007?南充）掀開沸水鍋的鍋蓋，可以看到有水從鍋蓋上滴下，這些水是
水蒸氣
水蒸氣
遇到較冷的鍋蓋
液化
液化
而成的．

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2007?南充）磁懸浮列車是利用同名磁極
相互排斥
相互排斥
的原理使列車與軌道脫離接觸，消除了車體與軌道間的
摩擦
摩擦
，從而大大提高了列車的速度．

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2007?南充）人工利用圖6所示的滑輪組將重450N的物體豎直向上勻速提升2m，所用拉力為300N，滑輪組的機(jī)械效率是多少？若用此滑輪組將重900N的物體豎直向上勻速提升2.5m，拉力在這一過程中所做的功是多少？（不計(jì)繩重和繩與滑輪間、滑輪與軸間的摩擦力）
某同學(xué)的解題過程是：
解：W有=Gh=450N×2m=900J
W總=Fs=300N×2m×2=1200J
η=
W有
W總
=
900J
1200J
=0.75=75%
W有'=G'h'=900N×2.5m=2250J
W總′=
W′有
η
=
2250J
75%
=3000J
答：滑輪組的機(jī)械效率是75%．拉力在這一過程中所做的功是3000J，上述解答是否有錯(cuò)誤？如有錯(cuò)誤，指出錯(cuò)誤的原因，并通過計(jì)算對(duì)錯(cuò)誤加以改正．

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