Question

18、如圖所示，是小桐家最近購買的一輛小轎車，她發(fā)現(xiàn)轎車的外形類似于飛機的機翼．則轎車在合巢蕪高速公路上行駛過程中，車子上方的流速

＞

車子下方空氣的流速，因而車子上方氣體的壓強

＜

車子下方氣體的壓強，從而使得轎車對地面的壓力

＜

車的重力．（上述三個空選填“＞”、“＜”或“=”）當好勝的爸爸示意剛拿駕照第一次上高速公路的媽媽超越前面在行車道上行駛的集裝箱貨車時，聰明的小桐說：

②

（選擇答案的序號填空：①加速從左邊超車道超過去；②集裝箱貨車已經(jīng)夠快的了，在它后面并且保持一段距離；③打兩邊黃信號燈，按喇叭，從右邊停車道超過去）．小桐的理由是

超車時高速公路的隔離帶和集裝箱貨車阻擋空氣不能向兩邊移動，只能在轎車頂部通過，使轎車上部空氣流動更快，車對地面壓力很小，車發(fā)飄，新手難把握方向，容易引發(fā)事故

．

Answer 1

分析：（1）比較車子上下的壓強，需要比較車子上下的流速，判斷流速需要比較空氣經(jīng)過上下的路程．
（2）車子靜止在水平面上，車子對路面的壓力等于重力．當流線型的車子快速行駛時，產(chǎn)生升力，車子對地面壓力減�。�
（3）在高速上行駛一定要考慮流體壓強、慣性等問題．

解答：解：（1）如圖，汽車行駛時，相同時間內(nèi)，空氣經(jīng)過上方的路程比下方路程長，流速大，壓強小，汽車在壓強差下產(chǎn)生向上的升力，汽車對路面的壓力減小，小于汽車的重力．
（2）①當從左邊超車時，隔離帶和集裝箱阻擋空氣外流，空氣只能在轎車頂部通過，使轎車上部空氣流動更快，車對地面壓力很小，車發(fā)飄，新手難把握方向，容易引發(fā)事故．為了安全不應該超集裝箱貨車．
②高速上各種車輛的速度很大，遇到緊急情況需要剎車，剎車后，由于慣性車要保持原來的運動狀態(tài)，滑行的較遠，不能控制．車輛行駛時一定要保持車距．符合題意．
③在右側(cè)超車違反交通規(guī)則．
故答案為：＞；＜；＜；②；超車時高速公路的隔離帶和集裝箱貨車阻擋空氣不能向兩邊移動，只能在轎車頂部通過，使轎車上部空氣流動更快，車對地面壓力很小，車發(fā)飄，新手難把握方向，容易引發(fā)事故．

點評：（1）掌握流體流速和壓強的關系，并能利用流體壓強知識解釋轎車制成流線型的原因．
（2）在行車過程中一定要注意不超載、不超速的原因．