(2006?淄博)下列有關(guān)汽車駕駛的做法中,利用慣性的是(  )
分析:根據(jù)任何物體都有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)進(jìn)行分析;有些現(xiàn)象是防止慣性帶來(lái)危害,有些現(xiàn)象卻是利用慣性的.
解答:解:A、系好安全帶可以防止突然減速或突然剎車時(shí),由于慣性造成的危害,因此A選項(xiàng)是防止慣性帶來(lái)危害.
B、汽車進(jìn)站時(shí)可以提前關(guān)閉油門.是因?yàn)樵趹T性的作用下汽車會(huì)再運(yùn)動(dòng)一段距離才會(huì)停下來(lái),因此B選項(xiàng)是在利用慣性.
C、速度越快,剎車時(shí)所需要用的時(shí)間越長(zhǎng),所以如果汽車司機(jī)超速的話,當(dāng)遇到緊急情況時(shí),無(wú)法及時(shí)剎車,所以C選項(xiàng)是防止慣性帶來(lái)危害.
D、汽車行駛要保持一定車距是為了在遇到緊急情況時(shí),無(wú)法及時(shí)剎車,發(fā)生追尾現(xiàn)象,因此D選項(xiàng)也是防止慣性帶來(lái)危害.
故選B.
點(diǎn)評(píng):考查學(xué)生用慣性知識(shí)解釋生活中的一些現(xiàn)象的能力.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

(2006?淄博)舉世矚目的三峽主體工程于今年5月20日14時(shí)最后一方混凝土澆筑完畢,至此,世界上規(guī)模最大的混凝土大壩終于在中國(guó)長(zhǎng)江的西陵峽全線建成.三峽大壩全長(zhǎng)2300米,壩高185米.?dāng)r河大壩之所以修成“上窄下寬”的形狀是因?yàn)?!--BA-->
水的壓強(qiáng)隨深度的增加而增大
水的壓強(qiáng)隨深度的增加而增大
;現(xiàn)三峽大壩蓄水深度已達(dá)到159m,則壩底所受水的壓強(qiáng)為
1.59×106
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Pa(g=10N/kg);一名大壩巡視人員步行走過(guò)攔河大壩約需要30min的時(shí)間,他步行的速度大約是
4.6
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km/h.

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