Question

（2008?泰州模擬）電動(dòng)自行車以其輕便、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的特點(diǎn)受到了一些消費(fèi)者的青睞．姜?jiǎng)?lì)才同學(xué)家春節(jié)前新買(mǎi)回一輛電動(dòng)自行車，他認(rèn)真閱讀說(shuō)明書(shū)后了解到：
（1）電源電壓為48V，共用了四節(jié)蓄電池．根據(jù)學(xué)過(guò)的物理知識(shí)，他斷定每節(jié)蓄電池的電壓是

12

V，并且是

串聯(lián)

的（本空選“串聯(lián)”、“并聯(lián)”）．
（2）支起撐腳，扭開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)后，旋動(dòng)右手的“調(diào)速”把手，發(fā)現(xiàn)后輪的轉(zhuǎn)速會(huì)發(fā)生改變．他猜測(cè)這個(gè)“調(diào)速”把手相當(dāng)于

滑動(dòng)變阻器

．
（3）電動(dòng)自行車是用直流電動(dòng)機(jī)來(lái)帶動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)的．直流電動(dòng)機(jī)的工作原理是

通電線圈在磁場(chǎng)中受力轉(zhuǎn)動(dòng)

．
（4）這種品牌的電動(dòng)自行車可以“自發(fā)電”．如果它的電路圖可以簡(jiǎn)化成圖所示，請(qǐng)你寫(xiě)出驗(yàn)證它可以“自發(fā)電”的具體做法．

Answer 1

分析：（1）電池串聯(lián)使用，串聯(lián)后的電池組電壓是每節(jié)電池電壓之和；電池并聯(lián)使用時(shí)，并聯(lián)后的電壓等于一節(jié)電池的電壓；
（2）滑動(dòng)變阻器是通過(guò)改變連接在電路中的電阻線的長(zhǎng)度來(lái)改變電阻大小的，通過(guò)改變電阻的大小來(lái)改變電路中電流的大小；
（3）電動(dòng)機(jī)的工作原理是：通電線圈在磁場(chǎng)力受力能夠轉(zhuǎn)動(dòng)；
（4）“自發(fā)電”電動(dòng)車可以斷開(kāi)電源，使電路連通，可以通過(guò)車鈴或車燈的工作情況判斷．

解答：解：（1）因?yàn)殡姵夭⒙?lián)使用時(shí)跟單獨(dú)使用一節(jié)電池的效果相同，因此電池都是串聯(lián)起來(lái)作為電源使用，而電源的電壓就是每節(jié)電池的電壓之和；已知電源電壓為48V，共用了四節(jié)蓄電池，因此一節(jié)電池電壓為

1

4

×48V=12V．
（2）“調(diào)速”把手相當(dāng)于我們學(xué)過(guò)的滑動(dòng)變阻器，它是利用改變電阻的大小來(lái)改變電路中電流大小的．
（3）電動(dòng)機(jī)的工作原理是通電線圈在磁場(chǎng)中受力轉(zhuǎn)動(dòng)．
（4）斷開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)S，合上開(kāi)關(guān)S₁和S₂，再用外力使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，若車燈發(fā)光，并且車鈴響，則說(shuō)明它可以自發(fā)電．
故答案為：（1）12；串聯(lián)；
（2）滑動(dòng)變阻器；
（3）通電線圈在磁場(chǎng)中受力轉(zhuǎn)動(dòng)；
（4）斷開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)S，合上開(kāi)關(guān)S₁和S₂，再用外力使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，若車燈發(fā)光，并且車鈴響，則說(shuō)明它可以自發(fā)電．

點(diǎn)評(píng)：明確電池串聯(lián)后的電壓等于每節(jié)電池電壓之和；同時(shí)掌握滑動(dòng)變阻器的工作原理和作用--改變電路中電流大小以及用電器的作用；以及電動(dòng)機(jī)的工作原理．