2008年7月7日至9月25日,“北極ARV”機(jī)器人作為一名特殊隊(duì)員,在北極參加科學(xué)考察工作.專家們解釋說(shuō),這是一種集自主水下機(jī)器人和遙控水下機(jī)器人技術(shù)特點(diǎn)于一身的新概念水下機(jī)器人.機(jī)器人在海中工作時(shí),下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是


  1. A.
    機(jī)器人穿著厚厚的鎧甲,可以減小海水的壓強(qiáng)
  2. B.
    機(jī)器人穿著厚厚的鎧甲,可以在受到海水巨大壓強(qiáng)時(shí)不致變形
  3. C.
    數(shù)噸重的水下機(jī)器人在鋼索的牽引下緩緩潛入海底的過(guò)程中,受到海水的壓強(qiáng)在不斷增大
  4. D.
    水下機(jī)器人停留在海水中時(shí),各個(gè)方向均受到海水的壓強(qiáng)
A
深海中海水的壓強(qiáng)與海水的深度和海水的密度有關(guān),與其他因素?zé)o關(guān),所以機(jī)器人穿著厚厚的鎧甲不能減小海水的壓強(qiáng),選項(xiàng)A錯(cuò)誤;海水越深,產(chǎn)生的壓強(qiáng)就越大,只有用堅(jiān)硬的材料制作的機(jī)器人,才能抗受住高壓而不至于變形,故選項(xiàng)B正確;水下機(jī)器人在鋼索的牽引下緩緩潛入海底,海水的深度在增加,所以機(jī)械人受到海水的壓強(qiáng)在不斷增大,故選項(xiàng)C正確;液體內(nèi)部向各個(gè)方向都有壓強(qiáng),所以水下機(jī)器人停留在海水中時(shí),各個(gè)方向均受到海水巨大的壓強(qiáng),選項(xiàng)D正確.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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1、2008年5月26日7時(shí)50分15秒,美國(guó)“鳳凰號(hào)”火星探測(cè)器進(jìn)入火星大氣層向火星北極地區(qū)降落,打開(kāi)降落傘后,“鳳凰號(hào)”豎直下落的速度在15s內(nèi)從1450km/h降至400km/h,此過(guò)程中,降落傘和探測(cè)器受到的火星大氣阻力F1和火星引力F2之間的關(guān)系是( 。

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(2009?常德)2008年6月3日至5日奧運(yùn)火炬“祥云”在我省傳遞.“祥云”火炬設(shè)計(jì)很精美,高度為72cm,質(zhì)量為985g,燃燒時(shí)間可達(dá)15min,無(wú)風(fēng)條件下火焰高度25cm至30cm,能在強(qiáng)光和日光下識(shí)別和拍攝.若火炬手們?cè)趥鬟f過(guò)程中以3m/s的速度沿直線勻速慢跑,則在一支火炬的燃燒時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員至多能跑
2.7×103
2.7×103
m;若某火炬手將火炬舉在同一高度跑了100m,則他對(duì)火炬做的功是
0
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J.

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(2010?興業(yè)縣模擬)2008年4月6日,具有百年歷史著名的上!巴獍锥蓸颉北徊馂閮啥,其南段(如圖)成功裝載到船上并在原地轉(zhuǎn)向,后由拖船牽引至“上海船廠”大修.
(1)龐大的“外白渡橋”是怎樣裝載到船上的?
(2)長(zhǎng)為24m,寬為18m的船在裝上橋的南段后浸入水下深度增加了1.2m,求整個(gè)橋重.
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2008年7月7日至9月25日,“北極ARV”機(jī)器人作為一名特殊隊(duì)員,在北極參加科學(xué)考察工作.專家們解釋說(shuō),這是一種集自主水下機(jī)器人和遙控水下機(jī)器人技術(shù)特點(diǎn)于一身的新概念水下機(jī)器人.機(jī)器人在海中工作時(shí),下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是

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A.機(jī)器人穿著厚厚的鎧甲,可以減小海水的壓強(qiáng)

B.機(jī)器人穿著厚厚的鎧甲,可以在受到海水巨大壓強(qiáng)時(shí)不致變形

C.數(shù)噸重的水下機(jī)器人在鋼索的牽引下緩緩潛入海底的過(guò)程中,受到海水的壓強(qiáng)在不斷增大

D.水下機(jī)器人停留在海水中時(shí),各個(gè)方向均受到海水的壓強(qiáng)

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