Question

（2011?南沙區(qū)一模）（1）托里拆利測量大氣壓強值實驗如圖所示，當時的大氣壓強等于

760

mm高水銀柱所產(chǎn)生的壓強．
（2）如圖所示是我國制造的“世界上最快的高速列車，這種列車進站速度要比普通列車大一些．為避免候車乘客被“吸”向火車的事故發(fā)生，站臺上的安全線與列車的距離也要更大些．這是因為列車進站時車體附近空氣流動速度更大，

壓強

更�。�
（3）甲、乙兩質(zhì)量相同的人，同時從同一起跑線出發(fā)，同向做勻速直線運動，某時刻他們的位置如圖所，此時甲的動能

小于

乙的動能（選填“大于”、“等于”、“小于”），跑到終點時，甲不能馬上停下來，是因為

因為甲具有慣性，仍要保持原來的運動狀態(tài)，所以不能馬上停止運動

．

Answer 1

分析：（1）托里拆利實驗中，讀取水銀柱的高度應(yīng)觀察玻璃管內(nèi)水銀面到水銀槽內(nèi)水銀面的垂直高度差；
（2）“安全線”是根據(jù)流體壓強與流速關(guān)系這一物理規(guī)律設(shè)計的，保護人身安全用的；
（3）影響動能大小的因素有質(zhì)量和速度，因此，判斷出速度就可以得出動能的大小了．慣性是人不能馬上停下來的原因．

解答：解：（1）讀圖可知，管內(nèi)外水銀面的垂直高度差為760mm；
（2）空氣流速越大的位置，壓強越小，因此，列車進站時，附近氣流流速快，壓強小，人靠近了會發(fā)生危險；
（3）讀圖可知，甲跑的速度小于乙，在質(zhì)量相同的情況下，甲的動能小于乙的動能．跑到終點時，甲不能馬上停下來，是因為甲具有慣性，仍要保持原來的運動狀態(tài)，向前運動一段距離．
故答案為：（1）760；（2）壓強；
（3）小于，因為甲具有慣性，仍要保持原來的運動狀態(tài)，所以不能馬上停止運動．

點評：（1）主要考查了托里拆利實驗中的讀數(shù)；
（2）主要考查了流體壓強與流速關(guān)系的實際應(yīng)用；
（3）考查了影響動能大小的因素，以及用慣性來解釋現(xiàn)象．