(2011?咸寧)設(shè)地球距離月球3×108米,人類發(fā)射的月球探測(cè)器能夠在自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)的控制下在月球上勻速直線行走,且每隔5秒向地球發(fā)射一次信號(hào).某時(shí)刻,探測(cè)器發(fā)出信號(hào)時(shí),前方相距32米處存在障礙物,經(jīng)過(guò)5秒,探測(cè)器再次發(fā)出信號(hào)時(shí)距離障礙物22米;再經(jīng)過(guò)5秒,探測(cè)器發(fā)出自動(dòng)剎車裝置出現(xiàn)故障的信息.為避免探測(cè)器撞擊障礙物,地球上地面控制中心的科學(xué)家決定對(duì)探測(cè)器進(jìn)行人工剎車遙控操作,科學(xué)家輸入命令需要3秒.已知電磁波傳播速度為3×108米/秒.則:
(1)電磁波從月球傳到地球或從地球傳到月球所需時(shí)間△t為
1
1
s;
(2)月球探測(cè)器勻速行進(jìn)的速度為v為
2
2
m/s;
(3)當(dāng)探測(cè)器收到地面剎車指令時(shí),距離障礙物是多少米?
分析:(1)已知地球到月球的距離和電磁波傳播速度,根據(jù)公式t=
S
V
可求電磁波從月球傳到地球所需的時(shí)間;
(2)已知前后兩次距離障礙物的距離和經(jīng)過(guò)的時(shí)間,根據(jù)公式V=
S
t
可求月球探測(cè)器勻速行進(jìn)的速度;
(3)經(jīng)過(guò)5秒探測(cè)器發(fā)出自動(dòng)剎車裝置出現(xiàn)故障的信息,傳到地球需要1s,科學(xué)家輸入命令需要3s,傳回探測(cè)器需要1s;根據(jù)公式S=Vt可求距離障礙物的距離.
解答:解:(1)電磁波從月球傳到地球或從地球傳到月球所需時(shí)間△t=
S
V
=
108m
108m/s
=1 s;
(2)月球探測(cè)器勻速行進(jìn)的速度為V=
S1
t1
=
32m-22m
5s
=2m/s;
故答案為:1;2.
(3)探測(cè)器發(fā)出自動(dòng)剎車裝置出現(xiàn)故障的信息到探測(cè)器收到地面剎車指令用時(shí)t=1s+1s+3s=5s,
故當(dāng)探測(cè)器收到地面剎車指令時(shí),距離障礙物d=22m-V(5s+5s)=22m-2m/s×10s=2m;
答:當(dāng)探測(cè)器收到地面剎車指令時(shí),距離障礙物是2m.
點(diǎn)評(píng):本題考查時(shí)間、速度、路程等的計(jì)算,關(guān)鍵是速度公式計(jì)算變形的靈活運(yùn)用,難點(diǎn)是求探測(cè)器收到地面剎車指令時(shí)所需要的時(shí)間.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

(2011?咸寧)如圖所示,為了測(cè)量人騎自行車的功率,某活動(dòng)小組進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn):在離出發(fā)線5m、10m、20m、30m、…70m的地方分別劃上8條計(jì)時(shí)線,每條計(jì)時(shí)線附近站幾個(gè)學(xué)生,手持秒表.聽(tīng)到發(fā)令員的信號(hào)后,受測(cè)者全力騎車由出發(fā)線啟動(dòng),同時(shí)全體學(xué)生都開(kāi)始計(jì)時(shí).自行車每到達(dá)一條計(jì)時(shí)線,站在該計(jì)時(shí)線上的幾個(gè)學(xué)生就停止計(jì)時(shí),記下自行車從出發(fā)線到該條計(jì)時(shí)線的時(shí)間.實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如下:
運(yùn)動(dòng)距離S(m) 0 5 10 20 30 40 50 60 70
運(yùn)動(dòng)時(shí)間t(s) 0 2.4 4.2 6.3 7.8 9.0 10.0 11.0 12.0
(1)完成下表中空格的數(shù)據(jù):
運(yùn)動(dòng)距離(m) 0-5 5-10 10-20 20-30 30-40 40-50 50-60 60-70
各段平均速度(m/s) 2.08 4.76 6.67 8.33 10.00 10.00
從數(shù)據(jù)分析可知:該同學(xué)騎自行車由靜到動(dòng)的過(guò)程中,先加速后勻速.關(guān)于加速的原因正確的是:
B
B

A.人騎自行車的牽引力等于阻力        B.人騎自行車的牽引力大于阻力
C.人騎自行車的牽引力小于阻力        D.都有可能
(2)本次實(shí)驗(yàn)中,設(shè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,學(xué)生和自行車所受阻力與其速度大小成正比,比例系數(shù)為15Ns/m,則在勻速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中人騎自行車的牽引力為F=
150
150
N,若整個(gè)過(guò)程中該同學(xué)騎車的功率P保持不變,則P=
1500
1500
W.

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