(2013?泰安模擬)電動自行車已成為大眾化的一種交通工具,在使用時人們經(jīng)常遇到的問題是:一次充滿電后行駛不能達(dá)到說明書的里程數(shù).為探明原因,小明用家里的電動自行車進(jìn)行了測試.他騎車在平直的路面上由靜止開始運動,獲得如圖所示的速度和牽引力隨時間變化的關(guān)系圖象.
(1)由圖知電動自行車7~12s它受到的摩擦力是
35
35
N.勻速行駛100m克服摩擦力做功是
3500
3500
J.
(2)小明又在不同負(fù)重情況下沿同一路面進(jìn)行了測試,得到了一次充滿電的最大行駛里程如下表,由此可以看出負(fù)重與最大行駛里程關(guān)系是
電動自行車負(fù)重越大、最大行駛里程越小
電動自行車負(fù)重越大、最大行駛里程越小
.你認(rèn)為產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因是
電動自行車負(fù)重越大,摩擦力越大
電動自行車負(fù)重越大,摩擦力越大
.
負(fù)重(kg) |
60 |
80 |
100 |
120 |
140 |
一次充滿電連續(xù)行駛最大里程(km) |
20 |
16.7 |
14.3 |
12.5 |
11.1 |
(3)測試過程中,小明還發(fā)現(xiàn)隨著剎車、啟動的次數(shù)增加,其能量在變化,通過分析可知
D
D
A.電能利用效率增大,量程增大 B.電能利用效率降低,量程增大、
C.電能利用效率增大,里程減小 D.電能利用效率降低,里程減小
(4)除了以上的兩個原因外,你認(rèn)為還有哪些因素會影響電動自行車充滿電后的最大行駛里程.
路面的粗糙程度
路面的粗糙程度
.(寫出一條)