(1)太陽能是21世紀(jì)重點(diǎn)發(fā)展的能源之一。太陽能汽車是利用太陽能電池將接收到的太陽能能轉(zhuǎn)化為電能,再利用電動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)汽車的一種新型汽車。有一輛太陽能實(shí)驗(yàn)車,車上太陽能電池接受太陽能的面板的有效面積為S=8m2,在晴朗的天氣,太陽光照射到電池板每1m2面積上輻射功率為P0=1.2KW,在晴朗的天氣,電池對(duì)著太陽時(shí)產(chǎn)生的電壓為U=160V,并對(duì)電動(dòng)機(jī)提供I=12A的電流。則太陽能電池將太陽能轉(zhuǎn)化為電能的效率是       ,如果這輛汽車的電動(dòng)機(jī)將電能最終轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為75%,當(dāng)汽車在水平路面上以8m/s的速度勻速行駛時(shí),受到的牽引力      N。
(2)新材料有半導(dǎo)體、超導(dǎo)材料和納米材料。集成線路是由________材料制成的,人們能夠利用超導(dǎo)體的             特性實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離、大功率送電。
(3)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描出加熱過程中杯內(nèi)物質(zhì)的溫度隨時(shí)間變化圖象如圖,t2時(shí)刻,該物質(zhì)處于        態(tài)(選填“固”、“液”、“固、液混合”),t2與t3相比,     時(shí)刻杯內(nèi)物體內(nèi)能較大。

(4)用滑輪組將一個(gè)重為5N的物體勻速提升10cm,滑輪組的機(jī)械效率η     %.上升過程中物體的      (機(jī)械/動(dòng)/重力勢)能沒有發(fā)生變化。

(5)有一種半導(dǎo)體材料的電阻值隨著溫度的變化而明顯改變,用這種材料制作的電阻稱為熱敏電阻。圖13是某熱敏電阻的阻值隨溫度變化的圖象,小明同學(xué)用該熱敏電阻和電壓表設(shè)計(jì)了一只測量范圍為0~100℃的水溫表,圖是這個(gè)水溫表的原理圖,圖中的電壓表量程為0~15V;定值電阻R0的阻值為l00Ω。當(dāng)水溫達(dá)到100℃時(shí),要求電壓表的示數(shù)達(dá)到最大值。小明根據(jù)圖像知道,該熱敏電阻在100℃時(shí)的電阻值是     ,由此可知電源兩極間的電壓是       。

(1) 20%,150 (2),半導(dǎo)體,零電阻(沒有電阻)(3)固液混合(固液共存), t3    (4)83.3% , 動(dòng)能(5)100Ω,30V

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科目:初中物理 來源: 題型:

(1)太陽能是21世紀(jì)重點(diǎn)發(fā)展的能源之一.太陽能汽車是利用太陽能電池將接收到的太陽能轉(zhuǎn)化為電能,再利用電動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)汽車的一種新型汽車.有一輛太陽能實(shí)驗(yàn)車,車上太陽能電池接受太陽能的面板的有效面積為S=8m2,在晴朗的天氣,太陽光照射到電池板每1m2面積上輻射功率為P0=1.2KW,在晴朗的天氣,電池對(duì)著太陽時(shí)產(chǎn)生的電壓為U=160V,并對(duì)電動(dòng)機(jī)提供I=12A的電流.則太陽能電池將太陽能轉(zhuǎn)化為電能的效率是
20%
20%
,如果這輛汽車的電動(dòng)機(jī)將電能最終轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為75%,當(dāng)汽車在水平路面上以8m/s的速度勻速行駛時(shí),受到的牽引力
180
180
N.
(2)新材料有半導(dǎo)體、超導(dǎo)材料和納米材料.集成線路是由
半導(dǎo)體
半導(dǎo)體
材料制成的,人們能夠利用超導(dǎo)體的
零電阻
零電阻
 特性實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離、大功率送電.
(3)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描出加熱過程中杯內(nèi)物質(zhì)的溫度隨時(shí)間變化圖象如圖,t2時(shí)刻,該物質(zhì)處于
固、液混合
固、液混合
態(tài)(選填“固”、“液”、“固、液混合”),t2與t3相比,
t3
t3
時(shí)刻杯內(nèi)物體內(nèi)能較大.
(4)用滑輪組將一個(gè)重為5N的物體勻速提升10cm,由圖可知,繩端受到的拉力F為
2
2
N,滑輪組的機(jī)械效率η為
83.3
83.3
%.上升過程中物體的
動(dòng)能
動(dòng)能
(機(jī)械/動(dòng)/重力勢)能沒有發(fā)生變化.

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科目:初中物理 來源: 題型:

太陽能是21世紀(jì)重點(diǎn)發(fā)展的能源之一,太陽能汽車是利用太陽能電池將接收到的太陽能轉(zhuǎn)化為電能,再利用電動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)汽車的一種新型汽車.如圖所示的是一輛太陽能實(shí)驗(yàn)車,車上太陽能電池接受太陽能的面板的有效面積為S=8m2,太陽光照射到電池板每平方米面積上的輻射功率為P0=1kW,在晴朗有天氣,電池對(duì)著太陽時(shí)產(chǎn)生的電壓U=120V,并對(duì)車上的電動(dòng)機(jī)提供I=10A的電流,試問
(1)太陽能電池的面板接收到的太陽能的功率是多少?
(2)太陽能電池將太陽能轉(zhuǎn)化為電能的效率是多少?
(3)如果這輛車的電動(dòng)機(jī)將電能最終轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為75%,當(dāng)汽車在水平路面上勻速行駛時(shí),受到的牽引力為150N,則汽車的行駛速度是多大?

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

(1)太陽能是21世紀(jì)重點(diǎn)發(fā)展的能源之一.太陽能汽車是利用太陽能電池將接收到的太陽能轉(zhuǎn)化為電能,再利用電動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)汽車的一種新型汽車.有一輛太陽能實(shí)驗(yàn)車,車上太陽能電池接受太陽能的面板的有效面積為S=8m2,在晴朗的天氣,太陽光照射到電池板每1m2面積上輻射功率為P0=1.2KW,在晴朗的天氣,電池對(duì)著太陽時(shí)產(chǎn)生的電壓為U=160V,并對(duì)電動(dòng)機(jī)提供I=12A的電流.則太陽能電池將太陽能轉(zhuǎn)化為電能的效率是______,如果這輛汽車的電動(dòng)機(jī)將電能最終轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為75%,當(dāng)汽車在水平路面上以8m/s的速度勻速行駛時(shí),受到的牽引力______N.
(2)新材料有半導(dǎo)體、超導(dǎo)材料和納米材料.集成線路是由______材料制成的,人們能夠利用超導(dǎo)體的______ 特性實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離、大功率送電.
(3)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描出加熱過程中杯內(nèi)物質(zhì)的溫度隨時(shí)間變化圖象如圖,t2時(shí)刻,該物質(zhì)處于______態(tài)(選填“固”、“液”、“固、液混合”),t2與t3相比,______時(shí)刻杯內(nèi)物體內(nèi)能較大.
(4)用滑輪組將一個(gè)重為5N的物體勻速提升10cm,由圖可知,繩端受到的拉力F為______N,滑輪組的機(jī)械效率η為______%.上升過程中物體的______(機(jī)械/動(dòng)/重力勢)能沒有發(fā)生變化.

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科目:初中物理 來源:2012年四川省綿陽市江油市明鏡中學(xué)中考物理模擬試卷(二)(解析版) 題型:解答題

(1)太陽能是21世紀(jì)重點(diǎn)發(fā)展的能源之一.太陽能汽車是利用太陽能電池將接收到的太陽能轉(zhuǎn)化為電能,再利用電動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)汽車的一種新型汽車.有一輛太陽能實(shí)驗(yàn)車,車上太陽能電池接受太陽能的面板的有效面積為S=8m2,在晴朗的天氣,太陽光照射到電池板每1m2面積上輻射功率為P=1.2KW,在晴朗的天氣,電池對(duì)著太陽時(shí)產(chǎn)生的電壓為U=160V,并對(duì)電動(dòng)機(jī)提供I=12A的電流.則太陽能電池將太陽能轉(zhuǎn)化為電能的效率是______,如果這輛汽車的電動(dòng)機(jī)將電能最終轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為75%,當(dāng)汽車在水平路面上以8m/s的速度勻速行駛時(shí),受到的牽引力______N.
(2)新材料有半導(dǎo)體、超導(dǎo)材料和納米材料.集成線路是由______材料制成的,人們能夠利用超導(dǎo)體的______ 特性實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離、大功率送電.
(3)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描出加熱過程中杯內(nèi)物質(zhì)的溫度隨時(shí)間變化圖象如圖,t2時(shí)刻,該物質(zhì)處于______態(tài)(選填“固”、“液”、“固、液混合”),t2與t3相比,______時(shí)刻杯內(nèi)物體內(nèi)能較大.
(4)用滑輪組將一個(gè)重為5N的物體勻速提升10cm,由圖可知,繩端受到的拉力F為______N,滑輪組的機(jī)械效率η為______%.上升過程中物體的______(機(jī)械/動(dòng)/重力勢)能沒有發(fā)生變化.

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