15、我們常用的能量單位是
焦耳
,用字母
J
來表示.1999年11月20日,由我國(guó)科學(xué)家自行設(shè)計(jì)的“神舟”號(hào)載人艙成功地發(fā)射并按時(shí)返回到指定地點(diǎn).“神舟”號(hào)載人艙在下落(如圖)到地面附近時(shí),由于空氣阻力作用做勻速運(yùn)動(dòng),則載人艙在勻速下降的過程中:它的動(dòng)能
不變
,勢(shì)能
減小
分析:(1)記住能量單位以及符號(hào).
(2)“神舟”號(hào)載人艙在下落到地面附近時(shí),沒有發(fā)生彈性形變,不具有彈性勢(shì)能,只考慮動(dòng)能和重力勢(shì)能,從動(dòng)能和重力勢(shì)能的影響因素考慮.
動(dòng)能大小的影響因素:質(zhì)量、速度.質(zhì)量越大,速度越大,動(dòng)能越大.
重力勢(shì)能大小的影響因素:質(zhì)量、被舉得高度.質(zhì)量越大,高度越高,重力勢(shì)能越大.
解答:解:能量的單位是焦耳,符號(hào)是J.
“神舟”號(hào)載人艙在下落到地面附近時(shí),質(zhì)量不變,速度不變,動(dòng)能不變.高度不斷減小,重力勢(shì)能不斷減。
故答案為:焦耳;J;不變;減。
點(diǎn)評(píng):關(guān)注重大事件的發(fā)生,認(rèn)真分析其中包含的物理知識(shí).
掌握動(dòng)能、重力勢(shì)能、彈性勢(shì)能的影響因素,利用控制變量法,判斷動(dòng)能、重力勢(shì)能、彈性勢(shì)能的變化.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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我們常用的能量單位是______,用字母______來表示.1999年11月20日,由我國(guó)科學(xué)家自行設(shè)計(jì)的“神舟”號(hào)載人艙成功地發(fā)射并按時(shí)返回到指定地點(diǎn).“神舟”號(hào)載人艙在下落(如圖)到地面附近時(shí),由于空氣阻力作用做勻速運(yùn)動(dòng),則載人艙在勻速下降的過程中:它的動(dòng)能______,勢(shì)能______.
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科目:初中物理 來源:2008-2009學(xué)年重慶市巴南區(qū)巴縣中學(xué)九年級(jí)(上)期末物理試卷(解析版) 題型:填空題

我們常用的能量單位是    ,用字母    來表示.1999年11月20日,由我國(guó)科學(xué)家自行設(shè)計(jì)的“神舟”號(hào)載人艙成功地發(fā)射并按時(shí)返回到指定地點(diǎn).“神舟”號(hào)載人艙在下落(如圖)到地面附近時(shí),由于空氣阻力作用做勻速運(yùn)動(dòng),則載人艙在勻速下降的過程中:它的動(dòng)能    ,勢(shì)能   

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科目:初中物理 來源:2008-2009學(xué)年重慶市巴南區(qū)全善學(xué)校九年級(jí)(上)期末物理試卷(解析版) 題型:填空題

我們常用的能量單位是    ,用字母    來表示.1999年11月20日,由我國(guó)科學(xué)家自行設(shè)計(jì)的“神舟”號(hào)載人艙成功地發(fā)射并按時(shí)返回到指定地點(diǎn).“神舟”號(hào)載人艙在下落(如圖)到地面附近時(shí),由于空氣阻力作用做勻速運(yùn)動(dòng),則載人艙在勻速下降的過程中:它的動(dòng)能    ,勢(shì)能   

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科目:初中物理 來源:《15.4 動(dòng)能和勢(shì)能》2011年同步練習(xí)(2)(解析版) 題型:填空題

我們常用的能量單位是    ,用字母    來表示.1999年11月20日,由我國(guó)科學(xué)家自行設(shè)計(jì)的“神舟”號(hào)載人艙成功地發(fā)射并按時(shí)返回到指定地點(diǎn).“神舟”號(hào)載人艙在下落(如圖)到地面附近時(shí),由于空氣阻力作用做勻速運(yùn)動(dòng),則載人艙在勻速下降的過程中:它的動(dòng)能    ,勢(shì)能   

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