有一混合動力汽車,由汽車發(fā)動機(汽油機)和電動機為驅(qū)動系統(tǒng)提供動力,汽油發(fā)動機每一個工作循環(huán)活塞經(jīng)歷四個沖程,帶動曲軸轉(zhuǎn)動兩圈,該汽油發(fā)動機的最大功率是69kW,以最大功率工作時曲軸轉(zhuǎn)速為5000r/min.活塞從氣缸一端運動到另一端所掃過的容積為氣缸排氣量,氣缸容積與燃燒室容積之比為壓縮比,如圖為氣缸容積和燃燒室容積的示意圖,該車排氣量是1.8L,壓縮比為10:1,動力蓄電池額定電壓為200V,容量(蓄電池放電電流和放電時間乘積)為150A?h,已知該車的動能E與其速度v的關(guān)系如下表所示.
v/ms﹣1
1
2
4
10
20
E/J
6.0×102
2.4×103
9.6×103
6×104
2.4×105

(1)該汽車的動力蓄電池最多可儲存多少焦的電能?
(2)a.當(dāng)這輛汽車在平直公路上以108km/h的速度勻速行駛時,動力完全由汽油發(fā)動機提供,若汽車汽油發(fā)動機的輸出功率為54kW,則此時汽車所受的阻力是多大?
b.當(dāng)駕駛員看到前方限速標(biāo)志時,立即減速并啟動充電裝置給動力蓄電池充電,汽車速度由108km/h減小到72km/h,若在此過程中動力蓄電池獲得的電能為汽車所減少動能的50%,則動力蓄電池獲得的電能為多少焦?
(3)若該汽車汽油發(fā)動機以最大功率工作時,吸氣沖程末氣缸內(nèi)每升混合氣體中汽油質(zhì)量是7.2×10﹣5kg,此時這臺汽油發(fā)動機的效率是多少?(q汽油=4.6×107J/kg)
(1)該汽車的動力蓄電池最多可儲存1.08×108J的電能;
(2)a:此時汽車所受的阻力是1.8×103N;b:動力蓄電池獲得的電能為1.5×105J;
(3)此時這臺汽油發(fā)動機的效率是25%.

試題分析:(1) 蓄電池最多可儲存的電能。
(2)a.汽車的牽引力
因為汽車做勻速直線運動,汽車受到的阻力
b.由表格中的數(shù)據(jù)可以看出,汽車的動能與速度的平方成正比。所以當(dāng)汽車的速度是30m/s時,汽車的動能為5.4×105J。減少的動能為3×105J,汽車獲得的電能為1.5×105J。
(3)排氣量為1.8L的汽車,汽缸容積為
吸氣沖程末氣缸內(nèi)混合氣體中汽油的質(zhì)量。
一分鐘內(nèi)汽油完全燃燒放出的熱量。
一分鐘內(nèi)汽油發(fā)動機對外做的有用功。
汽油機的效率。
練習(xí)冊系列答案
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(1)在此實驗中,用加熱時間的長短來表示物質(zhì)_______。
(2)分析下表中的實驗數(shù)據(jù)可知;質(zhì)量相同的水和沙子,升高相同的溫度時,水吸收的熱量_______(大于/小于)沙子吸收的熱量。
(3)如果加熱相同的時間,質(zhì)量相同的水和沙子,_____(沙子/水)升高的溫度更高.
(4)實驗中有些同學(xué)發(fā)現(xiàn):剛開始加熱時,情況與(3)結(jié)論不符,你認(rèn)為可能的原因是:
 ____________________________.

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