2008年“和諧號(hào)”動(dòng)車組開始在北京與上海之間運(yùn)行,為奧運(yùn)分賽場(chǎng)運(yùn)送運(yùn)動(dòng)員和游客,與傳統(tǒng)列車比較,國(guó)產(chǎn)動(dòng)車組在設(shè)計(jì)上采用了許多新技術(shù),如圖所示,車頭采用流線型設(shè)計(jì)可以減小空氣阻力;車體采用強(qiáng)度高、密度小的鋁合金等材料制造,使整車質(zhì)量減小,有利于列車高速運(yùn)行.該種車最高速度可達(dá)250km/h
根據(jù)列車時(shí)刻表可知,從北京至上海乘坐D581次動(dòng)車組比乘坐1723次列車節(jié)省時(shí)間多少min?請(qǐng)計(jì)算D581次動(dòng)車的平均速度是多少?
解:(1)坐1723次列車用時(shí)間
t1=10:38﹣8:12=146min
坐D581次動(dòng)車組用時(shí)間
t2=7:40﹣6:25=75min
從北京至上海乘座D581動(dòng)車組比坐1723次列車節(jié)省時(shí)間為:
△t=t1﹣t2=(146﹣75)min=71min
(2)s=173km,D581次動(dòng)車從北京至上海的時(shí)間
t2=75mint=h
v===138.4km/h
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

2008年“和諧號(hào)”動(dòng)車組開始在北京與上海之間運(yùn)行,為奧運(yùn)分賽場(chǎng)運(yùn)送運(yùn)動(dòng)員和游客,與傳統(tǒng)列車比較,國(guó)產(chǎn)動(dòng)車組在設(shè)計(jì)上采用了許多新技術(shù),如圖所示,車頭采用流線型設(shè)計(jì)可以減小空氣阻力;車體采用強(qiáng)度高、密度小的鋁合金等材料制造,使整車質(zhì)量減小,有利于列車高速運(yùn)行.該種車最高速度可達(dá)250km/h,
車次 出發(fā)站 開車時(shí)間 到達(dá)站 到站時(shí)間 里程/km
D581 北京 06:25 上海 07:40 173
1723 北京 08:12 上海 10:38 173
K5 北京 13:20 上海 15:33 173
根據(jù)上面列車時(shí)刻表可知,從北京至上海乘坐D581次動(dòng)車組比乘坐1723次列車節(jié)省時(shí)間多少min?請(qǐng)計(jì)算D581次動(dòng)車的平均速度是多少?

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

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車次出發(fā)站開車時(shí)間到達(dá)站到站時(shí)間里程/km
D581北京06:25上海07:40173
1723北京08:12上海10:38173
K5北京13:20上海15:33173
根據(jù)上面列車時(shí)刻表可知,從北京至上海乘坐D581次動(dòng)車組比乘坐1723次列車節(jié)省時(shí)間多少min?請(qǐng)計(jì)算D581次動(dòng)車的平均速度是多少?

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車次出發(fā)站開車時(shí)間到達(dá)站到站時(shí)間里程/km
D581北京06:25上海07:40173
1723北京08:12上海10:38173
K5北京13:20上海15:33173
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