如圖是測(cè)小車(chē)的平均速度的圖片,其中刻度尺的分值為1mm,圖中是小車(chē)到達(dá)A、B、C三處電子手表顯示.
(1)該實(shí)驗(yàn)根據(jù)的公式是
 

(2)為了方便計(jì)時(shí),應(yīng)使斜面的坡度較
 
;(填“大”或“小”).
(3)據(jù)圖中信息sAB=
 
cm,tBC=
 
s,vAC=
 
m/s,vAB=
 
m/s,小車(chē)做
 
運(yùn)動(dòng).
(4)如果讓小車(chē)過(guò)了A點(diǎn)才開(kāi)始計(jì)時(shí)則會(huì)使測(cè)到的AC段速度偏
 
(“大”或“。
(5)觀察下圖指出實(shí)驗(yàn)中不足之處.
(6)如果小明在斜面中點(diǎn)處放一金屬片,用停表記下小車(chē)從斜面頂端滑下至撞擊金屬片的時(shí)間tAB,并用刻度尺量出小車(chē)通過(guò)的距離 sAB;然后金屬片放在斜面終點(diǎn),在斜面中點(diǎn)位置釋放小車(chē),測(cè)出小車(chē)下滑到底端撞擊金屬片的時(shí)間tBC和這段時(shí)間內(nèi)小車(chē)通過(guò)的距離sBC;用測(cè)得的數(shù)據(jù)求出各段的平均速度.小明發(fā)現(xiàn)vAB=vBC,于是得出結(jié)論:小車(chē)從斜面頂端滑至底端做勻速直線運(yùn)動(dòng).你認(rèn)為小明的實(shí)驗(yàn)過(guò)程妥當(dāng)嗎?.(“妥當(dāng)”或“不妥當(dāng)”)為什么?
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分析:(1)公式v=
s
t
既能用于勻速直線運(yùn)動(dòng)求速度,又能用于變速直線運(yùn)動(dòng)求平均速度.
(2)若要計(jì)時(shí)方便,應(yīng)使所用的時(shí)間長(zhǎng)些.
(3)刻度尺的分度值為1mm,sAB、sBC、sAC為小車(chē)下端在A、B、C三點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的刻度值之差;tAB、tBC、tAC由秒表直接讀出;用公式v=
s
t
計(jì)算AC、AB段的平均速度;勻速直線運(yùn)動(dòng)是指速度大小不變的直線運(yùn)動(dòng).
(4)過(guò)了A點(diǎn)后計(jì)時(shí),所計(jì)時(shí)間偏小,求得速度發(fā)生變化.
(5)實(shí)驗(yàn)中為方便記錄時(shí)間,在斜面上停止處B、C點(diǎn)放置彈簧片;
(6)小車(chē)從頂端到達(dá)底端的過(guò)程,是加速的過(guò)程,所以在測(cè)量下半段路程的時(shí)間時(shí),不能從中間由靜止釋放小車(chē),這樣時(shí)間值測(cè)量便不準(zhǔn)確了,應(yīng)測(cè)出整個(gè)路程的時(shí)間,上半段路程的時(shí)間,則可求出下半段路程的時(shí)間.
解答:解:(1)平均速度是指某段時(shí)間內(nèi)的路程與這段時(shí)間的比值,計(jì)算公式為v=
s
t
;
(2)斜面坡度越大,小車(chē)沿斜面向下加速運(yùn)動(dòng)越快,過(guò)某點(diǎn)的時(shí)間會(huì)越短,計(jì)時(shí)會(huì)越困難,所以為使計(jì)時(shí)方便,斜面坡度應(yīng)小;
(3)sAB=9.50cm-5.8cm=3.7cm=0.037m;tBC=10:35:23-10:35:22=1s;sAC=9.5cm-1.0cm=8.5cm=0.085m;tAC=10:35:23-10:35:20=3s;
tAB=10:35:22-10:35:20=2s,
∴vAC=
sAC
tAC
=
0.085m
3s
≈0.028m/s;
vAB=
sAB
tAB
=
0.037m
2s
=0.0185m/s;
因?yàn)樾≤?chē)在不同的時(shí)間內(nèi)的速度是改變的,所以小車(chē)做的是變速運(yùn)動(dòng);
(4)過(guò)了A點(diǎn)后計(jì)時(shí),所計(jì)時(shí)間偏小時(shí),根據(jù)公式v=
s
t
可知,路程不變的情況下,時(shí)間偏小,速度就會(huì)偏大.
(5)由圖知,在B和C處沒(méi)有放置彈簧片,這樣不便于測(cè)量時(shí)間;
(6)小車(chē)從頂端到達(dá)底端的過(guò)程中,做加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)小車(chē)到達(dá)B時(shí)應(yīng)已有速度,而從B點(diǎn)釋放時(shí),是由靜止開(kāi)始,所以時(shí)間測(cè)量錯(cuò)誤.
故答案為:(1)v=
s
t
;(2);(3)3.7;1;0.028;0.0185;變速;(4)大;(5)圖中停止的位置未加金屬片,不利于測(cè)量時(shí)間;(6)不妥當(dāng);小車(chē)從頂端到中點(diǎn)時(shí)已有速度,所以若在中點(diǎn)由靜止釋放測(cè)量時(shí)間是不妥當(dāng)?shù)模?/div>
點(diǎn)評(píng):此題是測(cè)量小車(chē)平均速度的實(shí)驗(yàn),掌握實(shí)驗(yàn)原理及測(cè)量的方法,注意:
(1)實(shí)驗(yàn)中盡量使斜面較緩一些,這樣便于測(cè)量時(shí)間;
(2)特別要注意下半段時(shí)間的測(cè)量方法;
(3)在計(jì)算平均速度時(shí),注意路程和時(shí)間的統(tǒng)一.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

如圖是測(cè)小車(chē)的平均速度的圖片,其中刻度尺的分值為1mm,圖中是小車(chē)到達(dá)A、B、C三處電子表顯示.
(1)該實(shí)驗(yàn)根據(jù)的公式是
v=
s
t
v=
s
t

(2)為了方便計(jì)時(shí),應(yīng)使斜面的坡度較
;(填“大”或“小”)
(3)據(jù)圖中信息sAB=
3.7
3.7
 cm,tBC=
1
1
s,vAC=
0.028
0.028
m/s,vAB=
0.0185
0.0185
m/s,小車(chē)做
變速
變速
(選填“勻速”或“變速”)運(yùn)動(dòng).
(4)如果讓小車(chē)過(guò)了A點(diǎn)才開(kāi)始計(jì)時(shí)則會(huì)使測(cè)到的AC段速度偏
(“大”或“小”)

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

如圖是測(cè)串聯(lián)電路電壓特點(diǎn)的實(shí)驗(yàn)

(1)請(qǐng)按甲圖的要求,把乙圖連接完整;
(2)在連接電路時(shí),開(kāi)關(guān)必須
斷開(kāi)
斷開(kāi)
;且電壓表須與被測(cè)燈泡
聯(lián).
(3)用甲圖電壓表是測(cè)
L1
L1
兩端的電壓.(填“L1”或“L2“)
UAB/V UBC/V UAC/V
2.4 1.35 3.75
(4)如表是某同學(xué)所測(cè)出AB、BC、AC間的電壓值的記錄.該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以得出的結(jié)論是:串聯(lián)電路總電壓
等于
等于
各用電器兩端的電壓之和(填“等于”或“不等于”).

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

如圖是測(cè)小車(chē)的平均速度的圖片,其中刻度尺的分值為1mm,圖中是小車(chē)到達(dá)A、B、C三處電子表顯示.
(1)該實(shí)驗(yàn)根據(jù)的公式是______;
(2)為了方便計(jì)時(shí),應(yīng)使斜面的坡度較______;(填“大”或“小”)
(3)據(jù)圖中信息sAB=______ cm,tBC=______s,vAC=______m/s,vAB=______m/s,小車(chē)做______(選填“勻速”或“變速”)運(yùn)動(dòng).
(4)如果讓小車(chē)過(guò)了A點(diǎn)才開(kāi)始計(jì)時(shí)則會(huì)使測(cè)到的AC段速度偏______(“大”或“小”)

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科目:初中物理 來(lái)源:2012-2013學(xué)年福建省莆田市仙游縣郊尾沙溪中學(xué)九年級(jí)(上)第一次月考物理試卷(解析版) 題型:解答題

如圖是測(cè)小車(chē)的平均速度的圖片,其中刻度尺的分值為1mm,圖中是小車(chē)到達(dá)A、B、C三處電子表顯示.
(1)該實(shí)驗(yàn)根據(jù)的公式是______;
(2)為了方便計(jì)時(shí),應(yīng)使斜面的坡度較______;(填“大”或“小”)
(3)據(jù)圖中信息sAB=______ cm,tBC=______s,vAC=______m/s,vAB=______m/s,小車(chē)做______(選填“勻速”或“變速”)運(yùn)動(dòng).
(4)如果讓小車(chē)過(guò)了A點(diǎn)才開(kāi)始計(jì)時(shí)則會(huì)使測(cè)到的AC段速度偏______(“大”或“小”)

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