Question

38、據(jù)《海峽都市報(bào)》報(bào)道：“104國道設(shè)計(jì)使用年限為15年以上，但是才使用了5年就大修，現(xiàn)已傷痕累累”．這是為什么呢？
某小組經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)汽車超限超載運(yùn)輸是危害公路的“頭號殺手”，并且主要有如下危害：
（一）嚴(yán)重破壞公路設(shè)施，增加公路維護(hù)費(fèi)用，縮短公路使用壽命．
（二）對公路橋梁的安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅，超載車輛大多采取加裝鋼板彈簧等辦法，使車貨總量及軸載量大大超過了公路橋梁的設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)，從而導(dǎo)致了大部分橋梁涵洞出現(xiàn)拱圈開裂、橋墩變形等病狀，引起橋梁結(jié)構(gòu)災(zāi)難性的破壞．
（三）造成國家經(jīng)費(fèi)大量流失，影響了公路建設(shè)資金的籌措．
（四）容易引發(fā)道路交通事故．
（五）造成汽車行業(yè)的畸形發(fā)展．
（1）針對汽車超載運(yùn)輸容易引發(fā)道路交通事故，請你從物理角度談?wù)劗a(chǎn)生這種危害的原因．
（2）小組通過討論，設(shè)計(jì)了一個(gè)報(bào)警裝置（如圖），限制超載車輛上路，請你替他們介紹此裝置的工作過程．當(dāng)汽車所裝貨物的質(zhì)量超過限制時(shí)，會(huì)使上踏板彎曲程度增加，兩觸點(diǎn)

相接

，電磁鐵電路

接通

，電磁鐵

吸引

銜鐵，電鈴電路

接通

，發(fā)出警告．

Answer 1

分析：電磁繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路），通常應(yīng)用于自動(dòng)控制電路中，它實(shí)際上是用較小的電流．較低的電壓去控制較大電流．較高的電壓的一種“自動(dòng)開關(guān)”．故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用．

解答：解：只要在線圈兩端加上一定的電壓，線圈中就會(huì)流過一定的電流，從而產(chǎn)生電磁效應(yīng)，銜鐵就會(huì)在電磁力吸引的作用下克服返回彈簧的拉力吸向鐵芯，從而帶動(dòng)銜鐵的動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)（常開觸點(diǎn)）吸合．當(dāng)線圈斷電后，電磁的吸力也隨之消失，銜鐵就會(huì)在彈簧的反作用力返回原來的位置，使動(dòng)觸點(diǎn)與原來的靜觸點(diǎn)（常閉觸點(diǎn)）釋放．這樣吸合、釋放，從而達(dá)到了在電路中的導(dǎo)通、切斷的目的．
故答案是：相接、接通、吸引、接通．

點(diǎn)評：電磁繼電器一般由電磁鐵，銜鐵，彈簧片，觸點(diǎn)等組成的，其工作電路由低壓控制電路和高壓工作電路兩部分構(gòu)成．電磁繼電器還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制和自動(dòng)化控制．