Question

說到火車，多年來縈繞在人們頭腦中的便是火車在行駛中那不絕于耳的“咣當(dāng)、咣當(dāng)”的聲音，以及冒著濃煙的蒸汽機(jī)或柴油機(jī)發(fā)出的轟鳴聲。為了環(huán)保，早期在鐵路旁樹立如圖所示的隔聲墻，現(xiàn)在在滬寧線上鋪設(shè)的303公里的一根超長無縫線路，為鐵路電氣化的動車組解決了噪聲問題。

（1）火車的運(yùn)行會帶來很大的噪聲，經(jīng)常會超過100dB，噪聲的主要來源是鐵軌的振動和機(jī)器排氣口的空氣振動，隔聲墻是在__________控制噪聲，靠近鐵路的房屋采用雙層真空玻璃窗是利用__________的原理來減弱噪聲的。
（2）采用無縫鐵軌和電動機(jī)動力，以減少火車的振動。這是通過控制__________的辦法減少噪聲。

Answer 1

（1）聲音傳播過程中；聲音不能在真實(shí)中傳播（2）聲源

試題分析：聲音是由發(fā)生體的振動產(chǎn)生的；減弱噪聲的途徑：在聲源處減弱、在傳播過程中減弱、在人耳處減弱；火車產(chǎn)生的噪聲是由于火車振動產(chǎn)生的，采用無縫鐵軌可以減少火車的振動，從而可以減弱噪聲，這是通過控制物體振動的辦法減弱噪聲的；減弱噪聲的措施：植樹造林、設(shè)置隔音墻等。采用無縫鐵軌和電動機(jī)動力，以減少火車的振動。這是通過控制聲源的辦法減少噪聲。
點(diǎn)評：解決此類問題要結(jié)合聲音產(chǎn)生的原因和防治噪聲的途徑進(jìn)行分析解答。