Question

閱讀下面的短文，回答問題：
在今年1月份我國南方（包括我�。┰馐芰舜蠓秶�的雪災影響，其中凍雨因為影響范圍大、造成的損失嚴重成為人們關注的焦點．
凍雨是一種溫度低于0℃的過冷卻水滴，而0℃是水的凝固點，在云體中它本該凝結成冰�；蜓┗�，然而由于找不到凍結時必需的凍結核，它并沒有凝結．于是它在下落時就成為一碰上物體就能結凍的過冷卻水滴．
凍雨的形成離不開特定的天氣條件：今年的南方離地面大約2000米高以內的空氣層溫度稍低于0℃；在2000米至4000米高的空氣層溫度高于0℃，比較暖一點；再往上一層又低于0℃，這樣的大氣層結構，使得上層云中的過冷卻水滴、冰晶和雪花，掉進比較暖一點的空氣層，都變成液態(tài)水滴．再向下掉，又進入不算厚的凍結層．已經是過冷卻的水滴一遇到到溫度為0℃以下的物體上時，立刻凍結成外表光滑而透明的冰層．
（1）凍雨的形成過程中發(fā)生了哪些物態(tài)變化？吸收還是放出熱量？
（2）凍雨給人們造成了什么不便（答兩點即可）？這段時間內人們經常在公路上拋撒食鹽？說出其中包含的物理知識．

Answer 1

分析：（1）根據題文給出的信息和各種物態(tài)變化的定義來判斷類型．由“上層云中的過冷卻水滴、冰晶和雪花，掉進比較暖一點的空氣層，都變成液態(tài)水滴”，判斷在比較暖一點的空氣層由固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)是熔化現象、吸熱．由“再向下掉，又進入不算厚的凍結層”，判斷在冰凍層是由液態(tài)變成固態(tài)，是凝固現象、放熱．
（2）①由于路面上堅硬的冰很滑，與路面的摩擦力變小，容易發(fā)生交通事故，這也說明接觸面越光滑，摩擦力越�。�
②由于冰雪聚集太厚，很多線路不堪重負，被壓斷，使得電力供應中斷，這也說明了力可以改變物體的形狀；
③為了更快地使路面上堅硬的冰熔化，往冰面上撒鹽成為有效的輔助手段，其原因主要是冰與鹽混合后，能降低水的凝固點，以避免“夜凍晝化”的現象．

解答：答：（1）在2000米至4000米高的空氣層中溫度高于0℃，比較暖一點，發(fā)生熔化現象，這時吸收熱量；再向下掉進入凍結層，發(fā)生凝固現象，放出熱量．
（2）①不便：交通受阻、事故增多；物理知識：路面結冰，接觸面越光滑，摩擦力越��；
②不便：鐵塔、電線桿倒塌，使輸電和通訊中斷；包含的物理知識：厚重的冰雪壓斷電線，力能使物體發(fā)生形變；
③在公路上拋撒食鹽，可以降低水的凝固點，從而避免路面因結冰而變得光滑．

點評：本題結合大雪災害性天氣考查了物態(tài)變化、電路和力的相關知識，注重了物理知識和生活實際的聯系，學會從物理學的角度去分析問題．