閱讀短文,并解決文中提出的問(wèn)題.

人類(lèi)為揭示電和磁的關(guān)系,經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的歲月.1820年,丹麥哥本哈根大學(xué)的年輕教師奧斯特,一直在尋求電和磁間的聯(lián)系.一天在課堂上靈感突至,將一個(gè)小磁針?lè)旁谝桓睂?dǎo)線下方,再使導(dǎo)線接通電流,只見(jiàn)小磁針擺動(dòng)了一個(gè)角度后穩(wěn)定地停了下來(lái),從而證明了:通電導(dǎo)線周?chē)墚a(chǎn)生與磁極相作用的磁場(chǎng).基于這一原理,人們制成了電磁鐵.

(1)通電后,若小磁針不動(dòng),則它的指向可能是

[  ]

A.與導(dǎo)線平行
B.與導(dǎo)線垂直
C.與導(dǎo)線間夾角為銳角
D.與導(dǎo)線間的夾角為鈍角

1821年,英國(guó)青年學(xué)生法拉第,深深地被奧斯特的實(shí)驗(yàn)所吸引.他想到:既然電能讓磁體動(dòng),磁能否讓通電導(dǎo)體動(dòng)呢?一次實(shí)驗(yàn)中,他在一個(gè)水銀盆的中間固定一根磁棒,旁邊漂著一塊插有一根銅線的軟木,當(dāng)銅線接通電源后,軟木就動(dòng)了起來(lái),這證明了他的設(shè)想.他進(jìn)一步的實(shí)驗(yàn)成果,為后人發(fā)明實(shí)用的電動(dòng)機(jī)提供了有力的佐證指明了方向.

(2)軟木塊由靜止開(kāi)始漂動(dòng)起來(lái).這說(shuō)明通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受到了________的作用.

1822年,法拉第又想到:電流可以產(chǎn)生磁;那么,反過(guò)來(lái),磁能否產(chǎn)生電流?他決心去探索“磁生電”的途徑.此后,他對(duì)這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了長(zhǎng)期的研究.1831年的一天,他實(shí)驗(yàn)失敗后,正從線圈中收起一根磁鐵時(shí),發(fā)現(xiàn)和線圈相連的電流計(jì)上的指針動(dòng)了一下.于是他抓住了這一機(jī)會(huì)深究下去,終于發(fā)現(xiàn)了感應(yīng)電流,證明磁的確能轉(zhuǎn)變成電!據(jù)此,法拉第設(shè)計(jì)并制造了世界上第一臺(tái)發(fā)電機(jī).人類(lèi)從此逐步進(jìn)入了電氣時(shí)代.

(3)發(fā)電機(jī)是將________能轉(zhuǎn)化成________能的機(jī)器.

(4)在法拉第的實(shí)驗(yàn)中,磁鐵和閉合導(dǎo)線間相對(duì)靜止能否產(chǎn)生感應(yīng)電流?

答案:B;力;機(jī)械,電;不能
解析:

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

閱讀短文,回答問(wèn)題.
                    公路列車(chē)
一般的運(yùn)輸車(chē)輛大都裝載幾噸或者幾十噸的貨物,但如果是上百?lài)嵉凝嬋淮笪,該怎么運(yùn)輸呢?本臺(tái)記者這兩天在青海西寧通往格爾木的109國(guó)道上,發(fā)現(xiàn)了一輛超大型運(yùn)輸車(chē),貨物是一種大型變電設(shè)備,連車(chē)帶貨,總重量達(dá)200噸.
這種巨型運(yùn)輸車(chē)也被稱(chēng)為“公路列車(chē)”,記者見(jiàn)到它時(shí),貨車(chē)正行駛在青海109國(guó)道的日月山路段,這里的海拔3500米,貨車(chē)行駛非常緩慢.在巨型貨車(chē)臨時(shí)停車(chē)的間隙,記者仔細(xì)看了看這輛貨車(chē),并拍下如圖所示照片.這輛“公路列車(chē)”的輪胎多達(dá)180個(gè).車(chē)身長(zhǎng)度相當(dāng)于6輛普通公交車(chē)的長(zhǎng)度,人以正常速度行走,從車(chē)頭走到車(chē)尾,要用1分鐘.
由于車(chē)體龐大,車(chē)頭和車(chē)尾的油箱能各裝一千升柴油,簡(jiǎn)直是一個(gè)小型油罐.這輛“公路列車(chē)”行駛緩慢,每天只能走一兩百公里.即將翻越的橡皮山,還存在“海拔高、坡多、坡陡、彎道角度小”等四大難題.為了能順利翻山,公司特地從西安調(diào)來(lái)了兩輛大馬力的牽引車(chē),以保證運(yùn)輸安全.
據(jù)了解,這臺(tái)大型設(shè)備3月5日從湖南衡陽(yáng)起運(yùn),在路上已經(jīng)走了兩個(gè)多月,行程3000多公里.(中央電視臺(tái)新聞?lì)l道報(bào)道)
同學(xué)們,通過(guò)上述閱讀,請(qǐng)回答下列問(wèn)題:
(1)下列短句中,不是用來(lái)描述機(jī)械運(yùn)動(dòng)的是
BC
BC

A.從車(chē)頭走到車(chē)尾
B.上百?lài)嵉凝嬋淮笪?BR>C.巨型貨車(chē)臨時(shí)停車(chē)的間隙
D.這輛“公路列車(chē)”行駛緩慢
(2)利用兩輛大馬力的牽引車(chē)來(lái)解決“海拔高、坡多、坡陡、彎道角度小”等四大難題,這里牽引車(chē)的作用是
D
D

A.增大巨型運(yùn)輸車(chē)的慣性
B.減小巨型運(yùn)輸車(chē)的慣性
C.維持巨型運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)動(dòng)
D.提供更強(qiáng)牽引力,及時(shí)調(diào)整巨型運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
(3)你認(rèn)為下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是
B
B

A.“公路列車(chē)”的輪胎多,目的是減小車(chē)輛對(duì)路面的壓強(qiáng)
B.“公路列車(chē)”行駛緩慢,一定始終在做勻速直線運(yùn)動(dòng)
C.照片是根據(jù)物距大于二倍焦距時(shí),凸透鏡成倒立、縮小的實(shí)像原理拍攝的
D.高原上空氣稀薄,大氣壓強(qiáng)低于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓
(4)文中“車(chē)身長(zhǎng)度相當(dāng)于6輛普通公交車(chē)的長(zhǎng)度,人以正常速度行走,從車(chē)頭走到車(chē)尾,要用1分鐘.”據(jù)此請(qǐng)你估測(cè)該巨型運(yùn)輸車(chē)的長(zhǎng)度約為
70
70
米.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:058

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人類(lèi)為揭示電和磁的關(guān)系,經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的歲月.1820年,丹麥哥本哈根大學(xué)的年輕教師奧斯特,一直在尋求電和磁間的聯(lián)系.一天在課堂上靈感突至,將一個(gè)小磁針?lè)旁谝桓睂?dǎo)線下方,再使導(dǎo)線接通電流,只見(jiàn)小磁針擺動(dòng)了一個(gè)角度后穩(wěn)定地停了下來(lái),從而證明了:通電導(dǎo)線周?chē)墚a(chǎn)生與磁極相作用的磁場(chǎng).基于這一原理,人們制成了電磁鐵.

(1)通電后,若小磁針不動(dòng),則它的指向可能是

[  ]

A.與導(dǎo)線平行

B.與導(dǎo)線垂直

C.與導(dǎo)線間夾角為銳角

D.與導(dǎo)線間的夾角為鈍角

1821年,英國(guó)青年學(xué)生法拉第,深深地被奧斯特的實(shí)驗(yàn)所吸引.他想到:既然電能讓磁體動(dòng),磁能否讓通電導(dǎo)體動(dòng)呢?一次實(shí)驗(yàn)中,他在一個(gè)水銀盆的中間固定一根磁棒,旁邊漂著一塊插有一根銅線的軟木,當(dāng)銅線接通電源后,軟木就動(dòng)了起來(lái),這證明了他的設(shè)想.他進(jìn)一步的實(shí)驗(yàn)成果,為后人發(fā)明實(shí)用的電動(dòng)機(jī)提供了有力的佐證指明了方向.

(2)軟木塊由靜止開(kāi)始漂動(dòng)起來(lái).這說(shuō)明通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受到了________的作用.

1822年,法拉第又想到:電流可以產(chǎn)生磁;那么,反過(guò)來(lái),磁能否產(chǎn)生電流?他決心去探索“磁生電”的途徑.此后,他對(duì)這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了長(zhǎng)期的研究.1831年的一天,他實(shí)驗(yàn)失敗后,正從線圈中收起一根磁鐵時(shí),發(fā)現(xiàn)和線圈相連的電流計(jì)上的指針動(dòng)了一下.于是他抓住了這一機(jī)會(huì)深究下去,終于發(fā)現(xiàn)了感應(yīng)電流,證明磁的確能轉(zhuǎn)變成電!據(jù)此,法拉第設(shè)計(jì)并制造了世界上第一臺(tái)發(fā)電機(jī).人類(lèi)從此逐步進(jìn)入了電氣時(shí)代.

(3)發(fā)電機(jī)是將________能轉(zhuǎn)化成________能的機(jī)器.

(4)在法拉第的實(shí)驗(yàn)中,磁鐵和閉合導(dǎo)線間相對(duì)靜止能否產(chǎn)生感應(yīng)電流?

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

閱讀短文,回答問(wèn)題.
          公路列車(chē)
一般的運(yùn)輸車(chē)輛大都裝載幾噸或者幾十噸的貨物,但如果是上百?lài)嵉凝嬋淮笪,該怎么運(yùn)輸呢?本臺(tái)記者這兩天在青海西寧通往格爾木的109國(guó)道上,發(fā)現(xiàn)了一輛超大型運(yùn)輸車(chē),貨物是一種大型變電設(shè)備,連車(chē)帶貨,總重量達(dá)200噸.
這種巨型運(yùn)輸車(chē)也被稱(chēng)為“公路列車(chē)”,記者見(jiàn)到它時(shí),貨車(chē)正行駛在青海109國(guó)道的日月山路段,這里的海拔3500米,貨車(chē)行駛非常緩慢.在巨型貨車(chē)臨時(shí)停車(chē)的間隙,記者仔細(xì)看了看這輛貨車(chē),并拍下如圖所示照片.這輛“公路列車(chē)”的輪胎多達(dá)180個(gè).車(chē)身長(zhǎng)度相當(dāng)于6輛普通公交車(chē)的長(zhǎng)度,人以正常速度行走,從車(chē)頭走到車(chē)尾,要用1分鐘.
由于車(chē)體龐大,車(chē)頭和車(chē)尾的油箱能各裝一千升柴油,簡(jiǎn)直是一個(gè)小型油罐.這輛“公路列車(chē)”行駛緩慢,每天只能走一兩百公里.即將翻越的橡皮山,還存在“海拔高、坡多、坡陡、彎道角度小”等四大難題.為了能順利翻山,公司特地從西安調(diào)來(lái)了兩輛大馬力的牽引車(chē),以保證運(yùn)輸安全.
據(jù)了解,這臺(tái)大型設(shè)備3月5日從湖南衡陽(yáng)起運(yùn),在路上已經(jīng)走了兩個(gè)多月,行程3000多公里.(中央電視臺(tái)新聞?lì)l道報(bào)道)
同學(xué)們,通過(guò)上述閱讀,請(qǐng)回答下列問(wèn)題:
(1)下列短句中,不是用來(lái)描述機(jī)械運(yùn)動(dòng)的是________.
A.從車(chē)頭走到車(chē)尾
B.上百?lài)嵉凝嬋淮笪?br/>C.巨型貨車(chē)臨時(shí)停車(chē)的間隙
D.這輛“公路列車(chē)”行駛緩慢
(2)利用兩輛大馬力的牽引車(chē)來(lái)解決“海拔高、坡多、坡陡、彎道角度小”等四大難題,這里牽引車(chē)的作用是________.
A.增大巨型運(yùn)輸車(chē)的慣性
B.減小巨型運(yùn)輸車(chē)的慣性
C.維持巨型運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)動(dòng)
D.提供更強(qiáng)牽引力,及時(shí)調(diào)整巨型運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
(3)你認(rèn)為下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是________
A.“公路列車(chē)”的輪胎多,目的是減小車(chē)輛對(duì)路面的壓強(qiáng)
B.“公路列車(chē)”行駛緩慢,一定始終在做勻速直線運(yùn)動(dòng)
C.照片是根據(jù)物距大于二倍焦距時(shí),凸透鏡成倒立、縮小的實(shí)像原理拍攝的
D.高原上空氣稀薄,大氣壓強(qiáng)低于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓
(4)文中“車(chē)身長(zhǎng)度相當(dāng)于6輛普通公交車(chē)的長(zhǎng)度,人以正常速度行走,從車(chē)頭走到車(chē)尾,要用1分鐘.”據(jù)此請(qǐng)你估測(cè)該巨型運(yùn)輸車(chē)的長(zhǎng)度約為_(kāi)_______米.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

閱讀短文,并解決文中提出的問(wèn)題:

    人類(lèi)為揭示電和磁的關(guān)系,經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的歲月。1820年,丹麥哥本哈根大學(xué)的年輕教師奧斯特,一直在尋求電和磁間的聯(lián)系。一天在課堂上靈感突至,將一個(gè)小磁針?lè)旁谝缓苤睂?dǎo)線下方,再使導(dǎo)線接通電源,只見(jiàn)小磁針擺動(dòng)了一個(gè)角度后穩(wěn)定地停了下來(lái)。從而證明了:通電導(dǎo)線周?chē)墚a(chǎn)生與磁極相作用的磁場(chǎng);谶@一原理,人們制成了電磁鐵。

    1821午,英國(guó)青年學(xué)生法拉第,深深地為奧斯特的實(shí)驗(yàn)所吸引。也想到:既然電能讓磁體動(dòng),磁能否讓通電導(dǎo)體動(dòng)呢?一次實(shí)驗(yàn)中,他在一個(gè)水銀盆的中間固定一根磁棒,棒邊漂著一塊插有一根銅線的軟木。當(dāng)銅線接通電池后,軟木就漂動(dòng)了起來(lái)。這證明了他的設(shè)想。他進(jìn)一步的實(shí)驗(yàn)成果,為后人發(fā)明實(shí)用的電動(dòng)機(jī)提供了有力的佐證,指明了方向。

   1822年,法拉第又想到:電流可以產(chǎn)生磁;那么,反過(guò)來(lái),磁能否產(chǎn)生電呢?他決定去探索“磁生電”的途徑。此后,他對(duì)這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行丁長(zhǎng)期難苦的探究。1831年的一天,他實(shí)驗(yàn)失敗后,正從線圈中收起一根磁鐵時(shí),發(fā)現(xiàn)和線圈連的電流計(jì)上的指針動(dòng)了一下。于是他抓住這一機(jī)會(huì)深究下去,終于發(fā)現(xiàn)了感應(yīng)電流,磁確能轉(zhuǎn)變成電!據(jù)此,法拉第設(shè)計(jì)并制造出世界上第一臺(tái)發(fā)電機(jī)。人類(lèi)從此逐步進(jìn)入了電氣時(shí)代。

(1)通電后,若小磁針不動(dòng),則它的指向可能是    (    )

 A.與導(dǎo)線平行  B。與導(dǎo)線垂直  C.與導(dǎo)線間夾角為銳角  D.與導(dǎo)線間的夾角為鈍角

(2)軟木塊由靜止開(kāi)始漂動(dòng)起來(lái),這說(shuō)明通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受到了     的作用。

(3)發(fā)電機(jī)是將       能轉(zhuǎn)化成           能的機(jī)器。

(4)在法拉第的實(shí)驗(yàn)中,磁鐵和閉合導(dǎo)線間相對(duì)靜止能否產(chǎn)生感應(yīng)電流?             

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