Question

（2013?泰州模擬）圖中的汽車是我們熟悉的交通工具，它給我們的生活提供了便利．汽車應(yīng)用了許多物理知識(shí)：
（1）汽油機(jī)是汽車的“心臟”，汽油燃燒時(shí)將

化學(xué)

能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，汽油機(jī)的

壓縮

沖程是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；
（2）汽缸外面有水套，汽車行駛時(shí)水的溫度會(huì)升高，水的內(nèi)能

增加

，這是利用

熱傳遞

改變水的內(nèi)能的；
（3）有的轎車尾部安裝一個(gè)“氣流偏導(dǎo)器”，它是依據(jù)

流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系

的原理，當(dāng)轎車高速行駛時(shí)，能產(chǎn)生較大的抓地力．

Answer 1

分析：（1）內(nèi)燃機(jī)在壓縮沖程的能量轉(zhuǎn)化，壓縮沖程是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程；
（2）改變內(nèi)能的方式有做功和熱傳遞，熱傳遞是能量的轉(zhuǎn)移過程，做功是能量的轉(zhuǎn)化過程，兩種方式是等效的；
（3）流偏導(dǎo)器的上方空氣流速��；下方空氣流速大，根據(jù)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系可知空氣對(duì)汽車向下的壓強(qiáng)大于向上的壓強(qiáng)．由此氣體對(duì)汽車產(chǎn)生了一個(gè)向下的壓力，使車更好的“抓”住地面．

解答：解：（1）汽油機(jī)是汽車的“心臟”，汽油燃燒時(shí)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；在壓縮沖程中，進(jìn)氣門、排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，壓縮汽油和空氣的混合氣體，使機(jī)械能轉(zhuǎn)化為氣體的內(nèi)能，其內(nèi)能增加，溫度升高；
（2）汽缸外有一個(gè)水套，讓汽缸被水包圍著，水從汽缸吸收熱量，內(nèi)能增加，使汽缸的溫度降低，這是通過熱傳遞的方式改變汽缸的內(nèi)能；
（3）當(dāng)車高速行駛時(shí)，氣流偏導(dǎo)器的上方空氣流速小，壓強(qiáng)大；下方空氣流速大，壓強(qiáng)�。�空氣對(duì)汽車向下的壓強(qiáng)大于向上的壓強(qiáng)，由此氣體對(duì)汽車產(chǎn)生了一個(gè)向下的壓力，使車更好的“抓”住地面．
故答案為：（1）化學(xué)；壓縮；（2）增加；熱傳遞；（3）流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系．

點(diǎn)評(píng)：本題考查了汽油機(jī)的沖程及做功情況，改變內(nèi)能的方式，流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的應(yīng)用，考查較為全面，是一道不錯(cuò)的題目，值得關(guān)注．