Question

汽車(chē)在行駛過(guò)程中如果遇到危急情況，司機(jī)常要緊急剎車(chē)．從發(fā)現(xiàn)情況到汽車(chē)停止的距離叫做停車(chē)距離，停車(chē)距離等于反應(yīng)距離加上制動(dòng)距離．（注：反應(yīng)距離是指司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況到踩下剎車(chē)這段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)們行駛距離；制動(dòng)距離是指踩下剎車(chē)后汽車(chē)在路面上滑行的距離）．下表是司機(jī)駕駛小汽車(chē)時(shí)，在水平、干燥的瀝青路面上以不同速度行駛時(shí)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)．
（1）請(qǐng)利用表中數(shù)據(jù)，在如圖所示的坐標(biāo)圖中用平滑曲線(xiàn)繪出制動(dòng)距離隨速度變化的曲線(xiàn)．

速度 （千米/時(shí)）	反應(yīng)距離 （米）	制動(dòng)距離 （米）	停車(chē)距離 （米）
20	4	2	6
40	8	8	16
80	16	32	48
100	20	50	70

（2）一起發(fā)生在限速50千米/時(shí)路段的交通事故中．交警測(cè)得肇事車(chē)后留下的剎車(chē)痕跡（制動(dòng)距寓）長(zhǎng)為25米．請(qǐng)你根據(jù)上面圖象判斷司機(jī)是否超速？

是

．（注：該車(chē)的制動(dòng)性能與上表數(shù)據(jù)一致）
（3）反應(yīng)距離取決于反應(yīng)時(shí)間和行駛速度．下列行為不會(huì)使司機(jī)反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng)的是

D

．
A．疲勞駕駛；  B．酒后駕駛
C．打手機(jī)；    D．超速駕駛
（4）輪胎長(zhǎng)期能用后會(huì)變光滑，則在相同情況下，制動(dòng)距離會(huì)變

長(zhǎng)

．
（5）在高速公路上用超聲測(cè)速儀測(cè)量車(chē)速的示意圖，測(cè)速儀發(fā)出并接收超聲波脈沖信號(hào)．根據(jù)發(fā)出和接收到的信號(hào)間的時(shí)間差，測(cè)出被測(cè)物體的速度，圖B中P₁、P₂是測(cè)速儀發(fā)出的超聲波信號(hào)，n₁、n₂分別是P₁、P₂由汽車(chē)反射回來(lái)的信號(hào)，設(shè)測(cè)速儀勻速掃描，P₁、P₂之間的時(shí)間間隔△t=1.0s，超聲波在空氣中傳播的速度v=340m/s，若汽車(chē)是勻速行駛的，則根據(jù)圖中可知，汽車(chē)在接收到P₁、P₂兩個(gè)信號(hào)之間的時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離是

17

m，汽車(chē)的速度是

17.9

m/s．

Answer 1

分析：（1）橫軸表示速度，縱軸表示制動(dòng)距離，將表中數(shù)據(jù)一一對(duì)應(yīng)，利用描點(diǎn)法繪制出圖象；
（2）找出圖象上制動(dòng)距離為25m對(duì)應(yīng)的速度，與50km/h進(jìn)行比較，來(lái)判斷是否超速；
（3）超速指車(chē)輛行駛的速度超過(guò)規(guī)定的數(shù)值，只會(huì)增加反應(yīng)距離的大小，不會(huì)影響到反應(yīng)時(shí)間；
（4）輪胎表面變光滑，與地面之間的摩擦力就比較小，汽車(chē)停下來(lái)需要的距離就會(huì)大些；
（5）解該題的關(guān)鍵是將圖（B）中測(cè)速儀的信息進(jìn)行轉(zhuǎn)化，由圖（B）知發(fā)出和接收到信號(hào)間的時(shí)間差在減小，說(shuō)明小車(chē)向左運(yùn)動(dòng)，由題意，信號(hào)P₁、P₂之間30格為時(shí)間間隔1s，每1小格表示

1

30

S．

解答：解：（1）將速度和制動(dòng)距離分別對(duì)應(yīng)橫縱坐標(biāo)，在圖上描出各點(diǎn)，連接起來(lái)，如下圖；
（2）在圖上找到制動(dòng)距離25m對(duì)應(yīng)的速度大約是70km/h，大于50km/h，因此該司機(jī)超速；
（3）疲勞駕駛、酒后駕駛、打手機(jī)都會(huì)使司機(jī)反映遲鈍或者注意力不集中，增加反應(yīng)時(shí)間；超速行駛會(huì)增加反應(yīng)距離，與反應(yīng)時(shí)間沒(méi)有關(guān)系；
（4）輪胎長(zhǎng)期能用后會(huì)變光滑，與地面摩擦力減小，則在相同情況下，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)距離變長(zhǎng)；
（5）從圖B可以看出，①發(fā)出超聲波信號(hào)P₁到接受到反射信號(hào)n₁的時(shí)間為t₁=12×

1

30

s=0.4s，
此時(shí)汽車(chē)行駛的距離S₁=

1

2

Vt₁=

1

2

×340m/s×0.4s=68m；
②發(fā)出超聲波信號(hào)P₂到接受到反射信號(hào)n₂的時(shí)間為t₂=9×

1

30

s=0.3s，
此時(shí)汽車(chē)行駛的距離S₂=

1

2

Vt₂=

1

2

×340m/s×0.3s=51m；
③所以汽車(chē)接收到P₁、P₂兩個(gè)信號(hào)之間的時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離為△S=S₁-S₂=68m-51m=17m．
④汽車(chē)運(yùn)行17m的時(shí)間為汽車(chē)接收到P₁、P₂兩個(gè)信號(hào)的時(shí)刻應(yīng)分別對(duì)應(yīng)于圖中P₁n₁的中點(diǎn)和P₂n₂的中點(diǎn)，其間有28.5小格，即汽車(chē)接收到Pp₁、P₂兩個(gè)信號(hào)的時(shí)間間隔為n₁與n₂兩個(gè)信號(hào)之間的間隔，即t=28.5×

1

30

s=0.95s；
∴汽車(chē)的行駛速度V=

S

t

=

17m

0.95s

=17.9m/s．
故答案為：（1）如圖所示；

（2）是；
（3）D；
（4）長(zhǎng)；
（5）17、17.9m．

點(diǎn)評(píng)：（1）本題考查學(xué)生作圖、運(yùn)用圖象分析解決問(wèn)題的能力，教育學(xué)生遵守交通規(guī)則，注意交通安全，培養(yǎng)現(xiàn)代公民的科學(xué)素養(yǎng)；
（2）本題難度較大，尤其是最后一問(wèn)，一般很難做出來(lái)；
（3）開(kāi)放型物理問(wèn)題的出現(xiàn)給傳統(tǒng)的物理習(xí)題教學(xué)帶來(lái)了強(qiáng)烈的沖擊，我們必須抓住該類(lèi)題型的特點(diǎn)，充分發(fā)揮學(xué)生主體作用，不斷提高學(xué)生的創(chuàng)新能力，只有這樣才能適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需要．