在“測(cè)量小車(chē)沿斜面下滑的平均速度”實(shí)驗(yàn)中：要完成該探究實(shí)驗(yàn)，需用的測(cè)量工具有
刻度尺
刻度尺
和
秒表
秒表
．實(shí)驗(yàn)依據(jù)的原理是
v=
s
t
v=
s
t
．
分析：要測(cè)量平均速度，根據(jù)v=
s
t
就要測(cè)出路程和時(shí)間．
解答：解：需用的測(cè)量工具有：測(cè)量路程的工具刻度尺，測(cè)量小車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)間的停表．
實(shí)驗(yàn)依據(jù)的原理是：v=
s
t
．
故答案為：刻度尺；秒表；v=
s
t
．
點(diǎn)評(píng)：本題考查了學(xué)生對(duì)測(cè)量平均速度原理、需要器材的了解與掌握，屬于基本的實(shí)驗(yàn)題目，要理解并記好．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

如圖所示：在探究小車(chē)沿斜面下滑的速度如何變化實(shí)驗(yàn)中，需要的測(cè)量工具有
刻度尺
刻度尺
、
停表
停表
；若全程的路程為30cm，停表每格為0.2s，試填寫(xiě)下表．若一個(gè)同學(xué)為測(cè)小車(chē)在下半段的平均速度，在斜面的中點(diǎn)位置釋放小車(chē)，測(cè)出小車(chē)滑到底端的時(shí)間，來(lái)計(jì)算下半段的平均速度．這種測(cè)量方法對(duì)嗎？
不對(duì)
不對(duì)
，為什么？
因?yàn)閺捻旤c(diǎn)釋放時(shí)一直做加速運(yùn)動(dòng)，到中點(diǎn)時(shí)有速度，若從中點(diǎn)釋放則初速度為0，測(cè)量不準(zhǔn)確．
因?yàn)閺捻旤c(diǎn)釋放時(shí)一直做加速運(yùn)動(dòng)，到中點(diǎn)時(shí)有速度，若從中點(diǎn)釋放則初速度為0，測(cè)量不準(zhǔn)確．
．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

某組同學(xué)在研究小車(chē)沿斜面運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度變化，實(shí)驗(yàn)裝置如上圖所示，把小車(chē)放在斜面的頂端． 
（1）該實(shí)驗(yàn)的原理公式是
v=
s
t
v=
s
t
，實(shí)驗(yàn)時(shí)把金屬片放在斜面的底端，用
刻度尺
刻度尺
測(cè)出斜面的長(zhǎng)s1=0.90m，又用
秒表
秒表
測(cè)出小車(chē)從斜面頂端滑下到達(dá)底端撞擊金屬片的時(shí)間t1=6s，那么小車(chē)通過(guò)全程的平均速度v1=
0.15
0.15
m/s．
（2）把金屬片移到斜面的中點(diǎn)，測(cè)出小車(chē)從斜面頂端滑到中點(diǎn)處的時(shí)間t2=4s，那么小車(chē)在上半段路程的平均速度v2=
0.11
0.11
m/s．（保留兩位小數(shù)）
（3）小車(chē)在斜面下半段的路程s3=
0.45
0.45
m，所用時(shí)間t3=
2
2
s，平均速度v3=
0.23
0.23
m/s．（保留兩位小數(shù)）
（4）根據(jù)測(cè)量可知，小車(chē)的運(yùn)動(dòng)速度越來(lái)越
快
快
，小車(chē)做
變速直線
變速直線
運(yùn)動(dòng)．
（5）在測(cè)小車(chē)平均速度的各物理量時(shí)，為了減小誤差，斜面的傾斜度應(yīng)該適當(dāng)
小
小
些，（填“大”或“小”）這樣可使小車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間更
長(zhǎng)
長(zhǎng)
．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

某小組同學(xué)探究小車(chē)沿斜面運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度變化，其實(shí)驗(yàn)裝置如圖，把小車(chē)放在斜面的A處．
（1）把金屬片放斜面底端的B處，用刻度尺測(cè)出AB的長(zhǎng)s1=80cm，又用秒表測(cè)出小車(chē)從斜面的A處下滑到B處的時(shí)間t1=5s，那么小車(chē)通過(guò)AB全程的平均速度為υ1=
0.16
0.16
m/s．
（2）把金屬片移到AB的中點(diǎn)O處，重新測(cè)出小車(chē)從A處運(yùn)動(dòng)到O處的時(shí)間為t2=3s，那么小車(chē)在上半段路程的平均速度為υ2=
0.13
0.13
m/s．
（3）小車(chē)在下半段的路程為s3=
0.4
0.4
m，所用時(shí)間t3=
2
2
s，平均速度為υ3=
0.2
0.2
m/s．
（4）根據(jù)測(cè)量結(jié)果知道，小車(chē)下滑的速度越來(lái)越
大
大
，小車(chē)做
變速直線
變速直線
運(yùn)動(dòng)．
（5）在探究小車(chē)沿斜面運(yùn)動(dòng)的速度變化過(guò)程中，記時(shí)開(kāi)始與小車(chē)釋放的時(shí)刻應(yīng)該是
靜止
靜止
的，測(cè)量小車(chē)通過(guò)的路程時(shí)，應(yīng)以小車(chē)的
下
下
端為準(zhǔn)．
（6）在此實(shí)驗(yàn)中，最不易操作、不易測(cè)量精確的是用
秒表
秒表
測(cè)量
時(shí)間
時(shí)間
．因此，為了減小誤差，斜面的傾斜度應(yīng)該
小
小
些（選填“大”或“小”），這樣可使小車(chē)運(yùn)動(dòng)速度變
減小
減小
，從而使
時(shí)間
時(shí)間
的測(cè)量更容易．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

某組同學(xué)在研究小車(chē)沿斜面運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度變化，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，把小車(chē)放在斜面的頂端．
（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)把金屬片放在斜面的底端，用刻度尺測(cè)出斜面的長(zhǎng)s1=0.90m，又用
停表
停表
測(cè)出小車(chē)從斜面頂端滑下到達(dá)底端撞擊金屬片的時(shí)間t1=6s．
（2）把金屬片移到斜面的中點(diǎn)，測(cè)出小車(chē)從斜面頂端滑到中點(diǎn)處的時(shí)間t2=4s，那么小車(chē)在上半段路程的平均速度v2=
0.11
0.11
m/s；在斜面下半段的平均速度v3=
0.23
0.23
m/s．（保留兩位小數(shù)）
（3）根據(jù)計(jì)算結(jié)果可知，小車(chē)做
變速直線
變速直線
運(yùn)動(dòng)．
（4）在實(shí)驗(yàn)測(cè)量中，為了減小誤差，斜面的傾斜度應(yīng)該適當(dāng)
小
小
些，（填“大”或“小”）這樣可使小車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間更
長(zhǎng)
長(zhǎng)
．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

某組同學(xué)在研究小車(chē)沿斜面運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度變化，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，把小車(chē)放在斜面的頂端．
精英家教網(wǎng)
（1）該實(shí)驗(yàn)的原理公式是
 
，實(shí)驗(yàn)時(shí)把金屬片放在斜面的底端，用
 
 測(cè)出斜面的長(zhǎng)S1=90cm，又用
 
測(cè)出小車(chē)從斜面頂端滑下到達(dá)底端撞擊金屬片的時(shí)間t1=6s，那么小車(chē)通過(guò)全程的平均速度v1=
 
m/s．
（2）把金屬片移到斜面的中點(diǎn)，測(cè)出小車(chē)從斜面頂端滑到中點(diǎn)處的時(shí)間t2=4s，那么小車(chē)在上半段路程的平均速度v2=
 
m/s．（保留兩位小數(shù)）
（3）小車(chē)通過(guò)斜面下半段路程所用時(shí)間t3=
 
s，平均速度v3=
 
m/s．（保留兩位小數(shù)）
（4）根據(jù)測(cè)量可知，小車(chē)的運(yùn)動(dòng)速度越來(lái)越
 
，小車(chē)做
 
運(yùn)動(dòng)．
（5）在測(cè)小車(chē)平均速度的各物理量時(shí)，為了減小誤差，斜面的傾斜度應(yīng)該適當(dāng)
 
（填“大”或“小”）些，這樣可使小車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間更
 
．

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