2011年某車站在春運期間為改進服務(wù)，抽查了100名旅客從開始在窗口排隊到購到車票所用時間t（以下簡稱購票時間，單位：分），得到如下表所示的頻數(shù)分布表。

分組
頻數(shù)
頻率
一組
0＜５
0
0
二組
5＜10
10
0.10
三組
10＜15
10
 
四組
15＜20
 
0.50
五組
20＜25
30
0.30
合計
100
1.00
（1）在表中填寫缺失的數(shù)據(jù)；
（2）畫出頻數(shù)分布直方圖；
（3）求購票時間的平均數(shù)
（4）若每增加一個購票窗口可以使平均購票用時降低5分，要使平均購票用時不超過10分，那么 決策一下至少要增加幾個窗口？

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中數(shù)學(xué) 來源： 題型：

某車站在春運期間為改進服務(wù)，隨機抽樣調(diào)查了100名旅客從開始在購票窗口排隊到購到車票所用的時間t（以下簡稱購票用時，單位為分鐘）．下面是這次調(diào)查統(tǒng)計分析得到的統(tǒng)計表．解答下列問題：
分組 頻數(shù) 百分比
一組 0≤t＜5 0 0%
二組 5≤t＜10 10 10%
三組 10≤t＜15 10
四組 15≤t＜20 50%
五組 20≤t＜25 30 30%
合計 100 100%
（1）旅客購票用時的平均數(shù)可能落在哪一小組？
（2）若每增加一個購票窗口可以使平均購票用時降低5分鐘，要使平均購票用時不超過10分鐘，那么請你估計最少需增加幾個窗口？

查看答案和解析>>

科目：初中數(shù)學(xué) 來源： 題型：

2011年某車站在春運期間為改進服務(wù)，抽查了100名旅客從開始在窗口排隊到購到車票所用時間t（以下簡稱購票時間，單位：分），得到如下表所示的頻數(shù)分布表。

分組

頻數(shù)

頻率

一組

0＜５

0

0

二組

5＜10

10

0.10

三組

10＜15

10

 

四組

15＜20

 

0.50

五組

20＜25

30

0.30

合計

100

1.00

（1）在表中填寫缺失的數(shù)據(jù)；

（2）畫出頻數(shù)分布直方圖；

（3）求購票時間的平均數(shù)

（4）若每增加一個購票窗口可以使平均購票用時降低5分，要使平均購票用時不超過10分，那么 決策一下至少要增加幾個窗口？

 

查看答案和解析>>

科目：初中數(shù)學(xué) 來源： 題型：

2011年某車站在春運期間為改進服務(wù)，抽查了100名旅客從開始在窗口排隊到購到車票所用時間t（以下簡稱購票時間，單位：分），得到如下表所示的頻數(shù)分布表。
分組
頻數(shù)
頻率
一組
0＜５
0
0
二組
5＜10
10
0.10
三組
10＜15
10
 
四組
15＜20
 
0.50
五組
20＜25
30
0.30
合計
100
1.00
（1）在表中填寫缺失的數(shù)據(jù)；
（2）畫出頻數(shù)分布直方圖；
（3）求購票時間的平均數(shù)
（4）若每增加一個購票窗口可以使平均購票用時降低5分，要使平均購票用時不超過10分，那么 決策一下至少要增加幾個窗口？

查看答案和解析>>

科目：初中數(shù)學(xué) 來源：2011屆度河南省周口市初三下學(xué)期位似圖形測試題 題型：解答題

2011年某車站在春運期間為改進服務(wù)，抽查了100名旅客從開始在窗口排隊到購到車票所用時間t（以下簡稱購票時間，單位：分），得到如下表所示的頻數(shù)分布表。

分組

頻數(shù)

頻率

一組

0＜５

0

0

二組

5＜10

10

0.10

三組

10＜15

10

 

四組

15＜20

 

0.50

五組

20＜25

30

0.30

合計

100

1.00

（1）在表中填寫缺失的數(shù)據(jù)；

（2）畫出頻數(shù)分布直方圖；

（3）求購票時間的平均數(shù)

（4）若每增加一個購票窗口可以使平均購票用時降低5分，要使平均購票用時不超過10分，那么 決策一下至少要增加幾個窗口？

 

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案