29、我國(guó)上海的“磁懸浮”列車,依靠“磁懸浮”技術(shù)使列車懸浮在軌道上行使,從而減小阻力,因此列車時(shí)速可超過400公里.現(xiàn)在一個(gè)軌道長(zhǎng)為180cm的“磁懸浮”軌道架上做鋼球碰撞實(shí)驗(yàn),如圖所示,軌道架上安置了三個(gè)大小、質(zhì)量完全相同的鋼球A、B、C,左右各有一個(gè)鋼制擋板D和E,其中C到左擋板的距離為40cm,B到右擋板的距離為50cm,A、B兩球相距30cm.

(1)在數(shù)軸上,A球在坐標(biāo)原點(diǎn),B球代表的數(shù)為30,則C球及右擋板E代表的數(shù)分別是
-60
80
;
(2)碰撞實(shí)驗(yàn)中(鋼球大小、相撞時(shí)間不記),鋼球的運(yùn)動(dòng)都是勻速的,當(dāng)一鋼球以一速度撞向另一靜止鋼球時(shí),這個(gè)鋼球停留在被撞鋼球的位置,被撞鋼球則以同樣的速度向前運(yùn)動(dòng),鋼球撞到左右擋板則以相同的速度反向運(yùn)動(dòng),現(xiàn)A球以每秒10cm的速度向右勻速運(yùn)動(dòng),則
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秒后B球第二次撞向右擋板E;
(3)在前面的條件下,當(dāng)3個(gè)鋼球運(yùn)動(dòng)的路程和為6米時(shí),
C
球正在運(yùn)動(dòng),此時(shí)A、B、C三個(gè)鋼球在數(shù)軸上代表的數(shù)分別是
-60
、
30
-80
分析:(1)首先可以計(jì)算出AC的距離AC=180-40-30-50=60,再根據(jù)它在負(fù)半軸上說出它表示的數(shù)是60.AE=80,再根據(jù)它在正半軸上,則表示的數(shù)是80.
(2)根據(jù)題意,顯然此時(shí)總路程是180×2+80,再根據(jù)時(shí)間=路程÷速度進(jìn)行計(jì)算;
(3)運(yùn)動(dòng)路程為6米時(shí),此時(shí)過了60秒,所以運(yùn)動(dòng)的是C球.
解答:解:(1)依題意得:AC=180-40-30-50=60,AE=80
又∵C在負(fù)半軸
∴C代表-60,E代表+80.
(2)依題意得T=(180×2+80)÷10=44(秒).
(3)當(dāng)3個(gè)鋼球運(yùn)動(dòng)的路程和為6米時(shí),C球正在運(yùn)動(dòng),此時(shí)A、B、C三個(gè)鋼球在數(shù)軸上代表的數(shù)分別是-60,30,-80.
點(diǎn)評(píng):要求一個(gè)點(diǎn)所表示的數(shù),首先分析它的絕對(duì)值,再分析它的符號(hào).
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:初中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

我國(guó)上海的“磁懸浮”列車,依靠“磁懸浮”技術(shù)使列車懸浮在軌道上行使,從而減小阻力,因此列車時(shí)速可超過400公里.現(xiàn)在一個(gè)軌道長(zhǎng)為180cm的“磁懸浮”軌道架上做鋼球碰撞實(shí)驗(yàn),如圖所示,軌道架上安置了三個(gè)大小、質(zhì)量完全相同的鋼球A、B、C,左右各有一個(gè)鋼制擋板D和E,其中C到左擋板的距離為40cm,B到右擋板的距離為50cm,A、B兩球相距30cm.
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(1)在數(shù)軸上,A球在坐標(biāo)原點(diǎn),B球代表的數(shù)為30,找出C球及右擋板E代表的數(shù),并填在圖中括號(hào)內(nèi).
(2)碰撞實(shí)驗(yàn)中(鋼球大小、相撞時(shí)間不記),鋼球的運(yùn)動(dòng)都是勻速的,當(dāng)一鋼球以一速度撞向另一靜止鋼球時(shí),這個(gè)鋼球停留在被撞鋼球的位置,被撞鋼球則以同樣的速度向前運(yùn)動(dòng),鋼球撞到左右擋板則以相同的速度反向運(yùn)動(dòng),現(xiàn)A球以每秒10cm的速度向右勻速運(yùn)動(dòng),問多少秒后B球第二次撞向右擋板E?
(3)在前面的條件下,當(dāng)3個(gè)鋼球運(yùn)動(dòng)的路程和為6米時(shí),哪個(gè)球正在運(yùn)動(dòng)此時(shí)A、B、C三個(gè)鋼球在數(shù)軸上代表的數(shù)分別是什么?

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科目:初中數(shù)學(xué) 來源:學(xué)習(xí)周報(bào) 數(shù)學(xué) 華師大七年級(jí)版 2009-2010學(xué)年 第12期 總第168期 華師大版 題型:044

我國(guó)上海的“磁懸浮”列車,依靠“磁懸浮”技術(shù)使列車懸浮在軌道上行駛,從而減小阻力,因此列車時(shí)速可超過400公里.現(xiàn)利用一個(gè)軌道長(zhǎng)為180 cm的“磁懸浮”軌道做鋼球碰撞實(shí)驗(yàn),如圖所示,軌道架上安置了三個(gè)大小、質(zhì)量完全相同的鋼球A、B、C,左右各有一個(gè)鋼制擋板D、E,其中C到左擋板的距離為40 cm,B到右擋板的距離為50 cm,A、B兩球相距30 cm.

(1)在數(shù)軸上,A球在坐標(biāo)原點(diǎn),B球代表的數(shù)為30,求出C球及右擋板E代表的數(shù),并填在下面的括號(hào)內(nèi);

(2)碰撞實(shí)驗(yàn)中(鋼球大小、相碰時(shí)間不計(jì)),鋼球的運(yùn)動(dòng)都是勻速的,當(dāng)一鋼球以一速度向另一靜止鋼球運(yùn)動(dòng)時(shí),這個(gè)鋼球停留在被撞鋼球的位置,被撞鋼球則以同樣速度向前運(yùn)動(dòng);當(dāng)鋼球撞到左右擋板時(shí),以相同速度反向運(yùn)動(dòng).現(xiàn)A球以每秒10 cm的速度向右勻速運(yùn)動(dòng),從A球運(yùn)動(dòng)開始計(jì)時(shí),多少秒后B球第二次撞到右擋板E?

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科目:初中數(shù)學(xué) 來源: 題型:解答題

我國(guó)上海的“磁懸浮”列車,依靠“磁懸浮”技術(shù)使列車懸浮在軌道上行使,從而減小阻力,因此列車時(shí)速可超過400公里.現(xiàn)在一個(gè)軌道長(zhǎng)為180cm的“磁懸浮”軌道架上做鋼球碰撞實(shí)驗(yàn),如圖所示,軌道架上安置了三個(gè)大小、質(zhì)量完全相同的鋼球A、B、C,左右各有一個(gè)鋼制擋板D和E,其中C到左擋板的距離為40cm,B到右擋板的距離為50cm,A、B兩球相距30cm.

(1)在數(shù)軸上,A球在坐標(biāo)原點(diǎn),B球代表的數(shù)為30,找出C球及右擋板E代表的數(shù),并填在圖中括號(hào)內(nèi).
(2)碰撞實(shí)驗(yàn)中(鋼球大小、相撞時(shí)間不記),鋼球的運(yùn)動(dòng)都是勻速的,當(dāng)一鋼球以一速度撞向另一靜止鋼球時(shí),這個(gè)鋼球停留在被撞鋼球的位置,被撞鋼球則以同樣的速度向前運(yùn)動(dòng),鋼球撞到左右擋板則以相同的速度反向運(yùn)動(dòng),現(xiàn)A球以每秒10cm的速度向右勻速運(yùn)動(dòng),問多少秒后B球第二次撞向右擋板E?
(3)在前面的條件下,當(dāng)3個(gè)鋼球運(yùn)動(dòng)的路程和為6米時(shí),哪個(gè)球正在運(yùn)動(dòng)此時(shí)A、B、C三個(gè)鋼球在數(shù)軸上代表的數(shù)分別是什么?

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科目:初中數(shù)學(xué) 來源:湖北省期中題 題型:解答題

我國(guó)上海的"磁懸浮"列車,依靠"磁懸浮"技術(shù)使列車懸浮在軌道上行使,從而減小阻力,因此列車時(shí)速可超過400公里.現(xiàn)在一個(gè)軌道長(zhǎng)為180cm的"磁懸浮"軌道架上做鋼球碰撞實(shí)驗(yàn),如圖所示,軌道架上安置了三個(gè)大小、質(zhì)量完全相同的鋼球A、B、C,左右各有一個(gè)鋼制擋板D和E,其中C到左擋板的距離為40cm,B到右擋板的距離為50cm,A、B兩球相距30cm.
(1)在數(shù)軸上,A球在坐標(biāo)原點(diǎn),B球代表的數(shù)為30,找出C球及右擋板E代表的數(shù),并填在圖中括號(hào)內(nèi).
(2)碰撞實(shí)驗(yàn)中(鋼球大小、相撞時(shí)間不記),鋼球的運(yùn)動(dòng)都是勻速的,當(dāng)一鋼球以一速度撞向另一靜止鋼球時(shí),這個(gè)鋼球停留在被撞鋼球的位置,被撞鋼球則以同樣的速度向前運(yùn)動(dòng),鋼球撞到左右擋板則以相同的速度反向運(yùn)動(dòng),現(xiàn)A球以每秒10cm的速度向右勻速運(yùn)動(dòng),問多少秒后B球第二次撞向右擋板E?
(3)在前面的條件下,當(dāng)3個(gè)鋼球運(yùn)動(dòng)的路程和為6米時(shí),哪個(gè)球正在運(yùn)動(dòng)此時(shí)A、B、C三個(gè)鋼球在數(shù)軸上代表的數(shù)分別是什么?

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