有5000噸的貨物要從香港運(yùn)往荷蘭的鹿特丹。請(qǐng)參考“中國(guó)主要國(guó)際航海線圖”和“亞歐鐵路大陸橋示意圖”,設(shè)計(jì)兩條具體詳細(xì)且不重復(fù)的運(yùn)輸線路,再根據(jù)所學(xué)知識(shí)對(duì)兩條線路的優(yōu)點(diǎn)和不足分別進(jìn)行評(píng)價(jià)。

答案:
解析:

  鐵路運(yùn)輸:

  線路1:香港鹿特丹

  線路2:香港鹿特丹

  海運(yùn)+鐵路運(yùn)輸:

  線路3:香港連云港鹿特丹

  海洋運(yùn)輸:

  線路4:香港→太平洋(南海)→馬六甲海峽→印度洋

  蘇伊士運(yùn)河→大西洋→鹿特丹

  線路5:香港→太平洋(南海)→馬六甲海峽→印度洋

  好望角→大西洋→鹿特丹

  評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):線路1、線路2和線路4,每條線路給3分。線路3、線路5每條線路給2分。參考答案中海洋運(yùn)輸線路少寫(xiě)或錯(cuò)寫(xiě)一個(gè)點(diǎn)扣1分,扣完為止,線路可以更詳細(xì),但錯(cuò)一個(gè)也扣1分。兩條線路不能出現(xiàn)重復(fù),出現(xiàn)重復(fù)的線路,全部寫(xiě)對(duì)也只給1分。

  評(píng)價(jià):鐵路運(yùn)輸1、2的優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)速較快,但運(yùn)價(jià)比海洋運(yùn)輸高(2分)

  海洋運(yùn)輸4、5的優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)價(jià)最便宜,但速度較慢(2分)

  線路3的優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)速較快,但需要中轉(zhuǎn)(由海運(yùn)轉(zhuǎn)為鐵路運(yùn)輸)


練習(xí)冊(cè)系列答案
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有5000噸的貨物要從香港運(yùn)往荷蘭的鹿特丹.請(qǐng)參考“中國(guó)主要國(guó)際航海線圖”和“亞歐鐵路大陸橋示意圖”,設(shè)計(jì)兩條具體詳細(xì)且不重復(fù)的運(yùn)輸線路,再根據(jù)所學(xué)知識(shí)對(duì)兩條線路的優(yōu)點(diǎn)和不足分別進(jìn)行評(píng)價(jià).精英家教網(wǎng)

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科目:初中地理 來(lái)源: 題型:解答題

有5000噸的貨物要從香港運(yùn)往荷蘭的鹿特丹.請(qǐng)參考“中國(guó)主要國(guó)際航海線圖”和“亞歐鐵路大陸橋示意圖”,設(shè)計(jì)兩條具體詳細(xì)且不重復(fù)的運(yùn)輸線路,再根據(jù)所學(xué)知識(shí)對(duì)兩條線路的優(yōu)點(diǎn)和不足分別進(jìn)行評(píng)價(jià).

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有5000噸的貨物要從香港運(yùn)往荷蘭的鹿特丹。請(qǐng)參考“中國(guó)主要國(guó)際航海線圖”和“亞歐鐵路大陸橋示意圖”,設(shè)計(jì)兩條具體詳細(xì)而不重復(fù)的運(yùn)輸線路,再根據(jù)所學(xué)知識(shí)對(duì)

得  分

評(píng)卷人

復(fù)核人

 
這條線路的優(yōu)點(diǎn)和不足分別進(jìn)行評(píng)價(jià)。

 

 

1、設(shè)計(jì)線路:

A:

B:

2、評(píng)價(jià)這條線路的優(yōu)點(diǎn)和不足:

A、優(yōu)點(diǎn):

不足:

B、優(yōu)點(diǎn):

不足:

3、將C、白令海峽;D、貝加爾湖的字母填在圖中適當(dāng)?shù)奈恢谩?/p>

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