到2010年底,我國投入運營的高速鐵路約7500千米。下圖顯示我國某段高速鐵路景觀。據(jù)此完成以下小題。

小題1:為了保持列車高速運行,高速鐵路設(shè)計線路時首先要考慮的自然因素是
A.地形B.氣候C.河流D.植被
小題2:在平原地區(qū),建設(shè)高速鐵路時多來用高架的方式。主要是為了
A.減少噪音擾民 B.較少占用耕地C.縮短運營里程D.保護野生動物

小題1:A
小題2:B

小題1:各種交通線路建設(shè)與發(fā)展中都會受到自然因素、社會經(jīng)濟因素以及技術(shù)因素的影響和制約。長期以來,自然因素是交通運輸線區(qū)位選擇的最重要因素。為了保持列車高速運行,高速鐵路設(shè)計線路時首先要考慮的自然因素是地形地質(zhì)條件。所以本題選擇A選項。
小題2:我國土地資源的構(gòu)成是類型多樣,山地多,平地少,耕地、林地比重小,土地后備資源不足。地形平坦,土壤肥沃,水源充足的平原地區(qū),是我國主要的耕地分布區(qū),所以在平原地區(qū),建設(shè)高速鐵路時多來用高架的方式。主要是為了較少占用耕地。所以本題選擇B選項。
練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:初中地理 來源:不詳 題型:單選題

下列四條鐵路線中沒有穿過黃河的是:
A.京包線B.包蘭線
C.京廣線D.京滬線

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科目:初中地理 來源:不詳 題型:單選題

京廣線與隴海線相交處是
A.北京B.徐州C.鄭州D.蘭州

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科目:初中地理 來源:不詳 題型:填空題

              的鐵路稱為蘭新線。

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科目:初中地理 來源:不詳 題型:單選題

一個區(qū)域旅游業(yè)的發(fā)展,對下列產(chǎn)業(yè)帶動作用最明顯的是( )
A.工業(yè)B.農(nóng)業(yè)C.高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)D.服務(wù)業(yè)

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科目:初中地理 來源:不詳 題型:單選題

近年來,莆田市區(qū)交通堵塞日益嚴重,下列四位同學對緩解交通問題的建議,你認為最合理的是

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科目:初中地理 來源:不詳 題型:單選題

北京直達香港的鐵路線是
A.隴海線B.京廣線C.京滬線  D.京九線

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科目:初中地理 來源:不詳 題型:填空題

填空(每空1分,共10分)
小題1:世界上最長、開鑿最早的人工運河是       ;目前,在我國實施的         工程中,將其作為長江水北上到達京津的輸水通道。
小題2:我國最大的內(nèi)河流是       ,河水主要來自于昆侖山 天山的      ;外流河如長江河水主要來自于      。
小題3:林業(yè)集中分布在                  地區(qū)。              地區(qū)是我國淡水漁業(yè)最發(fā)達的地區(qū)。
小題4:            是我國最早建立的高新技術(shù)開發(fā)試驗區(qū)。
小題5:具有“塞上江南”美稱的是      
小題6:全國最大的綜合性工業(yè)基地是      
小題7:東海有我國最大的漁場      漁場。

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科目:初中地理 來源:不詳 題型:單選題

我國東部地區(qū)高速公路較密集的最重要原因是   
A.這里城市人口集中,經(jīng)濟發(fā)達
B.這里地形崎嶇,河流縱橫分布
C.這里地形平坦,沒有高山大川阻隔
D.這里地處沿海,便于發(fā)展對外貿(mào)易

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