家住濟(jì)南的小林要到上海和杭州出差,他想坐火車先到上海,參加第二天上午十點(diǎn)半的一個(gè)會(huì)議.小林到上海應(yīng)選擇的車次是(  )
A、1461次B、T21次C、1462次D、T22次
考點(diǎn):公路運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸
專題:
分析:列車時(shí)刻表上能給大家提供的有:要乘坐的列車車次、發(fā)車時(shí)間、到站時(shí)間以及從某站到某站的時(shí)間等,據(jù)此分析判斷即可.
解答:解:讀表可得:小明應(yīng)該選擇的最佳車次是T21次,因?yàn)榇舜瘟熊嚠?dāng)日22:21途經(jīng)濟(jì)南,第二天上午八點(diǎn)到達(dá)上海;而1461次列車第二天12:27才能到達(dá)上海.
故選:B.
點(diǎn)評(píng):本題考查列車時(shí)刻表的判讀,認(rèn)真讀表即可解答.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中地理 來源: 題型:

2014年3月22日是第二十二屆“世界水日”,3月22日至28日是第二十七屆“中國(guó)水周”.聯(lián)合國(guó)確定2014年“世界水日”的宣傳主題是“水與能源”.水利部確定年我國(guó)開展“節(jié)約每一滴水,從自身做起”的活動(dòng).據(jù)此回答問題:使我國(guó)水資源危機(jī)加劇的現(xiàn)象是( 。
A、南水北調(diào)B、修建水電站C、浪費(fèi)水和水污染D、全球氣溫變暖

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科目:初中地理 來源: 題型:

請(qǐng)你根據(jù)下面的鐵路客運(yùn)簡(jiǎn)明時(shí)刻表,為李華選擇最佳車次( 。
1461次D31次車次D32次1462次
普快動(dòng)車列車種類動(dòng)車普快
北京北京始發(fā)站上海上海
上海上海終點(diǎn)站北京北京
14:37
22:17
11:38
14:39
11:05
14:28


20:49
北京
泰山
蘇州
上海
20:32
17:10


10:50
13:12
04:30
13:04
11:24
A、1461次B、D31次
C、D32次D、1462次

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科目:初中地理 來源: 題型:

小林乘火車從濟(jì)南到上海,再?gòu)纳虾5胶贾,所?jīng)過的鐵路線是( 。
A、京廣線一隴海線B、京滬線一浙贛線C、京九線一滬杭線D、京滬線一滬杭線

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科目:初中地理 來源: 題型:

京滬高速鐵路全線優(yōu)先采用“以橋代路”方式建設(shè),這種方式的主要目的是( 。
A、展現(xiàn)我國(guó)一流的鐵路修建技術(shù)水平B、節(jié)約東部地區(qū)的土地資源C、投資大,拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)D、防止環(huán)境污染

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科目:初中地理 來源: 題型:

我國(guó)隴海鐵路與京滬鐵路交匯的城市是(  )
A、鄭州B、徐州C、蘭州D、北京

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科目:初中地理 來源: 題型:

如圖中各區(qū)域特征的描述,錯(cuò)誤的是( 。
A、A地區(qū)有京哈線穿過,發(fā)展了外向型經(jīng)濟(jì)B、南水北調(diào)緩解了B地區(qū)水資源緊張,有利于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)C、西氣東輸優(yōu)化了C地區(qū)能源結(jié)構(gòu),改善了東部環(huán)境D、D省與香港合作形成世界先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代化服務(wù)業(yè)基地

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科目:初中地理 來源: 題型:

圖中四個(gè)城市中,與隴海鐵路相連的港口是( 。
A、①B、②C、③D、④

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科目:初中地理 來源: 題型:

讀我國(guó)部分鐵路干線圖,回答問題.

(1)重慶、武漢、南京、上海四個(gè)城市,不但鐵路交通運(yùn)輸便利,另外,還具有
 
(運(yùn)輸)的優(yōu)勢(shì).
(2)成都位于
 
(地形區(qū))西北邊緣,2013年5月12日是我國(guó)第五個(gè)防震減災(zāi)日,受
 
(冬、夏)季風(fēng)影響,正值雨季,現(xiàn)有一大批棉被和衣物、雨具等生活用品,將由連云港出發(fā)通過鐵路運(yùn)往成都,需經(jīng)鐵路線⑤
 
、⑥
 
(填名稱),最終到達(dá)成都.沿途所經(jīng)A、B、C、D四個(gè)城市中,為陜西省行政中心的是
 
(填字母).
(3)對(duì)圖中①②③④四條鐵路的敘述正確的是
 

A、①是青藏鐵路,是從西藏拉薩至青海格爾木
B、②是京廣鐵路,④是焦柳線
C、③鐵路自北向南縱貫華北平原、長(zhǎng)江中下游平原和珠江三角洲
D、①②③④四條鐵路所經(jīng)地區(qū)均位于季風(fēng)區(qū)、外流區(qū)
(4)圖中所示,我國(guó)西部地區(qū)的城市與鐵路比東部地區(qū)較稀疏,其主要自然影響因素是
 

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