讀下列材料，分析回答。

材料一：2000年第五次人口普查統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明，我國(guó)總?cè)丝跀?shù)與1990年第四次全國(guó)人口普查結(jié)果相比，共增加了1.64億，平均每年凈增1561萬(wàn)人（澳大利亞的人口約為1900萬(wàn)）。

材料二：：我國(guó)部分省區(qū)人口密度比較表

單位

江蘇

山東

新疆

西藏

人口密度（人／平方千米）

740

600

12

2

（1）材料一說(shuō)明我國(guó)人口的特點(diǎn)是                                                                 。

（2）材料二說(shuō)明我國(guó)人口的分布特點(diǎn)是                       ，具體表現(xiàn)是東部地區(qū)的人口比西部地區(qū)                                          。

（3）針對(duì)材料一反映出的問(wèn)題，我國(guó)把                                     作為一項(xiàng)基本國(guó)策，使人口的增長(zhǎng)能與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、資源的利用和環(huán)境的保護(hù)相適應(yīng)。

（1）人口增長(zhǎng)快（每年凈增人口多）

（2）人口分布不均            稠密

（3）實(shí)行計(jì)劃生育

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中地理 來(lái)源： 題型：

精英家教網(wǎng)讀圖并結(jié)合下列材料，分析回答：
材料：2006年7月1 日，人類道路史上寫下了輝煌的一筆：青藏鐵路通車運(yùn)營(yíng)!這是一條創(chuàng)造了無(wú)數(shù)奇跡的鐵路：自2001年6月29日開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，十萬(wàn)大軍，5年征戰(zhàn)，在地球之巔成功攻克“多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱“三大世界性難題，造就了這條世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵．
（1）寫出圖中字母所代表的地理事物名稱：
盆地：A
 
     城市：B
 

湖泊：C
 
     鐵路：D
 

（2）圖中E、F、G三條河流，表示雅魯藏布江的是
 
．
（3）青藏地區(qū)代表性的畜種是
 
，它被稱為“高原之舟”
（4）青藏鐵路在修建過(guò)程中，面臨的困難主要是：
 

A、地質(zhì)條件復(fù)雜，多滑坡和泥石流
B、地質(zhì)條件復(fù)雜，多橋梁，投資大
C、多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱
D、太陽(yáng)輻射強(qiáng)，日照時(shí)間長(zhǎng)
（5）青藏鐵路上行駛的載客列車都是全封閉式的，關(guān)于這樣設(shè)計(jì)的目的敘述不正確的是
 

A．為了抵御寒冷的外部環(huán)境    B．為了抵御低氣壓
C．為了保護(hù)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境    D．為了阻止乘客向外觀望
（6）青藏鐵路格爾木至拉薩段，一座座橋梁將成為雪域高原上靚麗的風(fēng)景．采取“以橋帶路”交通方式的主要原因是
 
和
 
．
（7）請(qǐng)你談一談青藏鐵路的通車運(yùn)營(yíng)對(duì)青藏地區(qū)發(fā)展的意義．

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科目：初中地理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

精英家教網(wǎng)讀圖并結(jié)合下列材料，分析回答：
材料：2005年10月15日，我國(guó)宣布青藏鐵路全線鋪軌完工．青藏鐵路格爾木至拉薩段于2001年6月29日開(kāi)工建設(shè)，全線總里程達(dá)1118千米．自此，占中國(guó)八分之一土地的西藏結(jié)束了沒(méi)有鐵路的歷史，青藏高原1300年來(lái)滄�？嗦贸蔀橛篮愕挠洃洠@是人類鐵路建設(shè)史上的亙古未有的穿越：跨越“世界屋脊”，是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路．西方輿論稱它“堪與長(zhǎng)城媲美”．這是世界工程史上從未經(jīng)歷過(guò)的艱難：青藏鐵路穿越昆侖山、唐古拉山、念青唐古拉山三大山脈，沿著三江源濕地、納木錯(cuò)湖蜿蜒而過(guò)．大部分線路處于“生命禁區(qū)”和凍土區(qū)，國(guó)外專家認(rèn)為在這里修鐵路“幾乎不可能”．?dāng)?shù)萬(wàn)名青藏鐵路建設(shè)者挑戰(zhàn)生命極限，破解了多年凍土、高寒缺氧和生態(tài)脆弱三大世界難題，將無(wú)數(shù)奇跡定格在雪域高原！
（1）寫出城市名稱：A
 
，B
 
．
（2）2000年8月19日，“三江源自然保護(hù)區(qū)”成立，這是我國(guó)海拔最高、面積最大的自然保護(hù)區(qū)．這里的“三江”指的是：
 
．
A、①②④B、②③④C、①②③D、①③④
（3）青藏鐵路在修建過(guò)程中，面臨的困難主要是：
 
．
A、地質(zhì)條件復(fù)雜，多滑坡和泥石流
B、地質(zhì)條件復(fù)雜，多橋梁，投資大
C、多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱
D、太陽(yáng)輻射強(qiáng)，日照時(shí)間長(zhǎng)
（4）在青藏高原的一些谷地中，氣溫較高，風(fēng)力較小，有利于耕作業(yè)的發(fā)展，南部的
 
谷地和東北部的
 
谷地是重要的農(nóng)業(yè)區(qū)．
（5）結(jié)合材料和所學(xué)知識(shí)，談一談修建青藏鐵路的重要意義．

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科目：初中地理 來(lái)源： 題型：解答題

讀圖并結(jié)合下列材料，分析回答：
材料：2005年10月15日，我國(guó)宣布青藏鐵路全線鋪軌完工．青藏鐵路格爾木至拉薩段于2001年6月29日開(kāi)工建設(shè)，全線總里程達(dá)1118千米．自此，占中國(guó)八分之一土地的西藏結(jié)束了沒(méi)有鐵路的歷史，青藏高原1300年來(lái)滄�？嗦贸蔀橛篮愕挠洃洠@是人類鐵路建設(shè)史上的亙古未有的穿越：跨越“世界屋脊”，是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路．西方輿論稱它“堪與長(zhǎng)城媲美”．這是世界工程史上從未經(jīng)歷過(guò)的艱難：青藏鐵路穿越昆侖山、唐古拉山、念青唐古拉山三大山脈，沿著三江源濕地、納木錯(cuò)湖蜿蜒而過(guò)．大部分線路處于“生命禁區(qū)”和凍土區(qū)，國(guó)外專家認(rèn)為在這里修鐵路“幾乎不可能”．?dāng)?shù)萬(wàn)名青藏鐵路建設(shè)者挑戰(zhàn)生命極限，破解了多年凍土、高寒缺氧和生態(tài)脆弱三大世界難題，將無(wú)數(shù)奇跡定格在雪域高原！
（1）寫出城市名稱：A______，B______．
（2）2000年8月19日，“三江源自然保護(hù)區(qū)”成立，這是我國(guó)海拔最高、面積最大的自然保護(hù)區(qū)．這里的“三江”指的是：______．
A、①②④B、②③④C、①②③D、①③④
（3）青藏鐵路在修建過(guò)程中，面臨的困難主要是：______．
A、地質(zhì)條件復(fù)雜，多滑坡和泥石流
B、地質(zhì)條件復(fù)雜，多橋梁，投資大
C、多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱
D、太陽(yáng)輻射強(qiáng)，日照時(shí)間長(zhǎng)
（4）在青藏高原的一些谷地中，氣溫較高，風(fēng)力較小，有利于耕作業(yè)的發(fā)展，南部的______谷地和東北部的______谷地是重要的農(nóng)業(yè)區(qū)．
（5）結(jié)合材料和所學(xué)知識(shí)，談一談修建青藏鐵路的重要意義．

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科目：初中地理 來(lái)源： 題型：解答題

讀圖并結(jié)合下列材料，分析回答：
材料：2006年7月1　日，人類道路史上寫下了輝煌的一筆：青藏鐵路通車運(yùn)營(yíng)!這是一條創(chuàng)造了無(wú)數(shù)奇跡的鐵路：自2001年6月29日開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，十萬(wàn)大軍，5年征戰(zhàn)，在地球之巔成功攻克“多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱“三大世界性難題，造就了這條世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵．
（1）寫出圖中字母所代表的地理事物名稱：
盆地：A______　　　城市：B______
湖泊：C______　　　鐵路：D______
（2）圖中E、F、G三條河流，表示雅魯藏布江的是______．
（3）青藏地區(qū)代表性的畜種是______，它被稱為“高原之舟”
（4）青藏鐵路在修建過(guò)程中，面臨的困難主要是：______
A、地質(zhì)條件復(fù)雜，多滑坡和泥石流
B、地質(zhì)條件復(fù)雜，多橋梁，投資大
C、多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱
D、太陽(yáng)輻射強(qiáng)，日照時(shí)間長(zhǎng)
（5）青藏鐵路上行駛的載客列車都是全封閉式的，關(guān)于這樣設(shè)計(jì)的目的敘述不正確的是______
A．為了抵御寒冷的外部環(huán)境　　B．為了抵御低氣壓
C．為了保護(hù)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境　　D．為了阻止乘客向外觀望
（6）青藏鐵路格爾木至拉薩段，一座座橋梁將成為雪域高原上靚麗的風(fēng)景．采取“以橋帶路”交通方式的主要原因是______和______．
（7）請(qǐng)你談一談青藏鐵路的通車運(yùn)營(yíng)對(duì)青藏地區(qū)發(fā)展的意義．

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